液压助力转向机漏油一直是让车友及制造厂家头痛的事，不论是洋车还是国产车，液压助力转向机漏油一直用户投诉的最多的产品质量问题。更有众多的用户质疑制造厂家在保修液压助力转向机时有强制消费的嫌疑，我想众多用户的质疑是有依据的。比如众多的车友在遇到自己的爱车出现了转向机漏油，减震器漏油，你不得不去专业维修店，他们所能给你的答复几乎全是：换转向机总成，只换油封不能解决问题。早在5年前，我家的两种洋品牌车在两个不同的4S店都遇到同样的经历。当时心中倍感无助和愤恨，一气对制造商说出：“你们太霸道”。
身为一个专业从事汽车检测15年经历的总工程师，非常清楚转向机漏油仅仅是油封老化或磨损所致，其他零件是很难损坏的。迫于厂家不向你提供维修用的油封（不同于原装油封，换维修店提供的油封不能解决问题），你原有价值大几千元的原装转向机只能是被无情扔掉，只能被迫无奈的忍受大几千元的埋单，这能叫人不恨吗？从那时起，我有了一种从未有的激情，立志要突破液压助力转向机漏油的瓶颈，为国人争回自己的尊严。全心投入到研发“液压助力转向机的专用油封”。历经5年的坎坷，先后研发出“可控隙回油式轴封”，和“可控箍紧力轴封”，双获国家发明专利，并在《液压气动与密封》2007年第1期发表了“关于可控隙回油式油封的研发与应用”。倍感自豪的是“可控紧箍力油封”用于液压助力转向机，它在抗磨，抗压（不忌讳打死舵），抗高低温，抗老化，抗腐蚀性及使用寿命方面都优于原装的洋品牌油封。在“2007年中国科技年会”上，“可控箍紧力轴封”得到了我国著名汽车专家，中国工程院郭孔辉院士的赞许，并在他研发的液压消扭杆中得以采用。
“可控紧箍力油封”的问世将为我国民族汽车制造业制造更为优质的液压助力转向机，减震器提供强有力的支持，并可为上述现有的产品实行改良，变不可修为可修，变不可保养为可保养，且质保期是原装产品的一倍。靠科技创新来抵制强制消费行径。
[ 本帖最后由 sssdengp 于 2008-04-29 18:41 编辑 ]

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好贴......

好厉害啊！

不仅是4S店，很多维修厂都会这样，一样小东西坏了就得更换总成

现在不用换了，我的技术就是冲着这个来的，要打破强制消费！
所有的液压助力转向机都可以维修！并且，本人可以保证经本人的技术维修后的转向机，使用寿命至少保证是原装转向机使用寿命的2倍！我自己的一辆桑塔纳2000上，今年已经是第6年，不忌讳打死舵，至今无任何泄漏！
[ 本帖最后由 sssdengp 于 2008-04-29 22:49 编辑 ]