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并没挑事嫌疑 什么叫论坛很多人看不起2.3的 

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并没挑事嫌疑 什么叫论坛很多人看不起2.3的

我发现论坛里有些人是不是看不起2.3的

觉得我门开低配是不是丢你门人了

我订的2.3时尚 除了那款手动的 就这款便宜

没办法钱不多 刚23  还没结婚  一直就在关注这个车 高中毕业后一直帮家里开挖掘机手里有了点闲钱 买车的钱一分没让家里出   谁叫咱喜欢这个车 自重决定买这个车 论坛重第一页看到最后一页

买个便宜的 样子一样算了.

无意中看了个别帖子 居然有人说论坛狠多人就看不起2.3的   估计论坛狠多人 年收入都在大几十万以上 甚至上百万

 

我写这个帖子 并没大家所说的挑事 钱赚的少没办法 

哥也抛一下(抛 襄樊话 牛B的意识) : 真羡慕自己这么年轻就能开上车 哈哈

 

有些想挑事的人 知道你门有狠多狠多狠多的钱  我门开ZS的都是一分血 一分汗换来的 跟你门比不起 也伤不起 拜托 你门别来伤害我门 

 

也希望咱自己人能够团结 一致对外   车到手后 我会狠认真 狠认真 的做作业 给大家欣赏!!!!

 

那些 其他论坛不和谐的人 拜托别添油 加醋的

本是同根生 相煎何太急

发表于 2012-02-01 13:10 | 来自 汽车之家网页 4楼
LZ在这里问得到的答案肯定大部分是2.0T的,很多人甚至都看不起2.3的
[ 本帖最后由 车尔康 于 2012-02-03 16:01 编辑 ]
我是2T 我没看不起2.3 价格便宜 用料足

 

我车也是2T,对2.3的车没意见,希望大家和谐相处。

 

 

嘻嘻哈哈我们穷开心

没人看不起2.3,LZ最好把看不起的人指出来,否则有挑事的嫌疑!

估计是别的车系的吧

2.3我也开过大半年,报废之后换的2T

没有2.3就没有2T,没有2T就没有2013款

不会啊
奉献能源,创造和谐!
章: 抵制安全带卡扣勋章 说说你的安全宣言

2.3时尚有手动吗??

挑事的楼主。

再说,买2.3的时候有2T吗?

就像我用IPHONE一代的时候,很多现在用4代的都不会玩,也买不到,只有眼馋的份儿!!!

引用:
原帖由 车尔康 于 2012-02-03 08:59 发表 新窗口中打开引用楼层
我发现论坛里有些人是不是看不起2.3的觉得我门开低配是不是丢你你门人了我还订的2.3时尚 除了手动这个最便宜无意中看了个别帖子 居然有人说他就看不起2.3的本是同根生 相煎何太急

没感觉,2T看不起我们2.3的
引用:
原帖由 车尔康 于 2012-02-03 09:00 发表 新窗口中打开引用楼层
我发现论坛里有些人是不是看不起2.3的觉得我门开低配是不是丢你你门人了我还订的2.3时尚 除了手动这个最便宜无意中看了个别帖子 居然有人说他就看不起2.3的本是同根生 相煎何太急

2.3时尚有手动???看你是来挑事的,2T没有看不起2.3,2.3的我也开了2年了。只是希望越做越好

 看得起看不起又怎么样?性能比你好,路上虐虐你很正常的,照你的逻辑马路上那么多开紧凑型和小型车的人都不要活了!心态啊!

确实楼主说的这种事情,感觉挺悲催的。可能这就是长安福特市场定位造成的,20万出头的B级车,用户多是中低收入者(不排除大款,别喷我),同级车有迈腾,君威,锐志,雅阁,凯美瑞,C5。。。但致胜无疑是配置相近价格最便宜的,这点上却是说明致胜是物有所值,但如果是整体综合来看,致胜并不占上风,无论从用料做工、人性化设计、在国内的品牌推广上,致胜逊于任何一款同级车,这不得不让人想到,致胜本来就是定位于平民的中级车。这个人群最大的特点就是荷包购买或保养一辆真正的B级车会有些吃紧,会有一种天然形成的自卑感,你可以注意到最近论坛里有人在喷S8、锐志。没一个喷迈腾、君威、C5的,为啥?因为都是非日韩车,性能差异无几遍开始喷日韩车安全性。。。也正是由于这种自卑感,一些2T车友开始喷逊于自己的2.3车友。说白了,还是自身素质问题,天生的,致胜市场定位就是这类人。

 

看不惯我说的这些话,请喷我吧,发表一下自己的观点而已,骂人的请自重,因为我也2T

大约半年前确实有几个人嚷嚷着要CAF停产2.3的,说卖那么便宜影响了福特的形象

最近随着2T的车型优惠大增,这类言论就听不到了。

引用:
原帖由 chinajoy616 于 2012-02-03 02:26 发表在 4新窗口中打开引用楼层
估计是别的车系的吧2.3我也开过大半年,报废之后换的2T没有2.3就没有2T,没有2T就没有2013款

兄弟 半年报废???
引用:
原帖由 safety888 于 2012-02-03 09:00 发表在 6新窗口中打开引用楼层
2.3时尚有手动吗??挑事的楼主。再说,买2.3的时候有2T吗?就像我用IPHONE一代的时候,很多现在用4代的都不会玩,也买不到,只有眼馋的份儿!!!

