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经典宝来作业大合集

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[点/回] 只看楼主刷新本帖

爱上你不容易！详细体验ELANTRA悦动真实感受

GHOST2008

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61^F 发表于 2008-05-17 18:23

韩国车已经得到了市场消费者的认可,要不伊兰特也不会被大量用做出租车了,我们只用做城市带步,有不是去参加F方程式赛车
,个人还是看好悦动的.

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酒醉不开车

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62^F 发表于 2008-05-17 22:14

同意楼主作品，抵制人身攻击！
对于YD减配强烈愤慨，我选择用脚投票！

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未语绸缪

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63^F 发表于 2008-05-17 22:27

我看中悦动，是因为它的大，和老伊兰特创造下的口碑，并且悦动更省油。

不可思议的一生！

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浏览天使

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64^F 发表于 2008-05-18 10:20

引用:

原帖由 qi7474 于 2008-05-17 17:10 发表在57楼
楼主写的很不错，我也去试驾了悦动，试驾的是1.8AT，好象试驾只有这款车，感觉这款车加速感还可以，之前试驾了卡罗拉，但肯定没有卡罗拉加速的线性好，感觉动力就是一骨节一骨节的，不过感觉加速比卡罗拉快，而且这款1.8发动机没有1.6的CVVT连续可变正时气门，但我觉得这个不太…

最近5年来，销量节节上，北京现代2006的利润 10亿元；销量排在第10位有30多万辆，但与通用名50多万辆，利润相差不多，说明利润可观，有明显的降价空间。减掉的配置，就是他们利润的最大保证。那是我们的血汗钱。

现在并不是最佳的购车时机，优惠少，什么也不送，等竞争对手的新车上市，那么降价是北现就是北现必然的做法，几个月后就会发现车价时在让已经购买的车主心痛不已，如果不着急，等等是最好的选择!!
[ 本帖最后由浏览天使于 2008-05-18 10:21 编辑 ]

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qi7474

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65^F 发表于 2008-05-18 10:24

引用:

原帖由 浏览天使 于 2008-05-18 10:20 发表在64楼

最近5年来，销量节节上，北京现代2006的利润 10亿元；销量排在第10位有30多万辆，但与通用名50多万辆，利润相差不多，说明利润可观，有明显的降价空间。减掉的配置，就是他们利润的最大保证。那是我们的血汗钱。
现在并不是最佳的购车时机，优惠少，什么也不送，等竞争对手…

相当同意您的看法，福克斯性价比挺不错的

和为贵，退一步海阔天空　：）

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66^F 发表于 2008-05-18 10:36

引用:

原帖由 qi7474 于 2008-05-18 10:24 发表在65楼

相当同意您的看法，福克斯性价比挺不错的

呵呵，

好运

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67^F 发表于 2008-05-18 10:43

发一篇美国测试报告
美国汽车媒体专业测试新一代伊兰特
第一代伊兰特于1990年10月在韩国上市，1993年对其进行小改款；第二代在1996年推出，1999年进行小改款；第三代于2001年推出，2004年进行小改款(北京现代现售伊兰特于2003年年底推出，针对国内市场进行多项改动，属于第四代，按照现代官方的年代编排属于第六代)；2007年在美国上市的新款伊兰特则是第四代(按照现代的车型年代编排属于第七代，中国版对外形进行了重新设计，将以“伊兰特悦动”为名)。
车身空间宽敞，刚性充足

　　新一代伊兰特的车身尺寸相比上一代得到全面增长，轴距增加了1.5英寸(3.81厘米)，车身宽度和高度增长了2英寸(5.08厘米)和2.2英寸(5.59厘米)，内部空间达到112.1立方英尺(3174升)。虽然竞争对手日产Sentra的车身尺寸比新伊兰特更大，但座舱空间却相形见拙，新一代伊兰特的前排腿部空间已经是同级之冠，看来新车在车身布局方面是非常成功的。新车的车身刚度相比老款提高了49个百分点，比丰田花冠高出9个百分点，这是营造舒适性和操控的基础。
现代依旧提供丰富的配置

