风华1800公里使用心得以及首保作业
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langzi1201
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-17 00:00
风华1800公里使用心得以及首保作业 捱那么久，终于满一个月了，15号去做了首保，今天正式交作业咯
 ，图片以及心得介绍比较多，希望大家耐心等待我发完图片，为保持连续性，敬请大家不要插队，谢谢了:smile:4月15日58000提的车，直接到南昌陆风4S店选的，白色豪华版，到5月15日 ，一共行驶了1800多公里，使用过程中总结了一下我个人感觉到的风华车在前期使用维护保养方面的优点和缺点： 首先说优点： 一，动力足，提速快，底盘扎实，操控性非常好，高速稳定性很不错，只要舍得加油门，风华不管在城市还是在高速，提速是很快的，城市路况不说了，因为考虑到安全因素，所以不提倡猛提速，昨天去首保的时候，来回共跑了400公里的高速，在高速上真的有点爽，风华提速很快，从60码提到110码一下就上去了，超那些大货贼爽。。  汗一个。。。。呵玩笑玩笑，因为限速120，而且没过磨合，我最高也就跑110，大部分都是90-100左右。发现风华高速确实挺稳的。还有就是风华的方向盘指向比较不错，路感不错。二，油耗比较经济，1。5的排量，动力比较足的情况下油耗能做到这个程度，我是感觉很难得了，4月15日提车后我先后做过两次城市路况油耗测试，和一次高速粗略估计的油耗测试，城市路占百分之90的情况下，一次测的结果是6.72个左右，一次测的结果是7.157个左右，两次综合起来，城市大概在7个左右，跑的好的话可能还不到7个，这点我非常满意。另外，昨天上高速前后，我都特意各加了一次油，45+70=115元/5.22=22.0306升/4.20(420公里)=5.245升/百公里，这是粗略估算的，里程不会错，高速油耗估计5.5到6个左右。这是磨合期的油耗，前段论坛有朋友说油耗偏高，有的甚至到了9个，这让我感觉很奇怪，但他们都有个共同点，那就是基本是2500-3000转换的档，我个人感觉风华1，2，3，4档2000转换档就够了，一是动力输出已经够了，二是兼顾了燃油经济性，2500-3000转换档实在是高了，我到现在还没超过3000转，因为根本没必要。又不是跑高速，在高速我从70码轰油门提快速提到110码都没超过3000转，而且上了110保持速度的时候转速还会下降到2800左右。在城市里跑2000转换足够用了。 三，关键配件用料和做工比较扎实，风华车上面很多的配置用的都是不错的，发动机是得到福特技术支持并由德国FEV公司调校的全铝电喷发动机，世博的电控管理。美国TRW的制动系统，韩国的ABS+EBD，德国AUTOLIV双气囊，油气混合减震筒，韩国MANDO转向系统，风华的前纵梁为激光焊接，四门防撞钢梁都比较到位，而且车身钢板比较厚实，是点是我比较满意的，起码城市里的小磕小碰不容易吃亏  。车的底盘整体上设计非常出色，整个底盘除了前发动机仓的位置有几个部件在外面，过了A柱位置，底盘就几乎是全包裹的，没有多余的零件暴露在外面，连防锈都可以不用另外做了，这点非常不错。四，豪华版不到6万的价格，相对来说，豪华版风华的配置算是比较高了，双安全气囊，四门中控，四门电窗，电动后视镜，电子防盗，倒车雷达，铝合金轮毂，防炫目后视镜，CD，MP3支持，反正该有的都有了，性价比让我感觉比较满意。 五，小毛病比较少，相对在55800-59800这个价格区间的国产车来说，风华的小毛病算是比较少了，我开到1800多公里，期间发现右前雾灯有水气，但后来自己消失了而且再没出现过，在1200公里的时候雨刮继电器出现问题，免费更换了，其他还没发现有什么毛病，相对小毛病不断的其他国产车，这点我也比较满意。当然，以后的使用中还会有什么问题这还需要时间去检验。 再来说说缺点： 一，有些设计方面厂家没有做好，比方几个大家一致认可的通病，一个是加油口的密封问题，密封没有做好，下雨天左后轮飞溅起泥水会通过连接口的间隙进一部分到油箱盖周围，虽然不防碍使用，但打开加油口看到油箱盖子周围脏脏的心里总归不舒服，这里要感谢风华2008朋友，他通过自己分析，用自己加块橡胶皮的方法解决了问题并在论坛详细介绍了方法，说白了，其实也很简单，松掉螺丝塞快橡胶皮进去再紧螺丝就OK了，我也是按他的方法解决了问题。再就是前引擎盖根部排水槽过短，水直接排到那个世博的电控的保护的塑料壳边，那里还有两个橡胶的导线接口的密封圈，塑料壳倒还没什么，但如果那两个密封圈的橡胶老化的话就比较讨厌了，水会渗到方向盘左下边的那电路模块那里，这问题解决其他虽然也比较简单，拿个什么东西填起来就成了，但心里也是有点不舒服。再就是雨刮比较次，偶尔声音有点大，按说钢骨雨刮的成本应该要比无骨雨刮要高吧，换个无骨的不是用起来更省心而且便宜嘛。。。。这些小问题都是出厂时几块钱就能解决的问题，厂家却设计的不合理，让人费解。 二，车身前脸扳金工艺还有待提高，不明白为什么车屁股做的那么好看扳金工艺也很不错，车身做的也很好，但前脸特别是大灯处的扳金工艺却普遍不怎么样，想不通哦。。。 三，受油口的下油管离左后轮近了点，虽然后轮不随动也相对比前轮安全，但总觉得不舒服。为什么就不能往里挪点？ 四，胎噪太大，噪音上80后就比较大，发动机没什么大噪音，噪音几乎都是来自轮胎的胎噪，这点很好判断，路面好的时候，声音就小好多，路面是那种粗糙路面的时候，明显声音非常大，路面一变，声音马上就小了（高速路有的地方经过修补的就是那种粗糙路面），看来风华这胎噪确实让人不爽，整车隔音还需要加强啊。我是打算跑10000公里后就把轮胎给换掉，我想就算换韩泰的都比这强吧。 五，车身在烂路或者说是不平整的路面上行驶时，两个后门会轮流出现很小的答答答的声音，风华论坛好几个朋友都反应过这个问题，我也感觉到了，可能是车门上某点在设计上造成的，希望厂家能改善。 六，离合器的离合点不是很清晰，而且离合点有点高，这让新手或者不熟悉这车的人可能需要时间去适应。 以上是我在我的风华1800公里行驶过程中发现的优点和总结出的问题，下面不废话，上首保的图片，就我一人上的高速去做首保，无法拍摄行驶过程的照片，就只有首保过程的了。 [ 本帖最后由 langzi1201 于 2008-06-09 03:56 编辑 ] |
