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狮跑30天的使用感受 

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狮跑30天的使用感受

我的黑狮2.0自动 ,4月1日提车,提车时里程表显示6公里,油灯已经亮了,油箱还有多少就不清楚。  首先到就近的加油站,第一箱油加51.7L,共270大元。  第一箱油使用情况:一共行驶422公里。其中180公里是高速,均速80~90。剩余的240公里城市  行驶,交通说好不好,说坏不坏,交通还算畅通,但每隔1.5公里(大约)  一个红绿灯。里程表显示428公里时亮灯(很清楚,因为我想知道这狮多能  吃,比较留意。算起来平均油耗为8.16公里/L或者12.42L/100公里。还有本  人真正驾车年龄为10个月  第二箱油正在使用当中,感觉好象好一点(油耗),以后更新,。  其他:优点:该有的都有了,基本符合越野车标准,本人最爱的还是MP3功能,本人喜欢听歌。  外型比较时尚,内部空间宽敞。  缺点:坐椅不是真皮(大米充足就不是问题)  坐椅不是电动调节  悬挂不好,避振不太理想(换一个说法就是路感好,哈哈!!)但按照说明书及厂家  介绍的说法,前悬挂为双横臂式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架,该配置应该舒适。  发动机隔音不好,太响,有点象我朋友的哈佛2.8柴油版。特别是开空调的时候,特响。  大灯有等于没有,比摩托车的还差。(强烈不满)  以上为使用30天的感受。
支持发贴交流!缺点是客观存在的,关于缺点部份我谈几点看法:  首先,对于一辆车的配置高低主要决定于该车价格,车价与配置肯定成正比,一分钱一分货。如电动座椅也是一个车的档次象征,但实际操作中并无多大实用意义,如私家车一般情况都固定于你本人开,一次调整到合适位置角度后,日后很少会去变动它,如需改变手动也很方便,要是采用椅背后倒躺势用手动比电动更快, 毕竟选配顶配车型电动座椅要再加好多钱。  关于悬挂不好,避振不太理想的问题:要知道狮跑是SUV车型,不是轿车,体验的就是这种品味和特性,其实狮  跑的四轮独立悬挂结构相比其它同类SUV车型还算的上属于比较先进。  另外你说的发动机隔音不好开空调时声音特响,开空调时产生的可不是发动机噪音,而是空调出风口电动风机声音,日常操作中,当开空调后当温度达到要求时,你可把风速档位风量调小,从而减小风机声。  另外,大灯不能同新型氙气大灯比,但同其它车型普通大灯比,据我个人夜间驾狮跑感觉并不是很差。  以上所谈纯为车友间相互探讨交流,并无华山论剑之意。 
[ 本帖最后由 宁波狮跑 于 2008-04-29 22:45 编辑 ]
真皮座椅夏暖冬凉(起码在东北是这样子),发动机隔音还可以,怠速的时候基本听不到声音。大灯亮度确实差了一些!