　　现代在近几年的进步大家都有目共睹，不仅能提供丰富的豪华配置，在安全方面也毫不含糊。标准配置包括四轮碟式制动、ABS防抱死制动系统和EBD电控制动力分配系统。前排预紧式安全带、前排正面安全气囊、前排侧面气囊，以及保护前后排驾乘者头部的侧面气帘一应俱全。GLS型的售价为13,995美元，当然这款简配版的配置就太朴素了，需要车主加价选装很多设备。SE型的售价为16,295美元，囊括了空调、带有六个扬声器和六碟CD机的172瓦音响系统(可播放MP3格式的音乐，并带XM卫星收音功能)，甚至还提供了定速巡航系统。顶级配置为售价17,295美元的Limited型，旗舰版在SE的基础上还提供了带电加热功能的真皮座椅。我们的测试车为标价16,380美元的SE，加装了85美元的原厂脚垫。

发动机动力强劲，噪音偏大

　　新一代现代伊兰特配备一款技术成熟但稍显老态的直列四缸发动机，这台发动机采用笨重的铸铁缸体。虽然从技术含量看这款发动机有些令人失望。6000 rpm时输出138 hp最大马力，136 ft-lb(184 Nm)的峰值扭矩在4,600 rpm时输出。在VVT可变气门正时技术的帮助下，发动机在低转速下的响应令人满意，如果大力一点踩下油门甚至能听到锦湖205/55HR16轮胎的小声嘶叫。

　　现代并非在打造一部注重性能表现的家用轿车，在测试之前我们已经调整好自己的心态以及对它的要求。与发动机相配的五前速手动变速箱表现中庸，离合器的表现令人失望，接合点不是特别清晰，离合器踏板的力度也不合适。发动机在中低转都运转顺畅，但转速超过3500 rpm后透进驾驶舱的声音有些嘈杂，如果是在高速巡航可能会令你心生抱怨，宁静度与日系的思域和花冠相比仍有差距。

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fanfan1975

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68^F 发表于 2008-05-18 20:57

看着“爱的奉献”晚会我很感动，人间自有真情在！！！！！！！！！！！！！
“我的祖国”歌曲和感人，我决定再次去捐款！！！
[ 本帖最后由 fanfan1975 于 2008-05-18 21:13 编辑 ]

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69^F 发表于 2008-05-19 14:06

老伊兰特车主试驾新悦动，感觉——不值！
我开老款伊兰特2年了，新悦动出来了，老爸一直想换个开开。那天，我们去4S保养，试驾了一下。新车里那熟悉得味道，勾起了我们2年前买车的回忆。工薪家庭，养车的确不易。悦动的外形、内饰都很吸引人，至少比我的伊兰特要好多了。方向盘也变小了，更具动感了。试驾一圈回来。对比我现在开了2年的伊兰特感觉如下：
1、内部空间稍大了些，但前方视野小了，看不见车头了。
2、内饰有点现代了，但用料感觉没有质感，这点悦动没有任何提高。
3、最重要的是同是cvvt发动机，但是我试驾的这辆悦动发动机声音没有我的伊兰特好听，提速没有我的快，过路槛的能力没有提高，感觉悬挂还是很软，并且不舒适。
4、试驾结束，我和老爸同时放弃了置换悦动的想法。
5、还是买伊兰特吧，2年了，从未掉过链子。市区油耗11左右，1.6自豪。省道9个左右。(都开空调)
6、伊兰特越开越好用，反正用我试驾的那辆悦动来换我是不换。
最后，总结发言：请听好！
不要骂车商是奸商，买车最能体现一分价钱一分货。车商挣得再多，也没有国家抽的税多。国家不怕汽车贵，你看政府机构和公检法，买的都是20w以上的好车。强烈建议所有公车一律只许购买国产品牌，合资品牌都不行，更别提进口的了。支持国产奇瑞，比亚迪等。我们不应该光号召人民支持国产品牌，应该首先从政府做起。因为他们比我们老百姓，更有权，更有钱，更有势，更有责任！不要空口白话的号召人民，怎么怎么啦，党和政府只要做好表率，中国人民是非常明理的！

