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原帖由 数字天空 于 2012-01-08 10:41 发表在 49 楼
我建议你还是用KLD吧，我用的秋季的都比DDT的地图详细啊在KLD根本就没有找不到的地点尤其是同样的一个地点的多种叫法KLD都有，而DDT就不行了今天早上出去试的DDT...DDT的优势是在界面上比KLD丰富，操作性上没有KLD好的...你就是用DDT用习惯了SSSS的不如外面做导航的小的地方客服呢..城际通的文件才不到900M吗？我想再加一个城际通，不知道那个压缩文件对不对，也太小了啊！…
正如天空所说：.DDT界面上比KLD丰富，操作性上没有KLD好
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-10 19:00 发表在 65 楼
今天特别测试了一下凯立德。在我居住的地方，虽然地图的更新的确不如道道通。地图标示和实际对比，还是两年前模样。但实际行走，的确不错。正如天空所说：.DDT界面上比KLD丰富，操作性上没有KLD好
地区差异真的很大的 我这面DDT的地图更新实在是太不好了...
DDT测试拐弯时与路口距离很不精确，不知道你的是不是...它告诉你拐弯的时候你已经到路口了，像我这样不认识路的，有的时候还没来得及变换车道呢..
另外，你发现没？DSA不错啊，据说：它的数据是一周一更新的，固定测速是相当的精确了...
并且主页面的画面也好看，参数很多的，像经纬度、海拔...还有很有修改的车牌号、车标、整点报时距离下一信号灯的距离什么的...
并且它是和地图软件一起工作的，同时播报信息
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原帖由 数字天空 于 2012-01-11 09:34 发表在 66 楼
地区差异真的很大的 我这面DDT的地图更新实在是太不好了...DDT测试拐弯时与路口距离很不精确，不知道你的是不是...它告诉你拐弯的时候你已经到路口了，像我这样不认识路的，有的时候还没来得及变换车道呢..另外，你发现没？DSA不错啊，据说：它的数据是一周一更新的，固定测速是相当的精确了...并且主页面的画面也好看，参数很多的，像经纬度、海拔...还有很有修改的车牌号、车标、整点报时距离下一信号灯的距离什么的...并且它是和地图软件一起工作的，同时播报信息…
我双图不行之后，就把善领也搞掉了。你这一说，提醒了我，一个图也还是把善领加上好啊。再弄一下。
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-11 10:26 发表在 67 楼
精确程度的确逊于凯立德。也曾经出现两次左右不准确的问题。我双图不行之后，就把善领也搞掉了。你这一说，提醒了我，一个图也还是把善领加上好啊。再弄一下。
我要是认识路的话，就把KLD最小化，开DSA的界面，感觉这个界面好极了...看着觉得车的质量都在提高
DSA和KLD是同时工作的。
你是不知道我的车一走启动的时候，有人说了怎么感觉都是在坐飞机：
1.流动测速开机后启动语音：全频雷达启动...
2.行车电脑蜂鸣后开始启动，如果我要是把换档提醒打开的话就更热闹了...
3.行车记录仪滴一声音进入到录像模式...
4.DSA启动也有语音播报...
5.KLD和DSA的同时播放路况...
不过关机也很麻烦啊，我都是熄火后一样一样的关啊...
DDT也有最小化吧，我还是没怎么用DDT，在我们这儿DDT的固定电子监控提醒做的不错，很详细，KLD就不行了
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-11 10:26 发表在 67 楼
精确程度的确逊于凯立德。也曾经出现两次左右不准确的问题。我双图不行之后，就把善领也搞掉了。你这一说，提醒了我，一个图也还是把善领加上好啊。再弄一下。
对了 左右不准确的问题好像不是的，右上角一般情况会有二个转变箭头：
一个是带着公里数的转弯是说下一个转弯时的方向...
另一个箭头，那个是当前路况前方是有一个小弯的提示吧...
不能左右不准吧...
