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宾悦涨价的感想。。。。 

宾悦涨价的感想。。。。

我原来是很关注宾悦的,我是在《半月谈》的封底看到宾悦的广告的。感觉车型很大气,中庸。于是一直在关注。

客观的讲宾悦的做工还是相当不错的,因为造车经验也不是白给的。但是江淮高层的想法和营销还是很幼稚的。扬言宾悦走的高端路线。知道什么叫天高地厚吗?是积累出来的,不是价格高端就质量高端了。品牌有吗?文化有吗?最关键的是质量有吗?明天我也搞几个馒头,一万元一个,是高端馒头,卖给江淮的高层,一人一个。明天我还要涨价成一万五,更高端了,丫不买就是不识货。

看现在,宾悦论坛冷冷清清,只有几个车托在跳来跳去,一会儿买了一辆,一会又要推荐朋友买一辆,一会又涨价好,能搞些新颖的吗?

还有叫嚣“涨价的原因是原材料的上涨,这证实宾悦这车不会在材料上偷工减料”诸如此类非常可笑的话,你以为买车的人智商都那么低啊?说实话,我觉得涨价几千元是小事,但让本来就弱的宾悦形象更加一落千丈,也让潜在的买主感觉是一种侮辱。

我希望江淮的高层冷静下来,踏踏实实的调整思路,在质量和价格中间取得平衡。价格可以高,但不是现在。奔驰可以玩高价,因为他是奔驰。宾悦还玩不起,因为你是宾悦。

打了这么多字,真累,希望国产车越来越好。
另外,我由于工作原因,经常在北京和河北一个小城市跑,但到现在为止,还没有见到一辆上路的宾悦



[url=http://club.autohome.com.cn/album/3139101.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/7/16f9e5a8-4640-4b24-9895-a810648cf1c4.gif[/img][/url]
有道理,支持一个.
我今年37岁,重庆人特喜欢车,爱车,。
说话要负责人啊,朋友!做馒头和做车子能相提并论吗???
你真正了解宾悦吗???你要是真正开过,我倒还相信你说的!
我觉得你才象某某车的拖儿呢!
不要打着爱国的旗子到处蛊惑人心!
宾悦的确应该慎重对待价格,不是象他们自己简单的思维"东西好,涨价也有人买",宾悦管理层的思绪的确很幼稚,毕竟在一个比较闭塞的地方.
闭塞???都什么时代了啊,同志哈哈
[3楼]:
说话要负责人啊,朋友!做馒头和做车子能相提并论吗???
你真正了解宾悦吗???你要是真正开过,我倒还相信你说的!
我觉得你才象某某车的拖儿呢!
不要打着爱国的旗子到处蛊惑人心!
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晕@@我又象车托了,呵呵。这工作不错,不过我没机会干,我嫌报酬太少。
馒头车子的确不能相比,我就涨价这个事,比喻一下那个意思,江淮别把顾客想象的那么简单,不然的话,就把一款还算可以的好车糟蹋了。
我蛊惑谁了?我只是发了一通牢骚而已,你怎么恼羞成怒了?我是希望宾悦越来越好,把合资车的暴利水份挤掉。不然我费时费力打这么多字干嘛,你又不给我报酬。
还是那句话,江淮要客观、冷静、看清自己的位置。
[ 本帖最后由 saler 于 2008-05-04 11:59 编辑 ]
支持楼主!
不只是江淮想走高端路线,奇瑞、吉利也想走高端路线,大家都想和奔驰宝马一样获得高回报,但是他们的品牌能不能支持他们的高端梦想?不是谁拍拍脑袋就能把东西卖高价,要看消费者认可不认可,看看我们身边有几辆江淮的车就能知道它的这个梦能做多久。
不错,有点意思!!!!!!
支持lz,支持国产.宾悦的确应该加强内部管理,加强技术公关,以整合内部资源,把原材料和零配件的涨价压力内部吸收消化掉,别人可以做,你JAC为什么就做不了,到底是那儿出了问题.
我们的国产要走出一条自己的路,的确要多从内部挖潜,化解成本压力,而不是搞成本转移,只有这样才能体现JAC的实力,才能让我们看到国产的希望,民族汽车的未来
LZ说的有道理。在海南的BY 4S店前,几乎每天都摆着十多辆BY,看来卖的不是太好。短期内我已不考虑BY了。
7楼]:
支持楼主!
不只是江淮想走高端路线,奇瑞、吉利也想走高端路线,大家都想和奔驰宝马一样获得高回报,但是他们的品牌能不能支持他们的高端梦想?不是谁拍拍脑袋就能把东西卖高价,要看消费者认可不认可,看看我们身边有几辆江淮的车就能知道它的这个梦能做多久。
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高端路线肯定没有错,关键是不能急功近利。
[11楼]
把原材料和零配件的涨价压力内部吸收消化掉,别人可以做,你JAC为什么就做不了,到底是那儿出了问题
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原材料和零配件的涨价压力有,但基本上可以忽略不计。江淮只是借这个机会搞个所谓的“营销策略”,逆市涨价,给人一种宾悦“真材实料”的假象。赌一把,反正销量也少的可怜,看能不能蒙上几个。
[ 本帖最后由 saler 于 2008-05-06 11:16 编辑 ]
看来批宾悦都是宾悦的竞争对手啊
你丫知道什么叫“爱之深,责之切”吗?
就会用你那种小肚鸡肠去衡量别人。
品牌影响力只是一种信任,但对于一些懂车的内行来说,基本上自己判断,不肯为所谓品牌买单。洛阳第四研究所是设计承包汽车生产线的,团购了20台宾悦。
引用:
原帖由 蓝色白沙 于 2008-05-07 22:03 发表在18
品牌影响力只是一种信任,但对于一些懂车的内行来说,基本上自己判断,不肯为所谓品牌买单。洛阳第四研究所是设计承包汽车生产线的,团购了20台宾悦。


宾悦现在的营销思路就是做政府路线,所以它涨价.但是放弃了最大的一般消费者市场就永远成为不了主流车型,而且很快就会换型
真心的希望成为你的朋友
按我们北方人的话来讲,楼主是个傻屄。要么是个洋奴才。宾悦比同类的国产合资车便宜了一倍还多。我 就在广东,与广本和广州产的丰田,开起来都差不多!价钱可便宜了10多万!!!!!
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