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原帖由 MOTO小子 于 2012-02-02 18:22 发表
又到花开时 该回南方了 车辆即使放在4S保养 也不如自己动手折腾来的踏实认真 要让车辆长期处于最佳状态工作 和日常细致到位的保养是分不开的 下面给大家共享一些最基本的保养点以及 长途必备经验MOTO的帖子向来图文并茂 这次当然也不例外 看图说话 开始掀开机舱盖子 先查冷却液 高度不足LOW 需要补充由于补充量很少 所以加一些娃哈哈纯清水即可 冷车补充液面只要超过LOW限即可 不可加满 不然热车后这里会喷发 热车后液面FULL一下LOW以上属于正常范围下面开始检查电池比重窗口的颜色 和上图状态对照 这个样子是良好状态 检查液面高度正常 不足的时候需要…
强人，学习了，顶一个！
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原帖由 MOTO小子 于 2012-02-03 15:21 发表
又到花开时 该回南方了 车辆即使放在4S保养 也不如自己动手折腾来的踏实认真 要让车辆长期处于最佳状态工作 和日常细致到位的保养是分不开的 下面给大家共享一些最基本的保养点以及 长途必备经验MOTO的帖子向来图文并茂 这次当然也不例外 看图说话 开始掀开机舱盖子 先查冷却液 高度不足LOW 需要补充由于补充量很少 所以加一些娃哈哈纯清水即可 冷车补充液面只要超过LOW限即可 不可加满 不然热车后这里会喷发 热车后液面FULL一下LOW以上属于正常范围下面开始检查电池比重窗口的颜色 和上图状态对照 这个样子是良好状态 检查液面高
