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【原创】徘徊在马自达5与新途安之间 

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当然是买原装的啊  日本原装车的质量是可以保证的  上海大众的造车水平不敢保证
恭喜楼主!好作业!!    
没有那个人对感情绝对忠诚。只看诱惑力度的大小,没有人不在利前

11月天籁群:32276171
不太好先啊。
你在大桥上看风景,看风景的人在
真买20万车的人,就不会在意那一万两万的
注意啊,进口马自达5在中国卖的不是滑动门。
引用:
原帖由 djy190953 于 2008-01-30 12:55 发表在27楼   注意啊,进口马自达5在中国卖的不是滑动门。 
  这个在胡说!  难道是上翻的?
[ 本帖最后由 ippen 于 2008-01-30 13:28 编辑 ]
我觉得途安更好嘛,稳定,稳重,35平台的专业,日本车是做不到的,如果LZ喜欢FB,途安8T绝对是最好选择,如果长期在市内,M5更符合你的要求
选毕加索吧,谁用谁知道!!!!!!!       
我是途安车主 我觉得车不错  车我还是买德国的  还有我同意LS一位朋友的意见 ,,那个什么MZD5 光售后就改枪毙了  有钱人玩进口车人家是有多手准备的,  设想下你的车出问题 配件不能及时更换,你没车用怎么办?
引用:
原帖由 fatal 于 2008-01-27 06:17 发表   首先声明,我不是任何一家的托,所以习惯给人扣上“托”帽子的人请免开尊口。另外,我这里只从一个消费者的角度讨论车子本身,不考虑一切民族或者是国家的感情因素,所以反日或者反德的同学也请免开尊口。谢谢。    简单说一下我的情况,自己前后拥有过两辆车… 
  好像你还没有搞清楚自己买车来干什么。  顶级的途安决不是马5可以比的。你只要做一点:试车时试一下60以上的刹车效果。你也是老手了,不必多言。  觉得可以与马5比较的应该是2.0的低配途安,价格上应该也接近。  另外,MPV注定要承担大的工作负荷,看看车重也就能够知道他的承载能力,因为现在的车厂,在车身结构的设计上谁也不比谁好到哪里去,用料足不足就是关键。  我一朋友去年初想换普里马,我建议他选途安,到现在开了4万公里,感谢我还来不及呢,告诉我,保养中很多件看到4个圈。一句话:不可同日而语。  中国有个既成事实:纯进口车的销售价格是原产地市场的3--5倍,国产后是2-3倍。如果马5的零部件能看到Volvo,你赚了!
引用:
原帖由 fatal 于 2008-01-27 06:17 发表   首先声明,我不是任何一家的托,所以习惯给人扣上“托”帽子的人请免开尊口。另外,我这里只从一个消费者的角度讨论车子本身,不考虑一切民族或者是国家的感情因素,所以反日或者反德的同学也请免开尊口。谢谢。    简单说一下我的情况,自己前后拥有过两辆车… 
  有实力的话就买少人买的
馬自達5很不錯,  新款新形象,  值得買,  價格公道.  家用適合.  喜歡就買吧,
引用:
原帖由 fatal 于 2008-01-27 06:17 发表   首先声明,我不是任何一家的托,所以习惯给人扣上“托”帽子的人请免开尊口。另外,我这里只从一个消费者的角度讨论车子本身,不考虑一切民族或者是国家的感情因素,所以反日或者反德的同学也请免开尊口。谢谢。    简单说一下我的情况,自己前后拥有过两辆车… 
  MAZDA5不错滴车,如果是我选,就它了。
与生俱来对机械的热爱,期待结交
日,分析的好,但是我不考虑M5,我得痛苦在于2.0的还是1.8T的。  请各位帮忙分析一下,我到底是选择哪个(限于AT)?  1、90%的时间在深圳市区(上班),偶尔跑高速(出差或旅游);  2、每年的10月份从深圳-山东开一个来回。  先谢谢各位了!!!   
在德国看不到日本车,但在日本能看到德国车,LZ选吧
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