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天路------川藏线 

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天路------川藏线



川藏线,又称为川藏公路。始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线。北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。


北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里,途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。

沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

1950年初,解放军奉命进军西藏,完成祖国大陆统一的历史使命时,毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军,一面修路”。


在4年多的时间里,川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色齐拉等14座大山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带,战胜种种困难。

工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,一代业绩永垂青史。

南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。


 
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

在那壮美而又残酷的高原上,川藏公路就如联通血脉的生命线。在南、北两线总长四千多公司里的征途上,每天都在上演着一幕幕生命的礼赞。


引用:
原帖由 上官云天2011 于 2011-12-07 03:24 发表 新窗口中打开引用楼层
川藏线,又称为川藏公路。始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线。北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。 北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里,途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。 沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等…
看了帖子又是一阵激动!7月我在走318上时就是惊叹着它的美和险的同时,感叹当年解放军修路的艰辛和神勇!

今年夏天走过一次川藏线,真的很有意义的一次形成,全线正在修路如果想去就赶紧去吧,等修完路就体验不到那种惊险了

相约去西藏

山东(临沂)狮跑大队QQ群1685539

不经历风雨,怎能见彩虹?只有亲身经历过这段路程的自驾者才深有感受,向每一个参与修路的战士和工人致以最崇高的敬礼!

 


 


 







牵狮走天涯
章: 抵制安全带卡扣勋章
引用:
原帖由 lunanwuge 于 2011-12-14 10:11 发表在 11新窗口中打开引用楼层
不经历风雨,怎能见彩虹?只有亲身经历过这段路程的自驾者才深有感受,向每一个参与修路的战士和工人致以最崇高的敬礼!
漂亮身未动。而心以远!!!
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