《福布斯》连续第四年公布最差汽车排名及今年全美滞销车型报告

　　美国著名财经杂志《福布斯》近日公布了针对07款车型的“最差汽车”排名，这是该杂志连续第四年公布这一名单。令人诧异的是，在“上榜”的10种最差车型中竟然有一半来自克莱斯勒公司。

　　《福布斯》主要从4个方面衡量07款车型：由美国国家公路交通安全管理局(NH TSA)公布的召回数量和故障严重程度，《消费者报告》公布的可靠性评级，《汽车租赁指南》公布的车型折旧评级以及基于公路交通安全管理局和高速公路安全保险学会(IIH S)撞击测试评级所做出的安全评级。

　　根据这些数据《福布斯》评出的2007年度10种最差车型的第十名至第二名分别是：庞蒂亚克G rand P r ix、现代E n-tou rage、日产贵士(Q u e s t)、雪佛兰乐骋、福特皇冠维多利亚、道奇M agnum、道奇C a lib e r R／T全轮驱动型、吉普自由者(L ib e r ty)、道奇N itro。第一名则是克莱斯勒赛百灵。

　　在《福布斯》评出的2005年和2006年最差车型中，福特R an ge r由于安全性能不强一直位列首位，其旗下的F ree s ta r也是连续两年上榜，M e rcu ry M on tr tey则进入2006年榜单第十位；日产汽车的N issan Sem tra和In fin iti QX也连续两年上榜；克莱斯勒的Seb r in g则是连续3年入围。

　　与前两年的上榜车型相比，今年的榜单变化比较大。克莱斯勒公司有5款车型入围，其Seb r in g位居榜首，而连续两年被评为最差的福特R an ge r今年在名单中不见了踪影。对此，《消费者报告》副总编辑Je ff B a r tle tt说，克莱斯勒之所以有这么多款车型被召回主要是由于车厂旗下多款不同车型共享相同的动力传动系统、平台和内装部件，所以一款车出现问题会导致多款车型被召回。

　　综合考量近三年“最差车型”的入围车型和排名可以发现，美国三大汽车集团全部到齐，日本品牌也有日产、马自达和三菱入围；《福布斯》对韩国现代和起亚的评价较高，对于克莱斯勒、福特、日产的评价最差。

　　对于那些“榜上有名”的车型的生产商而言，这当然不是一件光彩的事情，不过有些生产商对此却极力回避和掩饰，甚至否定这一排名，但对于消费者而言，这个排名或许会成为他们购车时的一个重要参考依据。

　　值得关注的是，《福布斯》近期还公布了2007年度全美滞销车型报告。该报告的出台依据为2007年1-10月各个汽车制造商提供的销售数据。报告除了给出每款车准确的销售数据外，同时还给出了与去年同期销售量对比的比率。

　　根据这些数据《福布斯》评出的2007年度10种滞销车型从TOP1到TOP10依次是：凯迪拉克XLR、马自达B系列、五十铃A scend e r、捷豹X-Typ e、捷豹S-Typ e、奥迪A8／S8、保时捷B ox s te r、雷克萨斯SC430、五十铃i-290／370和捷豹XJ。

　　凯迪拉克XLR跑车今年的销售量令人大跌眼镜。虽然该车从雪佛兰克尔维特C o rve tte的平台上发展而来，刚推出时确实给人以惊艳之感，但由于今年美国人更多地购买了奔驰SL或宝马6系，这使得凯迪拉克XLR今年1-10月仅售出1525辆，销售量同比下跌了42.7%。

　　福特汽车旗下的3款捷豹车：捷豹X-Typ e、捷豹S-Typ e和捷豹XJ进入滞销榜的第四位、第五位和第十位，今年1-10月分别售出2599辆、2973辆和3637辆，同比下跌了44.2%、44.3%和11.2%，这不得不让人反思捷豹在美国市场的失败。分析人士指出，这可能与捷豹多年未作大改款显得老气横秋有关。但不管原因在哪儿，通过这3款上榜的捷豹车型，大家或许会明白为什么福特急于甩掉捷豹这个大包袱了。

　　此外，由于缺乏自家独创的皮卡，走上模仿之路的日产皮卡在美国市场不尽如人意。这次上榜的五十铃A scend e r和i-290／370销量分别位列倒数第三位和第九位，像五十铃A scend e r就有模仿雪佛兰的T ra ilb la ze r以及GM C旗下的E n voy两款车的嫌疑，五十铃i-290／370与雪佛兰科罗拉多C o lo rad o和GM C旗下的C an yon皮卡也有雷同。