你误解楼主的话啦,楼主是说除了2.0手动那一款,2.3时尚最便宜。

楼主原话:“我还订的2.3时尚 除了手动这个最便宜”

引用:
原帖由 Llrock 于 2012-02-03 10:33 发表在 10新窗口中打开引用楼层
确实楼主说的这种事情,感觉挺悲催的。可能这就是长安福特市场定位造成的,20万出头的B级车,用户多是中低收入者(不排除大款,别喷我),同级车有迈腾,君威,锐志,雅阁,凯美瑞,C5。。。但致胜无疑是配置相近价格最便宜的,这点上却是说明致胜是物有所值,但如果是整体综合来看,致胜并不占上风,无论从用料做工、人性化设计、在国内的品牌推广上,致胜逊于任何一款同级车,这不得不让人想到,致胜本来就是定位于平民的中级车。这个人群最大的特点就是荷包购买或保养一辆真正的B级车会有些吃紧,会有一种天然形成的自卑感,你可以注意到最近论坛里…

我从来不觉得开致胜相对于其它中级车而言会没面子,这车开着挺好的呀,便宜、实惠。
引用:
原帖由 车尔康 于 2012-02-03 11:35 发表 新窗口中打开引用楼层
我发现论坛里有些人是不是看不起2.3的觉得我门开低配是不是丢你你门人了我还订的2.3时尚 除了手动这个最便宜无意中看了个别帖子 居然有人说他就看不起2.3的本是同根生 相煎何太急

楼主,他们看不起2.3的也没办法,谁叫我们买了2.3的呢。再说了,带t的现在连皇冠、锐志等等都看不上呢,何况2.3致胜呢。呵呵,放宽心态吧!
引用:
原帖由 Llrock 于 2012-02-03 10:33 发表在 10新窗口中打开引用楼层
确实楼主说的这种事情,感觉挺悲催的。可能这就是长安福特市场定位造成的,20万出头的B级车,用户多是中低收入者(不排除大款,别喷我),同级车有迈腾,君威,锐志,雅阁,凯美瑞,C5。。。但致胜无疑是配置相近价格最便宜的,这点上却是说明致胜是物有所值,但如果是整体综合来看,致胜并不占上风,无论从用料做工、人性化设计、在国内的品牌推广上,致胜逊于任何一款同级车,这不得不让人想到,致胜本来就是定位于平民的中级车。这个人群最大的特点就是荷包购买或保养一辆真正的B级车会有些吃紧,会有一种天然形成的自卑感,你可以注意到最近论坛里…


挺自扰的,把这些东西放到现实里吧,谁的身边不是开着各种品牌的朋友们。朋友间没有因为开什么车而拌嘴掐架吧?

我相信致胜2T车主有些之前的座驾就是福克斯或致胜2.3,不可能买个2T就去骂以前自己的福克斯或致胜2.3不好吧,否则,是怎么给了他们信心继续福特?

 

如果是讨论2T和2.3比有哪些优势有或则致胜2T和其它B级车有什么特点等这些都很正常,车坛就是交流的地方。我最看不惯把争论起车来时攻击到车主的。或者攻击某一ID结果变成声讨某个车系。不过LZ说有说2.3不配和2T车在一个论坛的帖子,请给个衔接,我想大家都会鄙视那个ID

 

也请TX们克制,如果有几个2TID说了2.3的不是,那只是他们个人行为,没资格代表所有2T车主。

 

 


[ 本帖最后由 queenjenny 于 2012-02-04 21:10 编辑 ]
Run,Forrest,Run...
引用:
原帖由 车尔康 于 2012-02-03 12:08 发表 新窗口中打开引用楼层
我发现论坛里有些人是不是看不起2.3的觉得我门开低配是不是丢你你门人了我还订的2.3时尚 除了手动这个最便宜无意中看了个别帖子 居然有人说他就看不起2.3的本是同根生 相煎何太急

嘻嘻,我2009年买的,那是2.0T还装在S80里呢

何必太在意,咱可不是为别人活


[ 本帖最后由 雨轩听风 于 2012-02-03 12:21 编辑 ]
让生命留下一首歌,无论结局会如何。
章: 汽车之家三周年庆典徽章  汽车之家五周年 汽车之家六周年上海站 

开2.3的都是前辈比较多,那会有 看不起  一说啊

引用:
原帖由 sunris 于 2012-02-03 10:41 发表在 11新窗口中打开引用楼层
大约半年前确实有几个人嚷嚷着要CAF停产2.3的,说卖那么便宜影响了福特的形象最近随着2T的车型优惠大增,这类言论就听不到了。
停产的可能性还是很大的。昨天去了趟4S店,店内2.3的确实没两台了,问了一下小老板说是最近进不来2.3的了。
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