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大致57000公里保养记(申精)
1 29 发布于 2014-07-27 23:10:29 只看楼主 热门标准
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车子还是49000在四儿子做的保养,车子半年了,里程数也达到了57000多公里,琢磨着得好好保养下它~


首先:感谢汽车之家送的机油,这还得话说到三年前,豪擎72小时活动送的灰壳哦,查了下JD,貌似价值300多将近400的样子   感谢汽车之家,感谢壳牌公司............  以前车是志俊,感觉用灰壳有点奢侈,一直存家里没用~



再鄙视吐槽下,在车子49000的保养是在四S做的,四S技工把我的油底壳海底螺丝紧到都木有菱角了,可把我修理厂的朋友害苦了,内六角套桶----没用~ 活动扳手----没用~ 套丝扳手----没用~ ..........想了N多办法,最后:用仔子仔松--有点暴力,没办法的办法,最后焊接了个螺母到海底螺丝上~ ~ ~  整个过程心跳180,因为发动机是全铝的,油底壳也是铝的,弄不好就会直接炸裂,那么就要更换油底壳了~






材料呢是在某宝购买,机滤 + 汽油滤 + 空气滤芯,东西经过本人和汽修厂老板(俺朋友)确认是正品,当然还有机油(汽车之家送的机油能有假吗


下面直接上图,图片会加以说明的:


某宝购买的材料三滤,正品

 

收到实物:














汽修厂:







这是弄那螺丝,哎~


放油时发现整个油底壳还是蛮干净滴:






加灰壳咯~  看机油尺--4L正好



这里稍微有点渗,属于正常把,暂时不管它~



这边没有渗~



旧的机油滤:



更换空气滤芯:



车后桥处更换汽油滤芯:


再上一张大致的后倾角的图片,原厂是不可调节的:



从后面车底拍的后防撞钢梁,看着很结实哦:



最后,打火试车,看有无渗漏~  (查海底放油口+机油滤连接出+汽油滤连接处)

结论:无渗漏,情理之中


打火怠速:



回家停车照:



最后:各位看累了把,请吃西瓜,纯天然无污染:





斑竹麻烦射了把~~~~~~

最后编辑于2014-07-27 23:22:58
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