　　虽然福布斯此次公布的销售数据对中国的消费者而言没有直接的意义，但对于我们购车来说还是有一些帮助的。毋庸置疑一个产品的好坏，是由市场决定的。区区几千辆的销售水平，无疑提高了厂商或经销商维修及保养方面的成本，这些成本往往又会让广大用户承担，所以一款车销售量的大小，直接影响其从销售到维修保养等方面的价格，甚至影响日后作为二手车变卖的价格和几率。

　　此次福布斯公布的销售量最差车型中，不乏奥迪、凯迪拉克等国际品牌，并且存在我们似曾相识过的车型。值得我们关注的是，在这些大品牌知名车型中，全美销售量仅为1500至3000多辆，销售数据看似较为惨淡。不过，追求个性的朋友不妨考虑一下，通过以上数据可以有效证明你的车是多么稀有与个性。当然，以上数据仅为全美的销售数据，人们的购买需求等与中国国内存在差异，我们还是应该以国内销售量数据作为标尺更为准确，但《福布斯》的数据还是可以作为参考的。

　　(12E1)

[ 本帖最后由 ganriche 于 2008-03-22 00:06 编辑 ]

残值最低的汽车：克莱斯勒赛百灵（Sebring）

　　根据一月/二月版《凯莱残值指南蓝皮书》的数据，克莱斯勒赛百灵轿车的预期残值在市场上排倒数第三。现在购买一辆新的入门级赛百灵，5年后的价值仅有初始价值的20%。

看看北汽是怎么吹得，我靠！
70年代生的怎么了,就该被你们瞄准?



北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司日前正式宣布，中高级轿车克莱斯勒Sebring的中文名称正式定为“铂锐”，该车型预计年底上市，直接瞄准了70年代生人。

　　据介绍，“铂锐”以2003年日内瓦车展推出的Airflite概念车为基础，结合Crossfire（交叉火力）和300C的元素进行设计，其锋线型的车体风格、冲锋脊式发动机舱盖及包括17英寸全铝合金轮毂等独特设计元素的应用，气质鲜明地传承了克莱斯勒家族既大胆突破又回归经典的风格特征。



与此同时，“铂锐”采用当今世界级先进的D-VVT发动机技术，不仅能提供强大动力，还具有燃油经济的特点，是世界最新一代的发动机技术。“铂锐”2.0L车型90Km/h等速油耗仅为6.6L。

　　恰恰是该车鲜明的个性，成为不少业内人士担忧该车有可能陷入小众市场的主要原因。据悉，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒对该车的定位逐步明晰，专为70年代生人蓄势而发。如今，这群人30多岁，年富力强，正成为整个社会的中坚。

　　
　国产克莱斯勒Sebring定名“铂睿”

　　业界俗称“赛百灵”的克莱斯勒Sebring国产后也将改名。来自克经销商的信息称，克莱斯勒Sebring国产后将不会沿用“赛百灵”的名字，而会采用一个新的官方名称“铂睿”

　　经销商透露，“铂睿”的称呼比“赛百灵”更有商务感，体现了克莱斯勒对这款产品的市场定位。



克莱斯勒此前宣称Sebring将于年底投产，后来又提前到10月，但由于新蒙迪欧上市时间延后，Sebring的上市时间也可能相应推迟。

　　

引用文章来源

http://auto.sohu.com/20070906/n251989073.shtml

马的,换个马甲就以为我们不认识你了!
烂货永远是烂货,不要当我们中国人真的不懂车!

