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【原创】徘徊在马自达5与新途安之间 

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发表于 2008-01-30 17:34 | 来自 汽车之家网页 41楼
的确难于抉择，不过本人偏向途安。 
多情应笑我早生华发！
【App】下载汽车之家论坛应用 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 17:35 | 来自 汽车之家网页 42楼
楼主的作业真好，分析透彻。俺前一段有同样的问题要选择。结果老婆大人一句话就解决了：“近一年不买车”。哈哈，估计明年又有新的可选了。7座不好，途安也有问题。俺jiaozhem6多功能车应该可以将就了
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发表于 2008-01-30 17:43 | 来自 汽车之家网页 43楼
为了满足更多爱车迷的方便需求与交流车 ，我们增设群号51734950
傻眼了吧！中东再现奇葩级无敌司机 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 17:58 | 来自 汽车之家网页 44楼
根本不需要考虑 肯定选择MZD 5 原因就一条进口车的质量跟国产的没得比的~~~顺便说下大众老拿垃圾来中国骗钱再买他东西 就永远只能用垃圾~~~大家一起抵制大众的垃圾 看不把他逼到同步换代~~！！
看着都流汗！摩托车冒险行走悬崖峭壁 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 18:19 | 来自 汽车之家网页 45楼
引用:
原帖由 songzj 于 2008-01-30 09:05 发表在10楼   为什么放弃S-MAX？不解！  个人认为S-MAX综合比途安要稍好，强烈建议上S-MAX，如果实在不喜欢就选途安，马五要差一点。 
  跟LS一位朋友说的差不多，放弃S-MAX的原因其实有三点：一是车对我的应用来说太大了，特别是宽和长。因为我只有这一辆车，这并不是我家中的第二辆或者第三辆车。意味着我要天天开着它上下班，显然大了些。二是没有天窗。三就是价位对我来说有些超支了。
团结就是力量！警民协作制伏疯狂嫌疑犯 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 18:33 | 来自 汽车之家网页 46楼
ddddddddddddddddddddddddddddd
车主营勋章： 汽车之家三周年庆典徽章
两死一重伤！超载油罐车失控酿成惨剧 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 18:36 | 来自 汽车之家网页 47楼
大众想说爱你不容易 2.0 太老 1.8T维护太高  不好选呀 M5其实也可以
这样也可以啊！令车友很无奈的夸张镜头 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 18:40 | 来自 汽车之家网页 48楼
引用:
原帖由 micmason 于 2008-01-30 14:35 发表在34楼   好像你还没有搞清楚自己买车来干什么。  顶级的途安决不是马5可以比的。你只要做一点：试车时试一下60以上的刹车效果。你也是老手了，不必多言。  觉得可以与马5比较的应该是2.0的低配途安，价格上应该也接近。  另外，MPV注定要承担大的工作负荷，看看车重也就能够知道他的… 
  呵呵，在马自达上看到Volvo件是不可能的事情。在Volvo上看到福特件倒是不奇怪。  谢谢朋友的中肯意见，看了大家的意见，目前心里也是偏向途安较多了，主要疑问和不爽的几点是：  1、中排座椅是三张独立座椅，导致每个人都坐得不是很舒服。在这一点上，显然不如马自达5的中排座椅“2+1”的设定来得实际。不过三张独立座椅似乎是欧系MPV的惯例了，S-MAX、毕加索、雷诺风景、欧宝赛飞利都是如此的设定。喜欢不喜欢也只能这样了。  2、还是能在很多地方看到有人说大众的1.8T发动机比较娇气，后期使用成本高。当然是不如自然吸气的马自达2.0发动机省心啦。  3、油耗。估计1.8T带途安会比马自达5费油。百公里可能得差2个左右吧。
这才叫热爱！驾全地形车泥泞中求生存 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 20:03 | 来自 汽车之家网页 50楼
途安好~我原本就打算买途安的！  德系车外表看不出什么，开了以后你就会发现它的内在还是很值的
看着都害怕！与死神擦肩的超恐怖一幕 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 20:03 | 来自 汽车之家网页 51楼
tuan 吧! 我以后也要买这个
太残忍了！牧民赶牛遭疯狂司机碾压 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 20:32 | 来自 汽车之家网页 52楼
