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6年多蒙迪欧-致胜老家伙2015年超长超细用车大总结
1 55 发布于 2015-02-08 19:35:54 只看楼主 热门标准
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    话不多说,简短说一下车的概况,车是08年11月份的车,当时因为和同学合伙开个小公司,当时我也还在考驾照中,所以车就以同学的名义买的,直到12年底才过户给我。现在车有6年多了,算比较老的一批致胜车友。话就不多说了,先总结一下这6年多来车的情况:


    一:维修更换过的东西:

    1,11年左后轮行车时抖动,检查发现是左后避震坏了,没什么好说的,直接换了。 

    2,12年8月份暴雨季节出现天窗漏水,全车地毯湿透了,检查说是天窗胶条老化,换之,直到今天也没发现漏了。所以提醒各位,致胜天窗胶条很难撑过四年就会老化漏水,提醒一下而矣,至于你换不换我不管,反正我是打算以后每3年换一次胶条。

    3,2012年8月,皮带破皮,换了一条新皮带。

    4,12年5月份上高速,前挡风玻璃被飞溅的小石头砸烂了一个小孔,没买玻璃险,去4S店自己掏包换了一块。

    5,12年底停车时发现有一股汽油味,去检查时发现原来是汽油管被老鼠咬开了一个小口,还好没有起火,火速换,原来老鼠真的爱偷油吃。   

    6,14年3月份,副水箱上水管接口处漏水,换了一条。

    7,14年4月为摆脱拖拉机的困扰,换了一个发动机左支架,致胜瞬间恢复新车般的安静,当时也有发详细作业。因为效果明显,所以后来就把右支架和下支架也换了,结果失望。建议车友,换左支架就可以了,换右支架就免了,因为换右支架实在有点麻烦,折腾半天,效果只能说有一点点,不像换左支架,那效果就是拖拉机和轿车之间的区别,当然,如果你不嫌麻烦,全换肯定没害处的。

    

    维修总结:

    6年多换过的东西还不算太多,属于可以接受的范围。12年底以前一直是在4S店保养,因为办了4S店的VIP卡,交了年费,所以平时都老老实实的去4S店,4年后就改在外面的福特专修店保养了,保养比较准时,一直喝全合成油。"

    

    二:各种不给力吐槽及解决办法:

    

    1,一大不给力:

    最大不给力当属空调不给力,以前夏天的时候简直就是受罪,空调开最高档位还冒微汗,顶多是起到风扇的作用。

    解决办法:2014年夏天时终于顶不住老婆对空调的抱怨了,打算把这车卖掉了。偶然间在论坛看到有个车友发了一个致胜空调的结构图,细看了了一下,发现原来致胜的暧风和冷风是直接相通的,也就是说我们开空调的时候,吹出来的风实际是冷风和暖风的混合气,想想冷风被90多度的热风一混,再好的空调效果也好不到哪里。细想,给空调加装了一下四通阀应该有作用。便动手安装了一个,装后的效果真是奇好无比,我手里没有测空调的温度计,没办法提供准确的降温数据,只能凭身体感受。我分别感受了一下阀门开关时的差别。夏天高温时,打开阀开关,空调开最高档身上还冒微汗,但只要把阀关闭,没过多久就顶不住了,不是热的受不了,而是冷的受不了了,关阀之后空调调为2档就非常舒服。以前老婆老抱怨太热,改了之后老婆改为抱怨我总是没有调低空调的自觉性,是不是想害她感冒?这真不是开玩笑说的。就这样,空调完美解决,原本决定了的换车计划取消了。 

    

    2,二大不给力:

    悬挂太硬:致胜的悬挂真心硬,尤其是后排,过高点的减速带时那真是一个受不了。这个因人而异,也许有人就喜欢这种悬挂,但我还是偏爱舒适的那种。

    解决办法:为了能舒适一点,头几年我的胎压一般都搞得比较低,都是在1.8左右,加上原车是235/45的扁平胎,所以问题来了,我成了轮胎店的常客,曾经有一年换个8个轮胎的经历,基本上全是鼓包,烧钱啊,要知道早几年的米其林胎可是1300多元一条!实在是养不起这车胎,所以后来也学其它车友,改为装225/50的胎,胎压也相应加高了,而且也抛弃了米其林这个牌子,换成斯达飞,这胎不错,改了之后,两年多了,只有一个是小鼓包,现在放后面还正常上岗。所以提醒一下各位:如果你的路况不是很好,千万不想老想着换235的轮胎了,要不你会后悔的,当然路况好就没关系了。  

    

    3,三大不给力:

    异响:只能说福特的结构设计师真不是一般的垃圾,车的缝隙那么大,没有要求他们做出来的东西多精致,按工程学的角度来说,也就是要求的公差范围非常的大,结果设计出来的东西还是不达标,这响那响,比如车门锁扣,车门胶条导响,完全是低级小错误。我估计长安福特的结构工程师都是兼职的,以后如果有人吹嘘自己是长安福特的结构工程师,我只想说“你过来,我保证不打死你” 

    解决办法:车门“吱吱吱”的异响找块砂纸把胶条的绒毛打磨掉,锁扣响的话就用缠胶带的办法解决。方法不完美,但效果很完美,现在我的车虽然6年多了,行驶时是没有任何异响了。

    

    三:发生的事故总结:

