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日系中的豪华商务!试全新英菲尼迪M35 

日系中的豪华商务!试全新英菲尼迪M35

    2007年注定是中国经济发展最不平凡的一年,股市近乎变态的飞涨造就了一个个富翁,中国股市不断刷新的市值记录,处于基层的老百姓们功不可没,也许,中国人真的有钱了。老百姓经济实力的不断提升,使得中国汽车市场也受到连锁反应,开始进入豪华车型的战国时代。

『英菲尼迪M35的外观』

    所以即使有很多人对于英菲尼迪在2007年才正式进入中国市场的做法有些置疑,但英菲尼迪却表现出了超强的信心,套句日产中国公关总监沈莉女士的话说:“英菲尼迪选择这个时候进入中国,我觉得是恰到好处,早了人们的消费能力还没有达到一定的层次,晚了则会对品牌的树立造成影响。”而短短半年多时间,英菲尼迪不断发力地推出了3款车型,其中最新上市的就是其主打豪华商务轿车市场的M35。

『英菲尼迪M35的外观』

  M35的到来,主要是要弥补之前G35在豪华商务轿车市场的空缺。之前的G35虽然在动力性、操控性以及配置等方面让中国消费者对于英菲尼迪豪华品牌的定位有了比较肯定的认识,但是车型尺寸的限制,使得把宝马3系和奥迪A4等注重私人化气息的车型作为竞争对手更为现实。而M35更加宽大的尺寸空间使得英菲尼迪品牌可以迅速进入由宝马5系、雷克萨斯GS以及奔驰E级等车型占据主力的豪华商务车市场。

外形内饰让我们又一次领略了“细微之处见精神”

  与之前上市的G35和FX35一样,M35在外形和内饰的设计上都有着日产车系的痕迹,但显然为了能够不辱没“豪华”二字,细节和做工上面花费的大量工夫使得我们又一次体验了“细微之处见精神”的含义。首先在外形上,明眼人一眼就可以看出大量的日产FUGA(风雅)元素,甚至有人夸张地说有90%的相似度。

    的确,作为换代产品,M35 保留了大量FUGA已经为人接受的经典造型,不过我们还是可以在细节的处理上看出二者的区别。比如车尾的设计,无论是整体的线条,还是局部如组合式尾灯,都有着较为明显的区别。

『英菲尼迪M35的内饰』

    而在内饰方面,虽然同样渗透着日产车系的布局特点,但M35在材质的档次上显然要高出不少,做工同样精细许多,整个阶梯式的中控台布局,配合大量质感突出的按键,以及英菲尼迪家族式的白色和紫罗兰色的背景光搭配,都让人在享受视觉冲击的同时,不忘豪华的本色。

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请问它与风雅有什么不同?除了车标
忍耐,克己,百折不屈······我做不到!
这个价位的竞争对手太多太强。
这是奇瑞的新车么~~~~~

很多人会这么问
竞争太激烈了.
一直在进步啊
四出排气管!强!
性能小车!!
风雅的高级版。。
就是风雅吧
如果不考虑面子问题``买M35比买E280`525`划得来多了
心情不错!
这个车个头一点也不小挖。
感觉后排空间小,所以.....
风雅就很好啊!曾经的向往。四条排气尾候,古铜色(学名忘了)漂亮!
这个就是FUGA,在日本叫FUGA,在北美叫M35,分属不同品牌下。。。不过引进M35后,配置似乎稍微多了一丁点
无限一直坚持走运动型豪华的路子!
游天下,友天下!!
小的FL之后确实比之前的风雅更动感了一些~~不过号称新款还拿VQ35DE来蒙事有点过了,连350Z和G都换装HR了~~
这个不能简单的说是fuga,因为fuga国内也有引进。就像雷克萨斯的es350,大家都说是佳美3.5版。材质用料差不少,不过还是风雅实惠吧。英菲尼迪比较拉风,有一种一眼看去就感觉是好车的气质,不想大众辉腾,怎么看怎么像大帕萨特,大家只能说她是低调奢华,哈哈。
金铜色车身,橙色真皮内饰,我地就是,哈哈。
现在国内引进的M35是08款标准版,而以前销售的FUGA是05款350XV版的,版本不同,配置上小有差别,所以说不能单纯横向对比也是对的。但你要是拿相同的05款M35(45) sports和05款Fuga 350(450)GT相比,你会发现两个车从里到外除了标志不同完全找不到任何区别。至于08款的FUGA,那可是配置了VQ35HR发动机的,这可算比M35还高档了,可惜不引进了。
快了快了,不会很久的,日产不是忽悠人的公司
曾经想仗剑走天涯,看一看世界的繁华……
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