宝马X6出色的性能与动感的外观给人留下了深刻的印象，性能在百万级SUV中傲视群雄。但与其性能相比，宝马X6的印象效果令人不能忍受。   

       废话少说，看图说话在改装之间对汽车音响做了较为深入的研究，选择了一套竞赛级的三分频喇叭套装，搭配一台4路功放功放，让前声场效果大幅提升。同时，为弥补音源前级方面不足，在不破坏原车内饰的基础上，加装高转低，将原车前级高电频转为低电频信号，使前级效果与前声场达到完美搭配。同时，为了较少车内噪音，增加声压与音色，选择了全车隔音。

宝马与三分频喇叭

喇叭套装有两分频与三分频之分，2分频喇叭就是由一个高音喇叭与一个中低音喇叭组成，而三分频喇叭有一个高音喇叭、一个中音喇叭和一个低音喇叭组成。相比两分频喇叭，三分频喇叭多了一个中音单元，表现力肯定更好，声场也更为完整，中音更亮更饱满。

    喜欢音响的朋友如何选择两分频或三分频喇叭呢？应该根据您的车型，有的车型原车只有两分频的喇叭孔，最好的方案是安装两分频喇叭。如果您很想尝试三分频喇叭带来的不同效果，而原车只有两分频喇叭孔，也可以通过A 柱倒模处理

改装综述

1、宝马X6前声场安装喜力士C63C喇叭，属于喜力士顶级喇叭，除了采用传奇的西沙尔纤维外，还额外增加了一层用高弹性材料做成的阻尼层，这将音效又往上推进了一些，它是如此的均衡和令人叫绝，演绎得如此自然和轻松。

2、喜力士P400功放相比喇叭稍低一个档次，虽不能完美地发挥喜力士C63C喇叭100%的效果，但也是一个不错的选择，当然，与之更为搭配的是喜力士A4或A2功放，专为喜力士C63C设计，可使C63C接近完美。

3、要改进前级音源，最好的方法是更换主机，但主机安装在顺手的位置必然带来对内饰的破坏，把主机安装在后备箱、扶手箱或者副驾驶座的储物箱也让使用极不方便，试想，如果要换个碟片或选个歌曲都要停车的话，是多么痛苦的一件事。所以车主选择了高转低进行前级音源增强。是在提高前级音质的同时又不破坏内饰的完美选择。