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70^F 发表于 2008-05-19 14:11

值得尊敬的人和值得尊敬的企业

一个平时只舍得穿80元一双的皮鞋和开吉利车的人,却为地震灾区个人捐款120万,他就是李书福
一个国家没投入一分钱,全靠自主发展,在中国汽车业中排名并不很靠前,利润相对靠后的汽车企业,却为地震灾区捐款1000万元,名列所有汽车企业的前列,这就是吉利汽车
更感人的是今天下午吉利各大生产基地生产线停线捐血！
这就是李书福，这就是吉利！一个有血性的中国男人,一个有社会责任感的自主企业，这才是民族的脊梁！

我会把这个贴子发遍汽车之家的所有社区,希望大家帮助转发!!!

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cxagg

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71^F 发表于 2008-05-19 16:42

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原帖由 007sonata 于 2008-05-15 14:46 发表在14楼
如果主观上你不想买这车;
客观上就没有必要作出这么多的评论.
如果客观上作出这么多评论,
就说明你主观上还是很倾向于购买这款车的.
你这篇文章告诉我一个事实,
就是你非常讨厌这车但你又尽全力作出这个报告,
只有两类人能作出这样的事情,
1汽车性能评论员
2有意诋毁此…

同意你的观点，楼主我咋这么个应你这样的呢？你tmd天天在山沟里开车啊？还你老婆背疼你不背不疼啊？
你纯粹就是一个垃圾托，要不是不让骂人，我...我都想扇你！

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众里寻他千百度

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72^F 发表于 2008-05-19 19:36

引用:

原帖由 cxagg 于 2008-05-19 16:42 发表在71楼

同意你的观点，楼主我咋这么个应你这样的呢？你tmd天天在山沟里开车啊？还你老婆背疼你不背不疼啊？
你纯粹就是一个垃圾托，要不是不让骂人，我...我都想扇你！

楼上这位素质太低了，你连个渣滓都算不上。人家费力写东西，你只会喷"分".抵制这种骂人的人渣！
[ 本帖最后由众里寻他千百度于 2008-05-19 19:37 编辑 ]

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水清清

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73^F 发表于 2008-05-19 21:23

感觉没像楼主说的那样啊,是个托吧?

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niuchao6439

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74^F 发表于 2008-05-20 08:07

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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tonyhtx

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75^F 发表于 2008-05-20 08:42

要做销售，要把销量提高，把缺点掩盖乃销售技巧。

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zggls

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76^F 发表于 2008-05-20 08:58

悦动近一米八的车宽竟只有三个倒车雷达探头，非常罕见，韩国原版是4个。三个头盲区很大还不如没有，悲哀！

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k8vvv

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77^F 发表于 2008-05-20 09:01

估计新凯越会卖得更好

行到水穷处,坐看风云起！
何以解忧，唯有杜康！

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zjlswj

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78^F 发表于 2008-05-20 09:02

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原帖由 fanfan1975 于 2008-05-15 21:49 发表在19楼
007sonata
我喜欢伊兰特，但讨厌厂家的做法。你难道没听过挑剔的顾客是潜在的买家这句话吗？说出他的问题，是希望厂家明白，消费者不应如此欺骗，而且我们也不好欺骗。如果在厂家的资料里都有和原版的区别这些说明，而不只所谓的根据“中国情况”改进，那我也无话可说，毕竟…

挑剔的顾客是潜在的买家这个说的不错啊那个什么因爱而什么什么的??

给自己一个目标~

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elecstorm