福特Taurus 3.5升EcoBoost双涡轮增压DOHC V6型(缸内直喷+双涡轮增压) 最大功率:272kW/5500rpm
最大扭矩:475N.m/1500-5250rpm
0-100加速(s):5.5
百公里油耗:12L(城市)10L(高速)
技术特点:
采用了大量新技术的3.5升V6发动机分别在两排布置了HoneywellGT15的水冷式涡轮增压器以及电控废气门。通过它们来提高进气压力,再加上燃油直喷技术的应用,从而保证了它拥有272kW的最大功率,单位升马力达到了104ps。此外,这款发动机的“兼容性”也比较强,即便是采用了91辛烷的燃料也能够达到这样的动力性能表现,它甚至还可以使用87辛烷,只是动力表现上会稍微差一点。(意即就是国内的93号它也可以用)
不过最值得人们尊敬的还是它的扭矩曲线,从1500转开始,就可以获得455牛米的最大扭矩,一直到5250转没有变化,作为一款涡轮增压车型来说,这样的表现实在难得,甚至可以用全能选手来称呼。而在油耗方面,这辆车的城市和高速油耗分别为12升和10升,这样的比动力逊色102马力的标准版全驱型Taurus不相上下,这的确令人感到相当振奋。
总结:
这可不再是上一代那款老掉牙的V6,当然也不是我们头脑中所想象的高油耗引擎,而是福特最新开发的“EcoBoost”发动机。这款采用了涡轮增压和缸内直喷技术的新车在动力表现上全面超越了传统的V8车型。通过双涡轮增压器的工作,还可以获得相当不错的燃油经济性,这款先进的发动机未来也将装配在国外高性能版本的蒙迪欧致胜上,使其拥有更为强劲的动力和更高的燃油经济性。

美国版蒙迪欧Taurus


PS:很无语。真性能好的、、、