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风华跑高速，心情很郁闷~~~~~~~~~~~

lzl9999

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-12 00:13

风华跑高速，心情很郁闷~~~~~~~~~~~

结论：
1，风华发动机最理想的转速还是2000--2500
2，3000转发动机开始咆哮，3500转，单凸轮的声音清新传过来，虽然风声很大，还是听的很清楚
3，175的轮胎严重不够用，时速达到160，明显感觉到抓地不够。

心得：
1，跑高速不能像平时开车，低转速换挡，最好保持在3000转左右再换，除非你想慢慢的提升
2，最好4档破百公里，否则5档2900转的时候刚好100公里左右，发动机会比较辛苦。
3，5档3000转，车速100零一点，车子会有点抖，最抖的时速是110。（对于国内高速公路这点比较尴尬）
4，转速达到3500，这时候车速会在120-130，车子会很平稳。
5，时速达到160，油门还有很多的余量，踩到底的话，估计在180km以上，但160后轮胎抓地不够，不要再快了，很危险的。
6，跑高速，座椅再往后倾斜一点，这样视线自燃会放远点的.

建议：
换185的轮胎，有条件轮毂都换了偏心距小点的。
平时2000-2500转就够了，这转速很平顺。
跑高速，转速最好能维持在3200以上，5档3000转有共振，（单我的而言其他不保证出在那个速度）
风尚机油就不要用了，油耗加大，吵，最少也用个150元左右的吧

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lzl9999

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1^F 发表于 2008-07-12 00:18

跑高速途中，我不断调戏一只凯美瑞2.4

在我时速160，抓地不行了的时候，稳稳当当的超过去了

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langzi1201

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2^F 发表于 2008-07-12 12:07

我没跑到过那么快，不过有点疑问，我是按正常速度换档的，4档在55码的时候就上5档，5档保持在2000转左右提速没什么抖动，5档保持120的时候发动机转速在2800转左右，也没有你说的那种抖动。120以上我没敢试过，一个是对自己的技术没信心，最主要还是怕被吊销执照，你说的4档要破百再上5档，是想试下车车的提速性能？就是说上百公里需要的时间？普通跑高速的话好象没这个必要吧。另外，这车价格仅6万都不到，你就别老想把它当几十万的跑车开了。。。。

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很想有

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3^F 发表于 2008-07-12 13:05

学习了，，，，，，，，，，，，，

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lzl9999

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4^F 发表于 2008-07-12 17:01

4档要破百再上5档,是短时间加速上去，慢慢加速的话就无所谓了

我的车子后轮加了偏置垫，抖动可能和这个有关，

[ 本帖最后由 lzl9999 于 2008-07-12 17:04 编辑 ]

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langzi1201

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5^F 发表于 2008-07-12 20:39

引用:

原帖由 lzl9999 于 2008-07-12 17:01 发表在4楼
4档要破百再上5档,是短时间加速上去，慢慢加速的话就无所谓了
我的车子后轮加了偏置垫，抖动可能和这个有关，

高速抖动主要是轮胎原因，去做个四轮定位，和前轮前束，没有改善的话就去做个轮胎动平衡，就是常看到的有的轮胎的轮毂和轮胎橡胶接壤的地方有个小小的铅块。一般新车最好都能去做下四个轮子的动平衡，特别是对常跑高速的朋友。

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shmj

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6^F 发表于 2008-07-13 09:45

那天我去深圳飞机场,一路高速过去,5挡3000转,速度在110左右,但是没有你所说的抖动情况,也正如你所说的一样,你的抖动可能跟你换的扁置垫片有关系吧

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8^F 发表于 2008-07-15 22:25

引用:

原帖由 lzl9999 于 2008-07-12 00:13 发表
结论：
1，风华发动机最理想的转速还是2000--2500
2，3000转发动机开始咆哮，3500转，单凸轮的声音清新传过来，虽然风声很大，还是听的很清楚
3，175的轮胎严重不够用，时速达到160，明显感觉到抓地不够。
心得：
1，跑高速不能像平时开车，低转速换挡，最好保持在3000转…

几点建议或是提醒:
1、3000转时车速应在110公里；
2、固定时速下发抖可能需要作动平衡；
3、3500转时有凸轮的声音，我觉得这不是单凸轮的问题，应该是气门间隙应该调整了，我的车在3500转时只听见风声，车内交谈不受影响，气门的声音只在低转速时才听得明显。
4、时速160时，轮胎的宽度已经没有明显作用，如果感觉发飘，应该去作一下四轮定位。轮胎宽，只在中低速时有比较明显的感觉，可以缩短刹车距离。

个人见解，供参考。

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