自己动手,不求人,清洗节气门、怠速马达、安装好的日行灯,多图。
清洗前怠速800多转,清洗后怠速650转左右。车是09年购的,现在行驶了22500多公里。
用到的工具、十字起、10的小搬手、好一点的餐纸、清洗剂。
我儿子帮照的片片,特别谢谢,呵呵!
清洗剂,网上买的,购买时买了两瓶、但我才用了一瓶。
拆节气门处
清洗节气门,千万别用硬物去刮,用纸、手指慢慢洗,将里面污物洗净(就是结碳)。
清洗怠速马达
洗时,别把上面的小纸垫搞坏了。
我安装好了的日行灯,功能:起动车子就常亮,打转向灯时,打那边那边同时闪,别一边常亮,当打双闪时,两只日行灯爆闪。关掉发动机,日行灯十秒钟后息灭。有朋友会问,会耗电大吗?反正我装了三个月了,至今没发现亏电,一句话放心用。
安装很简单,接日行灯的那头线左右有三根线,有两根接在插头上,另一根则要分别接到左右转向灯线上就行。布线自己看着办,但是要是会有磨着线的位置,要对线进行防护,小心磨破漏电。切记!切记!
日行灯的接线处,电瓶处。
我的日行灯安装方法是,在卡片上穿两棵罗丝,作用是将灯卡上后,将罗丝扭紧·,使卡片将灯卡紧。在卡灯之前应把灯线穿过卡片,并将卡片用罗丝上在安装处,并罗丝穿通的另一面扭上罗母,使整个灯架稳定。后把灯卡上,紧罗丝。呵呵,表述不好。多提宝贵意见。
[ 本帖最后由
jpjtlta
于
2012-04-26 22:33
编辑 ]
引用:
原帖由 jpjtlta 于 2012-01-19 10:26 发表
清洗前怠速800多转,清洗后怠速650转左右。车是09年购的,现在行驶了22500多公里。用到的工具、十字起、10的小搬手、好一点的餐纸、清洗剂。我儿子帮照的片片,特别谢谢,呵呵!清洗剂,网上买的,购买时买了两瓶、但我才用了一瓶。拆节气门处清洗节气门,千万别用硬物去刮,用纸、手指慢慢洗,将里面污物洗净(就是结碳)。清洗怠速马达洗时,别把上面的小纸垫搞坏了。我安装好了的日行灯,功能:起动车子就常亮,打转向灯时,打那边那边同时闪,别一边常亮,当打双闪时,两只日行灯爆闪。关掉发动机,日行灯十秒钟后息灭。有朋友会问,会耗电大吗?反正我装了三个月了,至今…
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