[5楼]：
引用文章来源

http://auto.sohu.com/20070906/n251989073.shtml20

关注学习

suxiang811，你他马的烂福建骗子，滚！别在这里骗定金了！滚

怎么没人响应一下,真的那么差吗,昏

特别讨厌这种拿烂车骗中国人的无良厂商！
你当我们中国还在80年代呢？？？
现在拿来一款美国最差车来骗中国人，心虚了还说自己个性鲜明, 烂车烂车!
[ 本帖最后由 ganriche 于 2008-03-21 22:54 编辑 ]

宝马3！？
宝马3该卖30万吗？！
300C和雅阁7同档次？！
动动脑子再说话！

在说铂锐这个破车！
你动脑子了没？你查过数据没？别废话了

美国300c的价格：22931， 合人民币16万，在中国卖30万，翻了一倍？

http://autos.yahoo.com/chrysler_300_lx/

300c质量还行，我对300这个车没什么意见，要不是这个车，克莱斯勒也该破产了。

其实问题还不在于价格上，问题在于铂锐是一款质量很差
[ 本帖最后由 ganriche 于 2008-03-25 06:21 编辑 ]

怎么个质量差法，搂住仔细说说呢， 别太激动！你完全可以不买的

质量怎么差了？请看上面的链接和报道

http://finance.baidu.com/n/finance/auto/xcdb/2007-12-09/1628568878b116543e96c126eb796baaee4673.html
http://finance.baidu.com/z/finance/chanye/cyxw/clslsyp/


克莱斯勒赛百灵因质量问题在美受消费者猛烈抨击
2007年12月09日 16:28:中华汽车网

近日，本报独家了解到国产克莱斯勒赛百灵将会在9月开始接受预订，10月正式上市。然而，就在国产赛百灵即将上市的关键时刻，赛百灵却在国外市场受到了“打击”。

　　■ 国外受抨击 高层承认市场判断失误

　　在美国权威消费杂志《消费者报告》的2007车型评选中，Sebring(赛百灵)和Nitro在设计、质量以及内饰方面遭受到了消费者的猛烈抨击。因此，日前在克莱斯勒召开的一场公司执行管理层与员工的问答会议上，管理层们承认在研发2007款道奇Nitro和克莱斯勒Sebring时，对其做出了错误的市场判断。

　　据了解，目前国外市场上的07款赛百灵在外观上有了很大变化，其设计灵感来自在2003年日内瓦车展上展出的概念车“Airflite”，车身前部较长。该车的动力系统采用3种发动机，分别是带可变阀门正时机构的2.4升排量直列4缸发动机、2.7升排量12阀V型6缸发动机，以及3.5升排量24阀V6发动机。其中，2.4升及2.7升发动机配套使用4速自动变速器，3.5升发动机配套使用6速自动变速器。另外，克莱斯勒还在美国以外的主要柴油车市场推出了2.0升涡轮柴油发动机，该柴油发动机的最大输出功率为103千瓦(140马力)，最大扭矩约为320牛·米。

　　在此次问答会议上，包括克莱斯勒CEO 汤姆·拉索达在内的许多人就如何处理此事感到“相当的心烦”。克莱斯勒对此做出回应，表示公司正在快速采取行动以修整自身的内部发展进程，进而能够更好地为消费者设计出理想的车型来，而且这些车型在行驶数年之后仍能让他们感觉到物有所值。

　　同时，克莱斯勒的产品研发总监弗兰克·克列岗在接受媒体采访时指出，由于这两款车型的失败，公司将对其设计进行重新考虑，并将采取措施以改进克莱斯勒的现有车系阵营以及即将到来的全新车型。

　　■ 国产赛百灵少了3.5升多了2.0升

　　据了解，即将在国内上市的国产赛百灵将分为2.0升、2.4升和2.7升三款车型。其中，在国外市场上的3.5升并没有被列入国产的名单。

　　有关人士表示，不国产3.5升车型，主要是为了和克莱斯勒300C拉开档次，避免与其抢夺市场。

英文原文
http://www.forbes.com/2007/11/15/cars-worst-year-forbeslife-cx_bh_1115cars_slide_2.html

In Pictures: The Year's Poorest-Performing Cars
1. Chrysler Sebring
Why it's a turkey: The Chrysler Sebring sedan, newly redesigned for 2007, is more sophisticated, roomier and vastly improved. But it dashed out of the gate with its feathers a little ruffled; the '07 has already racked up six recalls for various issues ranging from a faulty hood latch to poor airbags and engine-cooling.
年度最差车:
1.克莱斯勒赛百灵
为什么这车是个土鸡?因为这个07年重新设计的车子已经因为各种问题而召回6次,包括
发动机机罩设计缺陷
安全气囊很烂
发动机冷却装置等等...
[ 本帖最后由 ganriche 于 2008-03-21 23:32 编辑 ]

http://www.chelink.com/html/auto/BBDC/sebring/20070910/7198.html

该死的车托，滚！！！