汽车（主要是私家车）的买主是个很奇特的消费群体。相对其他商品消费群体而言，车主们的品牌忠诚度、消费选择的自信度以及对他人评价的关注度远远高于其他任何商品的消费群体。
汽车网络论坛能够热闹起来的一个深层次原因，是汽车消费价值取向的多元化。在今天，进入家庭的汽车已经不再是单一的交通工具，而是附加上诸多延伸的价值判定，比如标志身份、标志财富、标榜个性、标榜品位等。一般来说，你追求的附加价值越多，对车的级别要求就越高。你的价值追求是对的，不等于别人的价值判定不对。不同车主，对汽车的价值取向或价值预期千差万别。
就同级别（相近价格区间）的车而言，价值取向差异依然显著存在。车主购车，有的看重品牌影响力，有的看重购车价格和养车成本；有的追求操控感，有的追求舒适性；有的看重技术性能，看重外型或内饰的审美感觉；有的看重配置，有的看重安全性；有的走大众路线，注重市场保有量；有的走小众路线，拒绝街车；还有不少车主在购车选择中融入政治因素，主张抵制某国车，保护民族品牌等等。正因为有如此多元的消费诉求才有如此多元的汽车市场。
我们很难想象大家选车的标准可以是同一的。如果那样就简单了，市场只要留一个品牌的一个车型就OK了。说了一大番废话，其实就是要表明一个道理，我们要尊重汽车市场的多元性和车主购车选择的多元性，尊重每一位车主消费选择的权利。汽车如老婆，你可以夸自己的老婆宠自己的老婆，可不要损别人的老婆（呵呵，不过有一点例外，你也可以宠别人的老婆而且别人会非常乐意）。道理非常简单，你有什么资格剥夺我自主选择老婆的权力呢？最让人不爽的是夹杂于论坛中的侮辱性言辞，越过了人格尊重和人权尊重的低线，强烈建议各位车友对此类言辞共诛之、共讨之！
论坛争辩的游戏规则是：我并不欣赏你所爱的车，但我誓死捍卫你选择所爱的权力！

先抢个沙发，再支持LZ

说的挺好,买车就象娶媳妇,娶就要娶自己喜欢的 ,不要在意别人喜欢不喜欢.

有点水平哟,也有点高度哟,

呵呵,谢谢鼓励!

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