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原帖由 ben167 于 2010-07-29 23:02 发表 这次改裝的主要目的是針对操控,刹車性能和提升引擎動力,不是為了將F0變成跑車这是不現实的!各有興趣改裝F0的同志!!請多多指教!!超輕15寸一片式鍛造輪毂(只有4.5公斤一只) + 195 45R15 跑胎後鼓刹改通風碟連刹車钢油喉内回壓双出upsoap四活塞連285mm分體鑽孔通風刹車碟加…
原帖由 休止 于 2010-07-30 15:14 发表在 82 楼 就一张啊?我想看看你是怎么装的,我不想在车顶打孔,已买了,放在那里没装
原帖由 2010年6月6日 于 2010-07-30 15:14 发表在 81 楼 年检能行不?
原帖由 ben167 于 2010-07-30 09:24 发表在 23 楼 不敢説自己的車快嘛!免得招惹麻煩啊!
原帖由 ben167 于 2010-07-30 15:28 发表在 83 楼 没办法 ! 一定要打孔啊!要不就不堅固吔!
原帖由 小旗我来啦 于 2010-07-30 16:02 发表在 87 楼 LZ有大米,我连小米都少的可怜,好眼馋啊。
不要老是只看錢...玩什么都一樣!錢當然是必需的但多有多改少有少改,找到自己目標和樂趣就可以了,也有不懂改装為何物的人説:叫我改那么多錢倒不如買部好一点的車子呀!这绝对是两码子的事.....
原帖由 ben167 于 2010-07-30 12:58 发表在 47 楼 如果把中段也改粗了,3500到5000轉会更猛!共振都会减少(但不要加中鼓啊!)
原帖由 wuzhao1 于 2010-07-30 16:16 发表在 89 楼 我车刚拿到手上就改加了中段..后来改了直排,感觉不爽...最近又换了HKS内回压带直排,感觉还是不太爽,重新换了根原装中段,没中鼓那种,一下感觉就爽了....
原帖由 ben167 于 2010-07-30 16:19 发表在 90 楼 不同的配搭有不同的效果,这就是改裝好玩之處!
原帖由 wuzhao1 于 2010-07-30 16:21 发表在 91 楼 其实我就想个最简单的道理,加中段本来就是消音,既然我要改直排,那完全都没必要加中段了,声音才能完全爆发出来,而且动力也有所提升.
原帖由 ben167 于 2010-07-30 16:25 发表在 92 楼 加中鼓的作用只是消音和加大了排气阻力,性能就大打折扣!試想想掩住你的鼻子你能跑得快吗!?
原帖由 ben167 于 2010-07-30 16:25 发表在 92 楼 加中鼓的作用只是消音和加大了排气阻力,性能就大打折扣!試想想掩住你的鼻子你能跑得快吗!?(以上所説的中段和中鼓是有分別的別誤解了!)
原帖由 休止 于 2010-07-30 16:27 发表在 93 楼 本来想整中段的,看了你们的讨论,学习了,为了动力,不整了
原帖由 ben167 于 2010-07-30 16:31 发表在 95 楼 中段是從头蕉到尾鼓的那段!中鼓是在中段上加了消音鼓,是有分別的!別誤解中段跟中鼓是同一样東西啊!
原帖由 ben167 于 2010-07-29 23:02 发表 这次改裝的主要目的是針对操控,刹車性能和提升引擎動力,不是為了將F0變成跑車这是不現实的!各有興趣改裝F0的同志!!請多多指教!!超輕15寸一片式鍛造輪毂(只有4.5公斤一只) CTCC 1.6組別裝備+ 195 45R15 跑胎後鼓刹改通風碟連刹車钢油喉内回壓双出upsoap四活塞連285mm分體…
原帖由 qingdao165 于 2010-07-30 16:43 发表在 98 楼 后轮碟刹咋改的啊,啥车的件儿?