黑狮GLS2.0AT等待提车中，先聊聊我选狮的历程，给想买SUV的车友一点参考

前一辆车是奇瑞风云，自动波的那种，2002年买的，当时没什么可以挑选，国产车除了老三样，也只有赛欧、奇瑞、哈飞赛马等几个为数不多的品牌。现在开了近12万公里，虽然有这样那样的小问题，但不能不承认国产的奇瑞还是非常皮实和实惠的。7年下来，只是换过一个水泵/两个升窗器/2个电池/一套减震/一套轮胎，其他还有几个灯泡而已，决不象某些人说的修车排队之类的说法。不过这个车低速时噪音大了些，震动大了些，但速度到70-80公里以上，反而要比很多合资车要安静，目前车况还是十分良好。

其实早就想换车了，由于曾经租过陆地巡洋舰、北京吉普等越野车在新疆、内蒙、河北坝上玩过几次，所以比较想买SUV，但考虑到实际开出去越野的可能性实在微乎其微，所以中间也动摇过想买舒适性轿车的。因此多个品牌多个系列的车子曾经进入过视野，包括轿车的雅阁、凯美瑞、A4等等，再到SUV的瑞虎、CR-V、逍客、奇骏、途胜、狮跑、汉兰达等。轿车很快就被抛弃了，换第二部车的人实在是想追求一种新鲜感，除非那些已经上了年纪的人。

我就重点讲讲瑞虎、CR-V、逍客、奇骏、途胜、狮跑、汉兰达这一系列SUV的选车历程：
1、瑞虎
首先支持国货，考虑老东家的车子瑞虎，09款有2.0AT的，包牌应该在12万左右，配置应该是顶级的了，甚至包括了定速巡航/雪地模式什么的，这些在其他品牌要接近30万的顶配车才有。最初也有冲动的，太便宜了，这车性价比确实高，对刚有经济基础又期盼SUV的车友们确实是不二的选择。但我去试驾时，居然从中控台撕下了两条几厘米长的塑料毛刺，实在让人难以接受，噪音水平相对同类车也明显高一点（虽然比我的老风云安静的不少）。直接PASS了，但我还是坚持认为这是性价比最高的一款SUV。




2、CR-V
CR-V这车最大的优势在于品牌优势。所谓品牌优势就是说不管这车怎么样，只要你说出它的牌子别人认同度高，从经济角度考虑车子会比较保值。但这车最恶心的地方就是加价，后来RAV4一出不加价了，但人家送这送那的，它还是什么也没得送。我仔细观察了一下，所谓的做工优异也不过如此，门锁/门板油漆等好多地方我看了也摇头。不过说实话在订狮跑前差点定了自动四驱经典版的CR-V（全包25万左右吧），但那完全是出自我的虚荣心，最后我发现自己还是个实在的人。




3、逍客
逍客一出，比较新潮，还没看到真车我就准备定逍客雷了（全包20万左右），真的打了4S店经理的电话，只是想等一轮降价拖延了一下。好在这期间去试驾了一下，那车子真是异常的安静啊，发动机/变速箱都是最优异的，但后排空间和尾箱空间实在太小，我实在无法说服自己接受。还是家里人不多的女士开比较合适。




4、奇骏
4S店里奇骏一般就摆在逍客旁边，本来虽没想过买奇骏，但往上一坐感觉神往不已，越野能力应该是同等价位车里面最强的了，还是那独一无二的全景天窗让我难以割舍。安静程度和逍客差不多，但由于后尾箱太大，所以感觉跑在路上后尾箱传来的噪音十分明显。当时很想下手2.5自动豪华版，全包加装饰28万左右。后面发现坐在里面开很爽，但在外面看人家开还是觉得样子有点接受不了。




5、途胜
途胜黑色版应该是最好看的，外形说实话很吸引人的，只是确实街上多了点，审美疲劳了一点。试驾了一次，发动机声音应该是除瑞虎外最大的，内饰相比狮跑要稍差，价格和狮跑不相伯仲。




6、汉兰达
买狮跑前，汉兰达又宣布国产了，也才24万多起。我有个同事前年接近50万买的进口运动版，那车就是一个字——大，据同事说真去越野比起霸道什么的还是差远了。不过据说去到闹市区或者地下停车场想停个车那就难啊，所以虽然好想想还是不等了。




7、狮跑
终于讲回狮跑了，狮跑的特点就是中庸。什么都不是最好的，但关键不象上述车子存在致命的缺陷。感觉做人也是这样，有的人优点缺点同时太明显，反而不如那些平平庸庸的人有出息。总结起来，狮跑的外形不错，虽然尾部有那么一点点不协调，但比途胜逍客瑞虎奇骏强，反正我在街上看到都会注目一下；发动机怠速时和低速时比较安静，但加油门时动静很大；自动版的越野能力不突出，顶配版又是2.7的油耗高，选择余地窄了些；后排空间大/尾箱空间大；