俺更换轮胎的操作！并测试了致胜车，是否为刹车优先系统？ 

昨天上午到西青区朋友那里办事，他们那里路况很差！

快到时时候，俺能感觉到，致胜车忽然比平时颠簸的厉害啊？

办完事，俺围着车转圈一看，果然发现轮胎出问题了！

赶紧往小巷里面挪了挪车，那里面没有车辆出入，不妨碍交通！

俺停好车，熄火后，打开双闪灯。确定是左后轮胎没气了，这需临时换上备用轮胎了！

俺要将后备箱的东西。。。暂时拿出来的。

因为，备用轮胎在后备箱的盖板。。。下面呢！

首先要将平时固定备胎的中心螺栓。。。拧松。。。并拆下来。

这时候，才可以将，备用轮胎拿出来的！

致胜车的备用轮胎不是全尺寸的，牌号是：玛吉斯，型号是：２１５ ＼５５Ｒ１６　９３Ｖ。

比正常的轮胎，窄点并且小了一圈的！

致胜（豪运版）的四个标准配是：米奇轮牌的轮胎，型号是：２３５＼４５　ＺＲ１７　９７Ｗ。

这个在同级车中最大！最宽了！

制胜车更换轮胎的工具，在拿出轮胎后，就可看到了。。。都在固定备用轮胎凹窝的下面。

这是拆卸轮胎固定螺栓的工具扳手！

下面做更换备用轮胎的操作！

如果在路边停车，更换轮胎，按规定：要在来车方向的几十米外，放置停车三角牌的！

致胜车的三角停车牌。。。在后备箱红色塑料盒内。是全折叠的！

可以打开后放置。若在高速公路上，规定：三角停车牌的放置距离。。。要超过100米的！

这很重要！否则很容易出危险啊！

在开始拆卸轮胎前，除了拉好手刹外，还需要用砖块或石头等，将车的另外一个轮胎在前后垫好！

防止车辆打滑移动！这个很重要啊！！！

可以将要更换轮胎的。。。五个螺栓先行拧松了！致胜车拆卸螺栓工具的手柄可以拉出，这样就可增加杠杆的长度！

对于力气小的MM来说。。。转不动时候。。。可以用脚登啊！

在拧松了五颗固定螺拴后。。。就要使用千斤顶了！但是安放位置要弄清楚啊。。。否则容易出问题的！

将千斤顶稍做。。旋转升高后放置好！然后要仔细检查一下。。。车体要受力的位置。。。这个检查很重要！！！

确定没问题了？就可以转动千斤顶了！

致胜车的千斤顶。。。旋转手柄操作使用方法！

按照上面的步骤，循环旋转千斤顶的手柄，可以将车顶起来，直到轮胎离开地面一寸左右，就可以啦！

在将车不断顶起。。。用力过程中，还要注意观察车辆和千斤顶的受力情况。。。

如果有问题？立即停止！调整处理完毕，确定安全后，再继续操作。。。防止发生意外！

将车顶起来后，可以继续拆卸轮胎了！

俺这里面有个经验，对大家说一下：有下面的情况下，你要千万注意：

1。.如果你更换轮胎路面的地基。。。比较软！受力后可能陷地里去，则最好垫上些砖头和石块吧！

2.。如果你更换轮胎的时候。。。有冰雪，或有泥水！使得车辆受力点。。。有从千斤顶上滑落的危险！

则你最好将备用轮胎。。。先垫放到车辆底盘下，防止车辆从千斤顶上突然滑落！发生危险！

由于前面早已将。。。轮胎的固定螺栓拧松了。。。所以这次再拧会很省力啦！

我们先行将：轮胎固定螺栓拧松的目的是：可以避免：将车辆顶起后。。。再用大力量拧动螺栓！从而引起车辆晃动！

这样：分先后的操作步骤。。。能够保证更安全！

这里，俺顺便检查了一下刹车片的厚度。。。虽然俺的车已将开了4。7万公里了！

看样子，俺车的刹车片。。。还能再用1万公里。。。也没问题呀！

新胎换好后，先不要拧紧螺栓！要先松掉千斤顶。。。按刚才的相反的方向拧动。。。车身就可落下来！

等轮胎全部着地，落实后，再拧紧五个螺栓。

这样，也可以防止拧紧螺栓时。。。车辆发生晃动而出现意外！

看吧，轮胎上。。。还真扎有钉子啊！！！！

先将工具放回去。。。后将拆下的没气轮胎放回去！

、

轮胎更换后。。。致胜车从侧面再看起来。。。前后轮胎，轮毂不一样啊？。。。感觉怪怪的！

OK！俺终于可以打道。。。返回公司了！

