7月初入手了一辆二手致胜，2011年11的车，已
开2W8千多公里， 12W大洋。

先说说我买他的经过吧，三年前同事买了辆科鲁兹，我也刚拿到本本，就一起去4S店看了一下，当时乐风快停产了，优惠力度比较大，就试驾了一下，感觉开起来还算顺手，一时兴起就订了一辆乐风。

   因今年开始要常跑外地客户，长途比较多，就一直想换个大点的车，有去试驾过新福克斯，世嘉，因新福后排空间有些小，本来都打算要订世嘉2.0，因价格差1000没谈下来，就在4S店逛了一下，看到了一辆二手2.3的C5, 1年半的车开价14W多，回去和老婆大人商量了一下，乐风花了7W多买的，二手折价4W多点，买世嘉还要补8W多，算起以前和乐风一共花了15W多还只是个紧凑型车，还不如买个3年内的中型二手车，心里也舒服，反正我跑高速多，油耗应该不是什么问题，就一直在网上补习了一些买二手车的经验~  也去谈过那输C5,后来给他开价13W1，那经理都不卖给我，现在想想还好他没卖给我~

 开始就在网上找车，开始把车型都锁定2.3的C5，在苏州C5新车卖的不好，二手车当然也就少了，偶然一次在网上看到有人卖2年的致胜，就去看了一下，外观是不错，后排空间也大，还好有在网上补课，内饰里面一看都有很多泥，这才知道什么叫真正的泡水车，这里也提醒一下要买二手车的亲，眼睛要睁大点，现在有的人除了钱别的都看不到了~

     在网上了解了一下致胜的配制，周未在二手车市场看到辆致胜，外观看起来成色还不错，卖车的伙计开价12W多，2年半的车，只开2W8千多公里，当时就有些心动了，内饰也保养的不错，应该不像是洗出来的，以下这几张是当时看车时拍的：




最后找老板谈到了12W成交，付了点订金，在网上查了一下以前的出险记录，第二天去4S店查了一下以前的保养记录，都没发现什么问题，下午就去办理过户，人品暴发，选到了个889的车牌号

因车还没过质保，拿 了车后就去4S店做了个保，保养的师付看到我发动机盖上有一点油，就帮我免费换了个气门室盖，说再不换，我的车就过保了以后自己要花1000多大洋换。

在汽配城花550大洋加装的日间行车灯
车主以前的地图一直未更新，我这个经常跑外地的，导航是一定要用的，原车的那个屏真是让人蛋痛，分辩率也太低了点，跑了几次汽修城，都没找到合适的主机，在网上查了 一下，才知道适合豪华版致胜的主机很少，就花了10块大洋在万能的TB上买了个最新版地图，先随便用用

花1500大洋加装的凸镜和氙气灯，晚上效果也还不错
远光

近光

在跑高速时时速到100后，方向盘有些抖，就想去做4轮定位，轮胎店老板说前胎有一边都快吃平了，就先开段时间，下次来直接换2个胎时再做四轮定位，当时也就没处理，致胎17寸的新轮胎要800多一条，所以也就一直在网上淘，看能不能碰到合适的，能省点就省点，网友介绍有4个固特异CTC5要出，刚好也在苏州就去看了一下，底部的胎毛都在，是14年第二周出的，应该没开多少公里，就2000多把4个全弄下来了，先换了2个前胎，换胎后明显不一样，高速也不抖，方向盘也轻一些，过减速带时，声音也小多了。

，

把以前乐风上的行车记录仪也装上这上面了，为了减少走线的麻烦，我自己从阅读灯上取电装了个降压块。

自己装了个BOBO MP3播放模块，USB口留在手套箱内也方便，一个8G的U盘装高品质的MP3也可以装个几百首，可以设定几个文件夹，慢慢换着听，这样就不用买CD了。

入手1个多月了，感觉还没怎么跑，就跑了3000多公里，跑高速那就一个字“稳”，换胎后跑高速试跑过150，噪音也不大，比我同事1.8T的帕萨特小多了，跑国道在车少时，不小心就上80了，以前3年乐风，开了7W多公里，一次都没有被拍到过，致胜怕是要破处了，高速上可以用定速，低速时很容易超速，特别是外地不熟悉路时  算下来平均油耗9升多，一公里不到8毛钱，还能接受。

换了 一个后门的锁块，刹车高位灯，要感谢万能的TB，汽配城锁城要800多，刹车灯要400多，TB上一起才300多，东西也不错，和原车的没什么差别。去汽配城换了个电瓶，和原车的一样，价格才350，本来要去换博士的，找了个专卖博士的店，进去一问致胜用的，店主说没货，刚好出门碰到对面一家，就去问，可能老板看我到博士店里看了，就直接没开价 还要求老板没断电帮我换了电瓶，因为我刚拿车回来，和一网友在他们小区地下车库，没启动车开着大灯，后来发现没法启动车了再启动了几次，最后弄到车门都没法锁了，还是叫保险公司来帮搭的电，搭电启动后，又没办法挂档，网友打电话问了他朋友 才知道是因为断电的原因，这里的处理方式就不说了，过程太麻烦了后来弄导航地图时又把电也整没了，又打电话给保险公司   所以就决定还是把电瓶换了，别在外地时一不小心趴窝了就 而且他还不能断电。

最后上一下认证利器，第一次发贴，写的不好，大家勿喷