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原帖由 数字天空 于 2012-01-11 13:40 发表在 68 楼
我要是认识路的话，就把KLD最小化，开DSA的界面，感觉这个界面好极了...看着觉得车的质量都在提高DSA和KLD是同时工作的。你是不知道我的车一走启动的时候，有人说了怎么感觉都是在坐飞机：1.流动测速开机后启动语音：全频雷达启动...2.行车电脑蜂鸣后开始启动，如果我要是把换档提醒打开的话就更热闹了...3.行车记录仪滴一声音进入到录像模式...4.DSA启动也有语音播报...5.KLD和DSA的同时播放路况...不过关机也很麻烦啊，我都是熄火后一样一样的关啊...DDT也有最小化吧，我还是没怎么用DDT，在我们这儿DDT的固定电子监控提醒做的不错，很详细，KLD就不…
行驶过程中，基本是只听声音了。
两次报错，一次是在校园中，我定了目标文学院，不过，那个错误可以解释，因为在接近十字路时导航提示掉头，如果按照提示掉头，目标就成了右前方，但我左转前行，一百米左右，目标应当是在车标的左前方了，但它提示目标到达，就在您的右前方。所以，不叫错，是有些机械，或者说是“操作性“有些差。
一次是去国行办事，标准的提示错误，一直按提示行驶，快要到时，在一个十字路口的左前方，导航提示说右前方。不知道是偶然还是别的原因。等我用凯立德跑跑那地方看。
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-11 14:18 发表在 70 楼
你是真正折腾，我还没装记录仪。准备装一个。但现在还顾不上。行驶过程中，基本是只听声音了。两次报错，一次是在校园中，我定了目标文学院，不过，那个错误可以解释，因为在接近十字路时导航提示掉头，如果按照提示掉头，目标就成了右前方，但我左转前行，一百米左右，目标应当是在车标的左前方了，但它提示目标到达，就在您的右前方。所以，不叫错，是有些机械，或者说是“操作性“有些差。一次是去国行办事，标准的提示错误，一直按提示行驶，快要到时，在一个十字路口的左前方，导航提示说右前方。不知道是偶然还是别的原因。等我用凯立德跑跑那地…
你买记录仪的时候想着买二个摄像头的那种的啊，放发角度后，可以拍到后面...角度再调整一下呢，还能拍到车内的搭顺风的美女老师啊...
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原帖由 数字天空 于 2012-01-07 22:00 发表在 47 楼
我记得你的DVD一体机是 2 9600吧那么：DSA固定用：2 9600 虚拟用8虚拟的是8对吧 那么：第一种方案：道道通用8 9600凯立德用2 9600第二种方案：道道通用2 9600凯立德用2 9600第三种方案：道道通用2 9600凯立德用8 9600第四种方案：道道通用8 9600凯立德用8 9600上面的4种方案你用过哪个了？（第3个用过了）我觉得你应该用第一种方案...挨个试吧，哈~笔记本拿到车试...另外，提示你内存不足，不会真的是内存不足吧...…
原来就是硬件问题。但也正因为是硬件问题，将来运转到什么程度，还要实测。估计难免有卡死的情况出现。
用了DSA_P54、最新的凯立德冬季版和道道通5.3。两图虚拟口都用了8。
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-12 17:52 发表在 75 楼
天空：下午工作间隙，网上又搜了一下，找到一个道道通5.3版64兆内存补丁。重新装了一下。一炮成功！原来就是硬件问题。但也正因为是硬件问题，将来运转到什么程度，还要实测。估计难免有卡死的情况出现。用了DSA_P54、最新的凯立德冬季版和道道通5.3。两图虚拟口都用了8。
DDT我用的正常端口
原来是内存不足啊...我的DDT刚刚启动的时候，语音提示有些结结巴巴估计也是内存的原因
把内存补丁给我发邮箱一个，我安上试试，是不是就不结巴了啊...
我用的可能是DSA2011，我还真不知道是不是你说的P54啊。没注意版本
不容易啊，终于成功了啊...
（哥们今天没什么事在家做皮冻和酱牛肉呢
）
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原帖由 数字天空 于 2012-01-12 20:05 发表在 76 楼
DDT我用的正常端口原来是内存不足啊...我的DDT刚刚启动的时候，语音提示有些结结巴巴估计也是内存的原因把内存补丁给我发邮箱一个，我安上试试，是不是就不结巴了啊...我用的可能是DSA2011，我还真不知道是不是你说的P54啊。没注意版本不容易啊，终于成功了啊...（哥们今天没什么事在家做皮冻和酱牛肉呢）…
所谓的补丁，就是DDT5.2的一个文件AresMemory.ini拷回到5.3.不过还有一个2D转3D的补丁，后面一个并没使用。也没打开看里面的句子。已经发邮。
[ 本帖最后由 大漠蓝泊 于 2012-01-12 21:40 编辑 ]
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原帖由 大漠蓝泊 于 2012-01-12 21:20 发表在 77 楼
DSA-P57版本新一些，可能更吃内存。所谓的补丁，就是DDT5.2的一个文件AresMemory.ini拷回到5.3.不过还有一个2D转3D的补丁，后面一个并没使用。也没打开看里面的句子。已经发邮。
邮件已经收到！多谢..
原来可以一边播放DVD一边使用导航，现在不行了，不知道你发现没有？
我在使用KLD的时候：
切到DVD后导航就不工作了，不在播报路况了
切到导航后，那面的音乐又不播放了