在家吃吃喝喝,出门游游逛逛。
引用:
原帖由 jv_terry 于 2008-04-29 21:15 发表   我的黑狮2.0自动 ,4月1日提车,提车时里程表显示6公里,油灯已经亮了,油箱还有多少就不清楚。  首先到就近的加油站,第一箱油加51.7L,共270大元。  第一箱油使用情况:一共行驶422公里。其中180公里是高速,均速80~90。剩余的240公里城市  行驶,交通说好不好,说坏不坏,… 
  我觉得换真皮和包方向还是件很开心的事情,鼓励LZ去做.  (http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-565-840264-1.html)    
怒发冲冠,凭栏处,潇潇雨歇。抬望眼,仰天长啸,壮怀激烈。三十
章: 汽车之家三周年庆典徽章
引用:
原帖由 宁波狮跑 于 2008-04-29 22:41 发表在1楼   支持发贴交流!缺点是客观存在的,关于缺点部份我谈几点看法:  首先,对于一辆车的配置高低主要决定于该车价格,车价与配置肯定成正比,一分钱一分货。如电动座椅也是一个车的档次象征,但实际操作中并无多大实用意义,如私家车一般情况都固定于你本人开,一次调整到合适位置… 
  强烈要求您来做本版斑竹了~
引用:
原帖由 药丸天真 于 2008-04-30 00:47 发表在5楼   强烈要求您来做本版斑竹了~ 
  你确实太天真了 他整一个托。
通过我对狮跑夜间驾驶,,自我感觉狮跑的灯光还是够用的,比起别的车要好很多的,,为什么有的人总希望晚上大灯越亮越好呢。
引用:
原帖由 药丸天真 于 2008-04-30 00:47 发表在5楼   强烈要求您来做本版斑竹了~ 
  呵呵,支持……就是确实大灯一般……其他能忍,至少暂时能
[ 本帖最后由 hiro 于 2008-04-30 02:38 编辑 ]
COME AS YOU ARE~<br>
引用:
原帖由 wolongpu 于 2008-04-30 00:53 发表在6楼   你确实太天真了 他整一个托。 
  谢谢这位小兄弟封我为托,是托不是托可让事实来证明(本人在机关上班公务员),喜欢狮跑并实际购买用上了狮跑,到本俱乐部与大家共同交流发贴和顶贴多了一点难道说就算是托?  还是一句话理解万岁.  
引用:
原帖由 宁波狮跑 于 2008-04-30 10:11 发表在9楼   谢谢这位小兄弟封我为托,是托不是托可让事实来证明(本人在机关上班公务员),喜欢狮跑并实际购买用上了狮跑,到本俱乐部与大家共同交流发贴和顶贴多了一点难道说就算是托?  还是一句话理解万岁.  
  我证明宁波狮跑兄不是托,宁波狮跑兄是论坛上的常客了,给人感觉对狮跑研究较多,评价也较客观。
托不托的美意义,客观,翔实的好帖就是好同志!!!  
欢迎大家需要的托儿.
俺就是爱卡论坛大名鼎鼎的蓝剑00
引用:
原帖由 我爱绿狮 于 2008-04-30 11:03 发表在10楼   我证明宁波狮跑兄不是托,宁波狮跑兄是论坛上的常客了,给人感觉对狮跑研究较多,评价也较客观。 
  同感。严重支持! 
临渊羡鱼,不如退而结网。
少点负面指责。   
深圳狮跑部落qq群:54163618
引用:
原帖由 wolongpu 于 2008-04-30 00:53 发表在6楼   你确实太天真了 他整一个托。 
  哥们你也看出来了 哈哈 他自己的帖子 说自己25年驾龄 那年龄应该50岁左右了,呵呵 50岁的大爷也会来上网发帖子.还有时间来发帖子.靠 当别人是傻子啊
引用:
原帖由 大眼电单车 于 2008-04-30 01:11 发表在7楼   通过我对狮跑夜间驾驶,,自我感觉狮跑的灯光还是够用的,比起别的车要好很多的,,为什么有的人总希望晚上大灯越亮越好呢。 
相对于普桑肯定要好一些 
广东狮跑车友会qq:84330623
  看狮跑有一段时间了,现在看的越多反而越不知道选什么了!  楼主说的悬挂我前几天已经查了:  双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长,又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时,能保持主销倾角不变,但轮距变化大(与单横臂式相类似),造成轮胎磨损严重,现已很少用。对于不等长双横臂式悬架,只要适当选择、优化上下横臂的长度,并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内,保证汽车具有良好的行驶稳定性。目前不等长双横臂式悬架已广泛应用在轿车的前后悬架上,部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。  哎  再比较比较吧。。  短期内是无法下手了。。  
引用:
原帖由 宁波狮跑 于 2008-04-29 22:41 发表在1楼   支持发贴交流!缺点是客观存在的,关于缺点部份我谈几点看法:  首先,对于一辆车的配置高低主要决定于该车价格,车价与配置肯定成正比,一分钱一分货。如电动座椅也是一个车的档次象征,但实际操作中并无多大实用意义,如私家车一般情况都固定于你本人开,一次调整到合适位置… 
有理有剧,说的忒好了
以车会友!轻松自在!
EN  意见比较中肯 呵呵  谢谢
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