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致胜豪运7宗罪 

致胜豪运7宗罪

七月2日提车,到今天300公里,买车跑了两家4S店,车架号没有太新的,基本上都是3月初到四月初的车。

先说说为什么选择这款车

1:俺讨厌日本,也就不喜欢日本车,纯属个人问题,无他意。
   这样,选择的车款就只包括:迈腾,君越,领驭,凯旋,致胜。

2:俺特别喜欢操控好的车。
   君悦开着像开着一条船。
   领驭年纪大了一点,PQ35的平台在中国的寿命实在太长了。
   凯旋的样子实在太个性了,车是好车,样子没线条。

3:只在迈腾和致胜里选一个了,动力迈腾没的说,就是太小了,和速腾也分不太开,毕竟20几万的车,大车毕竟安全一些。

于是选了致胜。

自己的爱车喜欢的地方自不用说,发现问题,解决问题,更爱自己的车是当前要解决的问题。

多加一句,作为一款匆忙上市销量并不是很大的车,有问题是有思想准备的,没有一点问题都没有的车,关键是客户和厂家对待问题的态度是怎样的。

1:关于网上公布的后刹车片磨损问题在这个阶段没有改变,4S店的答复是现在还没有新货到,到了新货通知客户,直接来换,由于CAF的迟钝反应,我也只好看着这对崭新的刹车片被一点点磨损,然后更换,其实,就是一次召回。发现了问题,并且有解决问题的办法就行

2:新车出现刹车方向盘抖,挑车的时候没有注意到这一点,开回去的时候刹车踩得比较浅,出现过几次刹车方向盘抖,还以为是搓板路,悬挂硬的直接反映,正好今天去4S店拿赠品,路上特别注意了这个问题,刹车踩深一点,抖的现象就出现了,到了4S店,直接换了前刹车片,问题消失。聊了聊,据说这个现象也是一个10%左右的常见现象。问题其实就是国内供应测试不完全的问题,片和盘,产品一致性和质量检测的问题,估计这家供应商要出血了。

3:胎压问题,当天提车出来快六点了,比较急,也没关注胎压,开得过程中感觉到地盘不是一般的硬,于是测了侧胎压,3.4, 靠。 4S店的技术人员建议放到2.8以防止起包的问题,回来的时候硬的轻了,不过还是太硬,这种胎压下,不知道那个转向球头胶套能撑多久。 现在觉得这款车还是适合欧洲良好的公路情况,靠提高胎压解决起包问题,带来的后果是悬挂系统的加速磨损。据说是CAF已经基于中国路况进行了优化,中国汽车技术最差的就是地盘技术,本地的优化有哪几方面,测试结果不得而知。而且胎压低一点马路牙子伤胎的概率反而会小一些。这个问题应该说是最不好解决的问题。

4:漏油问题没有发现,胶很厚,应该是厂家已经改进了。

5:DVD屏幕没有关闭的功能,太热了,不知道能撑多久,这款音响系统是降低成本的第一步,车到了国内第一步就是换成国产的音响,便宜啊,今天升级了程序,问题没有根本解决,据说可以关闭,正在打听。

6:没有平均油耗不能理解,福克斯都有的功能。现在的油这样贵,显示实时油耗和平均油耗是让大家养成节油开车的最好办法。 这个是纯软件的问题,据说仪表板的软件是印度研发的,一定有机会升级到这个功能,我们等着看。

7:不是水平AFS,转向辅助照明有点假,不过老奥迪A8上也是这样用得,尽管用处不大,有总比没有好。没有座椅记忆功能,这个功能用的人认为很重要,不用的人基本上也不会注意。那个加油孔实在是闲的,下护板也属于摆设,水箱前面的确应该加一层防护网。PKE, 不说也罢。。。

尽管有这样多的缺点,还是很爱这款车,谁让选的她呢。。。
楼主用了排除法,才选中了致胜,呵呵
ZS是好车,我认为.虽然暂时不会买
楼板?
好长,慢慢看
基本还中肯~
鸟在笼中,恨关羽不能张飞
人在世上,要八戒更须悟空
整天乐哈哈!总是与人为善!
冲你第一条
虽然没买致胜,但我的心永远和致胜TX们在一起
楼主的性格挺直率的
好好学习,天天向上。
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[ 本帖最后由 11111888811 于 2008-07-05 00:13 编辑 ]
希望你的致胜不要中奖
引用:
原帖由 卡萨 于 2008-07-05 00:41 发表在9
希望你的致胜不要中奖

什么人哪~~~~
潜水观致胜!!!!
引用:
原帖由 臭虫 于 2008-07-04 23:30 发表
七月2日提车,到今天300公里,买车跑了两家4S店,车架号没有太新的,基本上都是3月初到四月初的车。
先说说为什么选择这款车
1:俺讨厌日本,也就不喜欢日本车,纯属个人问题,无他意。
这样,选择的车款就只包括:迈腾,君越,领驭,凯旋,致胜。
2:俺特别喜欢操控好的…
天天好心情
致胜是辆很不错的车子啊
如果再过两个月再买,这些小毛病厂家会不会改变。
降低成本是一个持续的过程,等两个月,不知会不会有什么新的小问题出现,多享受两个月不好吗?
我基本上也是这个选车排除顺序~~
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