这2款车各有优缺，  途安最小离地间隙只有100,是个硬伤，发动机也太老，变速箱不错；  m5进口车，维护、配件也是个问题！
差点就被压到！汽车拐弯竟把孩子甩出车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 20:51 | 来自 汽车之家网页 53楼
途安的做工是马5没法比的
明锐山东车友会qq群：46758066
韩版TOP GEAR拍摄过程中直升机意外坠机 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 21:14 | 来自 汽车之家网页 54楼
怎么不考虑奥德赛？  图安就不说了，一年也没卖几辆，说好的人一群一群的。买的人没几辆。  mazda 5我开始也很看好，去4s看了一眼，用料差，有点粗糙，可能我看的是最便宜的那款。滑门。  大家可能都对进口车感觉特别好。我看了几款纯进口的低价车：尼桑奇峻，福特marverik，三菱欧兰德，和这个马五。感觉就一个：便宜的进口车真的是太破了，做工还行，架不住用料差。一点儿手感都没有。  毕加索之列的就不要考虑了。市场上没人买的车，还是离他们远点好。  建议楼主去看看奥德赛，国内Mpv销量冠军不是吹出来的。  
瞬间崩溃！四川富豪新加坡惨烈撞车身亡 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 21:16 | 来自 汽车之家网页 55楼
同档次的车有纯进口的你不要？根本不用考虑，直接就M5。
这是何苦呢！爆笑女孩特技秀掉进水坑 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 21:27 | 来自 汽车之家网页 56楼
说句有的车友不中听的话,要逼到同步的话,你还得到发改委去.  我开过一短时间的途安2.0的车.虽然不是顶配的.但是城市里还是可以了.特别是变速箱搭配的很好.  虽然是老了点,但是大众最近再搞动力总成.可能会换所有的发动机.  新款的途安很漂亮.不是国产车就是做工不好.是为了降低成本,把所有的零件全部国产化而已.  真的要说,中国所有的合资企业都在忽悠的话.当然应该让他们来直接建场.做代工吧.而且每个地方代工的车型只有2.3中而已  还有看到为车友说应该13.98起的话,买到PQ35的平台的车,而且还是2.0的.那你还得看看欧洲市场的报价.  还有所有进口车的价格.都比国外起码高出20W.  不是每辆车的定价都一定要符合你的心理价位的.
幸亏车速慢！开车分心撞上前方掉头车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 21:53 | 来自 汽车之家网页 57楼
引用:
原帖由 fatal 于 2008-01-30 18:40 发表在48楼   呵呵，在马自达上看到Volvo件是不可能的事情。在Volvo上看到福特件倒是不奇怪。  谢谢朋友的中肯意见，看了大家的意见，目前心里也是偏向途安较多了，主要疑问和不爽的几点是：  1、中排座椅是三张独立座椅，导致每个人都坐得不是很舒服。在这一点上，显然不如马自达5… 
  1. 日系和欧系的中间排座位的风格，lz喜欢日系，这个是个人喜好，显然不易比较  2. 1.8T涡轮增压发动机如遇到油品不好，比自然吸气发动机容易出问题，这个是中国国情，没办法，所以维护费高些是肯定的。  3  涡轮增压发动机的特点是增大功率和扭力，不是省油，再加上途安的车要重些，油耗应该要比M5大一点。  就上面几点，都是马5占一点点优势，不过只是一点点而已，要比较优劣的确不容易  目前这两个车，一个加价，一个定价偏高，性价比都不好，LZ不如设定一个价位线，比如马5 18.5万，途安20万，哪个车价格先降到你设定的价位线就买哪个了，这样反而更少烦恼
被撞还要被虐！牛人超乎想象的拖车方式 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 22:10 | 来自 汽车之家网页 58楼
引用:
原帖由 ippen 于 2008-01-30 21:53 发表在57楼   1. 日系和欧系的中间排座位的风格，lz喜欢日系，这个是个人喜好，显然不易比较  2. 1.8T涡轮增压发动机如遇到油品不好，比自然吸气发动机容易出问题，这个是中国国情，没办法，所以维护费高些是肯定的。  3 涡轮增压发动机的特点是增大功率和扭力，不是省油，再加上途安的车… 
  英雄所见略同  
心惊肉跳！卡车高速失控翻隔离带酿惨剧 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 22:20 | 来自 汽车之家网页 59楼
四个字：很难选择
普通勋章： 汽车之家公益系列活动-环保二三事
后果很严重！把车误开进废车场的后果 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-01-30 22:23 | 来自 汽车之家网页 60楼
顶啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  
爱车爱碟爱老婆
看着起急！纠结女司机费劲停车实录 返回本版 回复本帖 举报
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