注册|登录 网站首页 论坛帮助
论坛客户端: iPhone|Android

叛逆的馬五--TURBO(上) 

[点击:/回复:] | 只看楼主 | 收藏本帖 | 刷新本帖
宝岛的马友真的幸福啊!
春天播下希望的种子!
引用:
原帖由 bobfox 于 2012-02-05 14:16 发表在 14新窗口中打开引用楼层
WISH当"计程车"(不知您们那称啥)是因为滑门车不能当计程车WISH省油是因未标示的规格-----轮胎小一号SKY的发动机---不懂...谢谢
原来如此啊,计程车,我们这叫出租车,呵呵。为啥滑动门不能当计程车呢?学习一下,谢谢。
物以类聚!

 后轮驼两个分泵,难看死了。我自己的DIY



引用:
原帖由 土炮802 于 2012-02-07 22:21 发表在 24新窗口中打开引用楼层
 后轮驼两个分泵,难看死了。我自己的DIY

那我的呢

改装就是男人永远的激情
引用:
原帖由 bobfox 于 2012-02-07 22:47 发表 新窗口中打开引用楼层
看看台灣的瘋狂節錄自【 CARNEWS 文/圖˙Viper 協力˙玉吏(04)2636-3076 】這輛Mazda 5並非以馬力著稱,夠資格接受採訪的原因在改裝渦輪後仍保有高度穩定性,對Focus、Mazda 3未來的重改之路,具有指標性意義。從2005年上市的Mazda 5繼承了Premacy的MPV市場,房車的低底盤、休旅車的大空間,讓這輛以家庭休閒與客貨兩用為設計主軸的車款,在強調功能性及舒適性之餘,還保留了一點操控性。不過之所以要介紹Mazda5的重點並非這台車本身,而是因為該車與Mazda 3共用2.0L和2.3L兩組MZR系列的引擎系統,所以Mazda 5的改裝經驗對改裝迷而言具有相當高的參考價…

很好的帖子!!!我一直关注M5改装的贴,希望楼主有此资讯的继续发····
引用:
原帖由 bobfox 于 2012-02-05 10:41 发表在 10新窗口中打开引用楼层
抱歉...太情绪化了(对某位老哥),'真的只是想资讯分享看到一堆大陆朋友改装都要找台湾或日本(难到真认为都是台湾制??大陆过来再包装而已)大家有无想过台湾也是从山寨起家的(虽然是从APPLE II 开始--很遥远喔)大陆难到不能"出现"自有品牌吗???也许您们想到的只是"加装",让那些店家有利可图..台湾能做的为何大陆不能做????就如同大家抱怨的为何M5规格比比台湾差???(一堆配备都不见了)好想问问兄弟们---------您有去争取吗??还是车买了-----不管买贵还是买便宜...别人要买车关我屁事的观念明明可以整合购车的资讯,为何互相相帮忙呢???您…
说得很好 

这这这。。。为嘛不拿美版的2.5引擎直接换?

耐心比信心更重要,文明行车谨慎驾驶。
返回顶部