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大众打造“未来”机器百公里耗油约1升

ELALY

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-06 10:13

大众打造“未来”机器百公里耗油约1升

对于未来将会发生的事情和出现的事物谁都不能确定，不过至少有一点是可以肯定的，就是能源的紧缺和石油的不可再生性。当节能和环保议题已经成为各大汽车企业案头上的重要工作时，各种各样的“未来机器”就这样诞生了。

    作为一个庞大的汽车企业，大众集团在节能环保方面拥有多个研发方向。包括高效的TDI柴油引擎、燃料电池技术和BlueMotion“蓝驱”动力，而在油电混合动力技术上大众汽车同样卓有成效。早在2002年大众第一款1.0升发动机与电力的混合动力概念车就曾亮相过，而根据最新的消息，这项技术将很有可能被用于量产车型车型上。

    6年前亮相的1.0L有点混合动力车的外形极富想象力，初次见到它你很容易就会把它与飞行器联想在一起。作为一款车，它的成员数只能达到两名，但是超长的行驶能力却足以让人刮目相看。

    大众 1.0升油电混合动力概念车的动力部分是由一台1.0升柴油引擎，搭配电力系统而组合的。根据原厂对概念车的实际测试数据表示，该车的续航能力达到了每加仑柴油约282英里(百公里耗油1.0升)，这的确是让人不可思议的油耗数据。该车最多可乘载两位乘员，乘坐方式就如同战斗机驾驶座舱，相比时下宽大舒适的轿车风格来说，这款车型真的是毫无舒适型而言。为了达到轻量化的目的，该车大量使用了碳纤维材质，不过这也让该车的成本随之提升。

    外观和内饰的设计上为了更加强调空气力学，设计师将后视镜都做了省略，不过驾驶员依然可以通过影像辅助系统，将其以影像的方式在时速表旁的两侧呈现，不仅安全性没打折扣，还更大幅降低了风阻系数。

    真的是难以去想象当公路上偶然间疾驰过这样一款车型时，大家的心情是怎样的。而如此前卫的设计也许只有到了数年之后才能被大众渐渐的接受。

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1^F 发表于 2008-07-06 10:13

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2^F 发表于 2008-07-06 10:14

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3^F 发表于 2008-07-06 10:14

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diamoo

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4^F 发表于 2008-07-06 10:41

造出来肯定有人买的

引用别人一句语：“只要是做托的，都是畜生养的。”

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wuzhuangli

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5^F 发表于 2008-07-06 15:41

酒后不开车，开车不喝酒，小心驶得万年船

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头头是道

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6^F 发表于 2008-07-07 14:57

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8^F 发表于 2008-07-08 15:32

将节油进行到底大众“1升”概念车将量产

油价不断攀升，越来越多的消费者将汽车的燃油经济性作为购车考虑的首要因素。众多车企也纷纷在此领域投入巨大精力，以期在未来竞争中立于不败之地。据报道，大众之前推出的“1升”概念车又有了下文，要在2010年推出其量产车型。

事实上，这款概念车的原始车型最大油耗更是惊人，在测试中发现，一加仑汽油可行驶282英里（1升汽油约行驶118公里）。神奇的燃油经济性主要得益于这款车大概300千克的车身重量。在动力方面，两座“1升”车将搭载单缸引擎。据悉，量产车型非常可能搭载具有混合动力性能的双汽缸涡轮增压柴油发动机。当然，碳纤维材料和飞机式的顶篷也都会出现在量产车上。

如你所料，这项技术的价格也是不菲。据内部人士透露，其价格将为2万至3万欧元。为了降低成本，制造商希望政府能够提供一些采购优惠。安全配置方面，诸如安全气囊、ABS和ESP都将现身，但是空调等这些舒适配置即可作为备选了。这样的处理后，估计这款车的价格也不再可望不可及了。油价越来越高，钱袋越来越瘪，我们期待着它能更早的进入市场。