    1,2010年5月份粤赣高速上,同学开车,向右变道时未留意右侧车道,右侧车头直接擦上右车的后尾部,当时险象环生,不过车在猛晃几下之后还是安全停住,没撞上护栏之类的,看来车重还是有好处的。这也是这车迄今为止最为危险的一次事故。想想120右右的速度,如果撞上护栏,那可就不得了了。车损伤并不大,就是车头右侧受损,也就是维修了保险杠和叶子板,连大灯都没修,只不过大灯有个螺丝孔位扯裂了,当时定损的时候没注意到,被遗漏了,所以现在这个螺丝孔还是裂的。

    2,2011年10月,本人不小心,倒车撞在树上了,撞烂了后左雾灯,保险杠也有一点点变形,考虑到报保险也就赔几百块而矣,还不够来年保费增加的钱,就没有出险了。换了雾灯,保险杠就没用去弄,现在还有一个小小的凹位。

    3,2013年10月份,被一货车刮蹭了左后叶子板靠上位置,钣金修复

    4,2014年4月份,在小区被人刮蹭了左车头,对方也跑了,前保险杠和左前叶子板受损,大灯也蹭了一点。

    5,2014年4月份,与一辆轩逸发生小撞碰,保险杠和中网受损,换了中网和保险杠喷漆。

    6,2014年7月,右前门及下衬位蹭到一个水泥花池,修理厂说600元可以搞定,还不够增加的保费,所以也没出险,直接自己掏钱维修了。

    7,2014年10月,帮人搬家,在出一个小区的很陡的停车库的,看不到前最上面的状况,车头右侧与墙角挤出来的另一锐志车右车头碰在一起,维修前保险杠和右侧叶子板,右轮的内衬也受损了,不过可以不用换,我也没换了。

    8,其它:新手头几年,转弯时车头总是会轻擦到墙壁之类的,还有深圳手氧之人特别多,车身被划了几次,头几年,因为是新车,所以一有什么擦伤划痕总是第一时间去4S店喷漆,浪费了不少钱,现在车也老了,人也懒了,小擦小碰都不去搞了,只要不漏底漆,不会生锈的伤,现在基本上视而不见了,不过车的引擎盖,车尾盖,车顶的漆还是原装的,因为从不没有追尾,也没有被追尾,这些地方一直也没受伤。

    

    事故总结:

    现在深圳的车实在是多,几年来平均时速很少超过20,近两年更是很难超过10公里/小时,这种环境下,这么多年来,就上述这些事故,个人觉得并不特别多,基本也都是没有超过2000元的小擦小碰。致胜陪我从新手到老手,有点辛苦了,我也觉得我现在的驾驶技术还算合格了。纠其原因,我觉得学习很重要,我特别喜欢看行车记录仪实拍的视频,行车记录仪网是我每天都要去的网站,里面每天一期的行车记录仪实拍车祸视频集锦我每天都看,我觉得,行车记录仪拍的视频有一个好处,那就是很多事故都是以第一视角拍下来的,也就是以驾驶室的角度拍下来的,这个路边监控拍下来的是不一样的,监控是以旁人的角度。很多事故,旁人看着觉得发生的不可思议,但当事司机就不一样了,因为旁人和司机的角度是完全不一样的,当观看用行车记录仪拍的视频的时候,我可以把自己想像成为当事的司机,身临其境的以当事司机的角度去分析事故发生的经过和失误,努力学会如何规避事故的发生,更好的防范于未然。


    用车大总结:

    对于致胜这辆车本身,总体来说,2.3的致胜还算是一部合格的买菜车,最满意的一点是,6年多从来没有抛锚过。我个人对车的外观和功能没特别的要求,车就是代步而矣,但如果车要是时不时抛锚的话,我也会毫不客气地对某些人说出不文明的话来,因为那种人被车甩在外地被人当肥猪宰的感受绝对是不好受的。如果长安福特以后的车在结构设计方面有改善的话,我想我以后还是会买福特的车,但如果还是这个水平或是态度的话,我想我不会,很简单,何必呢?但不管我以后怎么换车,在可预见的这几年,我是绝对不会考虑双离合这种天生就有设计缺陷的车,发动机带T没问题,因为带T发动机其实结构并不复杂,也不存在什么设计缺陷,很快就会成熟的,而双离合就不一样!至于有些车友说以后换车就要换日本车我个人不认可:日本车确实整体质量稳定,但那是因为日本车整体上都是利用旧的成熟技术。如果日本车也整体上T上双离合,质量跟福特,跟大众,估计也没什么两样。所以我买车没什么品牌和国别要求,其实现在各大主流汽车制造国的造车水平是相当的,只不过技术发展方向有些不同。最后附一张2014年4月份小擦碰的照片,以此证明我真的是有致胜这买菜车,不是车黑也不是车白。


应车友要求,再附上空调四通阀安装后的图片,特别提示:如果你双手提不起100斤重的物体,劝你还是不要去自己搞了,相当费力,而且空间很小,要有技巧才能操作的,而且一般的汽修厂也不会给你搞。我最初插了半个小时,双臂都酸了,都没插进去,最后在老婆化妆品包了找到一盒超级滑的面膜膏,涂上去才搞好的,累,当然你也可以买小号的四通阀,肯定会好插多了,但用小号四通,我担心会漏。后面一个图是被我剪掉的一段水管,我就是把这段从中间剪的,然上连上四通阀的,正好这段上面车本身就有一个固定位,所以改装的四通阀就可以直接放在原固定位上,相当牢,不用担心经常受力后会漏液的情况,如果不会掌握切割位,就可以照着我这个剪,千万不要剪多了,剪多了水管就短了,短了自然也就连不到四通阀了。再加多一个重要提醒,如果自己装的话,一定要先备些防冻液,割水管的时候会漏掉部分原车防冻液的。


最后编辑于2021-01-20 20:54:36
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