6月底下大雨，老家发大水，深圳路上积水多，40码速度直接从20公分深的井盖坑开过，只听DUANG的一声巨响，轮毂盖也飞走了一个。第二天在另外一个路段，发生一样的事情！第三天，中控突然开始有异响，感觉是什么东西松动了，方向盘怠速也比以前抖多了，要知道以前怠速是可以立硬币的。尤其是收油后 转速降到1400-1600，方向盘跟个电动棒一样，甚至连左后视镜都一个劲的抖，但是其他转速又没那么抖，方向也有点跑偏，过几天情况更严重了，于是找了个小店补胎之际查了下机舱，这一查就发现大问题，发动机机脚坏了，一坏还是两！总共才3个机脚！坏的左边和后面的，小店报价270。但是总感觉动机舱里面的东西小店不太靠谱，又跑到比亚迪直营店去询价，一问331，也不贵，于是订货3天后周日的一大早跑去修，满场都是唐秦宋，就咱一台F蛋，看来比亚迪现在升级满成功，5年前去四儿子还都是F3 F0 F6 L3，现在都是十几二十多万的秦 唐，传福眼光还是可以的，只是国产品牌四儿子的服务还是比大牌子的有很大提升空间。我在展厅看车，十分钟愣是没一人理我。试驾了下宋DM，由于没油，只试驾了纯电模式，纯电真是爽，没有什么转速啦 升降档位啦，车子飚多快纯凭油门踩多深，而且是一踩就来，不像燃油车，油门深踩下去波箱要思考人生几秒才有升降档。最低配18万多，等咱房子拆迁安置费拿到，就提一台。
  跑题了，修了四个小时，明显小师傅平时没修过几台F蛋，业务不是很熟练。试车OK，问题完美解决。各位如果觉得方向盘比以前抖，可以找小店看看，着车后，拉油门线，就能看到肉眼直接就能看到机脚的异常抖动，