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新春将近，“汽车之家-悦动中国“QQ群给各位拜年。祝大家新春吉祥，将要踏上回家路程的车友一路平安，正在路上的车友顺利到达。

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我这车，由于被媳妇开到某商家活动现场，红地毯卷进了轮子里，导致轮胎内衬碎掉了。后来一次开车时，过了个减速带，断掉的部分彻底掉下来了。
一开始心想那地方掉了就扔了算了，找个店换一下吧，但是转念一想，随手把那碎掉的那一片放后备箱带回来了。这样裸奔开了几天，发现那个地方其实能看见雨刷水箱和前雾灯。如果运气差，石子能把雨刷水箱和前雾灯蹦碎掉，于是就想趁早弄回去，找群里某人买，但是某人说只有副厂的，价格不贵还送卡扣。副厂与原厂的区别就是原厂的比较硬朗厚实，副厂的很软。北方的天气很冷，硬的材料容易变脆碎掉，副厂的用用倒是可以，但是我这儿是江南，我想用回原厂那样的，于是上某宝找，也是副厂的那种软的。又没辙了，就这样又裸奔了一段时间。

年底了，事情都已经安排妥当了，我就开始整理我的办公室，一包扎带映入我的眼睛，我突然灵光一现，何不自己DIY用扎带把那碎掉的一块扎回去呢。

于是就开始动手了。

第一步，拆轮胎。

好多朋友都说咱的千斤顶不太好用，其实不然，只要掌握方法这千斤顶用起来还是可以的。我在此简单讲述一下千斤顶的用法和轮胎的拆装。

a）千斤顶用法：

1.把千斤顶降到适合位置，塞入车侧靠近轮胎部位，千斤顶的卡槽位平行对准车架侧边两个凹点中间，千斤顶身上的旋转套环朝着自己。

2.把撬钩的钩子部分套入千斤顶旋转套环保持与地面平行。

又要操作又要拍照，有点应接不暇呵。

3.撬钩的另外一端插入轮胎套筒扳手手柄处的方孔内。

4.右手捏住撬钩的塑料握手部分，保持与地面平行，右手握住套筒扳手一端，以手柄处的方孔为圆心顺时针（升）或者逆时针（降）旋转。

b）轮胎拆装

1.车子熄火，挂好停车档，拉紧手刹。

2.用轮胎专用的套筒扳手按照大致对向（就是拧好一个后拧对面的那个）的顺序把固定轮毂的五个螺母逆时针稍微拧动一点，（拧出半圈左右就行了，不要拧太出）

3.使用千斤顶把车子顶起来，到轮胎完全离开地面就停，然后把五个螺母逆时针全部拧掉。

4.把整个胎拿出来，注意避免伤到固定盘上的螺丝。此时有些很久没拆过的轮胎有可能是生锈或者是其他什么物理作用不一定能取的出来，就使用一点暴力，沿着轮胎四周用脚稍微踹几下，直到松动。

装轮胎步骤如下：

1.把轮胎对准五个螺丝装上，按照大致对向的顺序顺时针拧上螺母，用套筒扳手拧至双手拧不动为止。

（注意：不能加延长套管，不能用脚踹，以上两个方法都是错误的，套筒扳手的长度其实也是经过计算的，就是所谓的扭矩，加上自己双手的力，正好适合这个轮胎的。）

2.放下千斤顶。

第二步：打孔穿扎带

先在裂痕的两边，用锐器钻出适合的孔用来穿扎带。

然后穿上扎带并拉紧。

穿扎带其实是个技术活，可以用上图的方法来穿。

于是大功告成了，看一下成果吧。

效果不错。妈妈再也不用担心雨刷水箱和前雾灯了。