回去的路很偏僻，因此车辆很少！俺突然想起丰田门事件。。。俺何不测试一下。。。

咱们的制胜车。。。是否配有。。。。刹车优先系统呢？

俺将车加速到：90ＫＭ／Ｈ时速。。。右脚将油门开度大小。。。维持不动！

然后左脚过来。。。同时猛踩刹车！

俺同时观察显示屏幕，转速表，车速表！

测试结果如下！

车辆发生强烈的抖动！内部还有发出强烈的摩擦响声！

车的发动机转速表。。。急速降为怠速状态！车辆发出剧烈抖动的同时。。。很快停了下来！

俺感觉：车的抖动状态。。。就像车辆高速压到减速带一样。。。嘟！嘟！嘟！。。。

车辆的抖动的频率。。。要比这种情况。。。还高许多！！！

车辆停下的速度和刹车距离。。。比正常踩死刹车。。。还要干脆利落！

就是车发出的声音。。。很是吓人！！！

车辆都停稳了。。。俺继续：保持踩油门开度不动。。。踩刹车脚也继续用力不动！

结果。。。。发动机的转速维持怠速状态。。。同时车内部发出抖动和声响！

但是，车是不会继续走的！当时俺还实验了：继续踩住刹车！松开油门。。。再踩油门。。。

发动转速才开始升高到 = 2500转/分钟，但是车还是不走的。（见上面照片）

直到俺放开刹车。。。因为油门还被俺踩着的。。。在此转速（2500）下，车辆开始加速，继续走了！

俺是反复实验了三次，但是没地板油过的！因为车很快行驶到了。。。交通繁忙的路段！

俺的这次测试结果。。。可以得出这样的结论：

行进中，如果致胜车的油门突然被卡住了(俺踩油门不动)。。。我们发现了危险！急忙去踩刹车。。。

致胜车的真空助力系统。。。是能够正常工作！！！实验中，俺感到了，刹车绝对是有助力的！

油门被卡死！我们踩刹车的时候，致胜车的发动机转速。。。会自动降低到最低。。。也就是怠速状态！

车是不会受。。。卡死油门的控制。。。而继续加力的！也就是油门的加速控制权。。。被取消了

此时：致胜车能够比用：正常踩死刹车。。。还快的效率。。。急速的刹住！

这就说明：制胜车是配备。。。刹车优先系统的！

有关这点。。。俺也是瞎分析。。。大家可以畅所欲言的讨论一下啊！

因为是周六，下午没事，俺回家了！半路上，找到俺原来就经常去过的。。。轮胎维修店！

俺原来的富康车。。。就是去这个店补胎的！都是熟人啊！服务好！价格便宜！

先放掉轮胎里面的余气！

是机器扒胎的！

这是轮毂。。。虽然是铝合金的。。。但是分量也很重的！

那里的师傅找到了。。。钉子！

钉子扎的很深。。。需要用力才能抜下来的！

下面继续啊！

看吧：就是这个钉子。。。将俺的轮胎给扎没气啦！

那师傅，用气动工具砂轮。。。将被扎的地方。。。打磨。。。要求露出新茬儿的！而且要干净！

师傅说。要用这种胶水！

将胶水均匀涂抹在被扎的地方！

然后，师傅说用这个。。。有硬币大小的。。。。补胎的东东！

将这个帖在涂有胶水的地方。。。

师傅说。。。再等5分钟就可以打气了。。。

师傅吩咐伙计：将原来的备用胎。。。拆下来！

还是气动工具好使啊！！没有两分钟。。。伙计就将备用轮胎拆了下来。。。放回到原来的地方了！

师傅打好气。。。将补好的轮胎安装回去了！

这次补胎，共花费俺１５元！真够便宜的！

那位师傅说：从您这车的轮胎磨损情上况看。。。还能再开１万公里没问题的！！！

那样还可以啊，俺都开了４万７千公里了！还能再用１万公里？也就是达到５－６万公里！

那俺可是。。。非常满意啦！

俺又能开着致胜车继续在路上。。。奔驰了！

更换轮胎。。。是咱开车人。。。必须具备的基本技能！

俺这里，给没自己干过换胎的TX。。。做个参考，希望对大家有所帮助！

不对吧！

只要测试出：车的油门被卡住。。。再踩刹车。。。真空助力还能正常工作。。。

同时：车辆的发动机转速自动降到。。。最低，也就是怠速状态。。。然后车能停住就成了！

这就说明：制胜车是。。。刹车优先系统的！