五四－小C提车记
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NC280
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-04 23:24
五四－小C提车记五四，阴雨蒙蒙，打车先到天安中心，与德星的销售小姐一起去浦东提车。车是上个星期从南京西路天安展厅运到外高桥，今天又从外高桥运到杨高路东驰维修点，德星公司的总部，也够折腾的。
到了东驰，我的小C就停在车房里，据说刚做完PDI（全车检测）和赠送的新车美容。先到接待大厅稍等，销售小姐取来发票复印件，说明书，验车表格，保单等东西，然后去车房验车。 看看外观，漆面，内饰，工具，备胎等，车里车外干干净净，真是挑不出毛病，后备箱里还有一个十分专业的医药包，德国人想得真周到。四条Made in France的米其林轮胎，进一步加深了对第一批组装车的信赖。随车赠送奔驰原厂的米色羊绒脚垫，据称2500大洋一套，模上去确实柔软细腻，可是碰上雨天，鞋底很脏，LP舍不得直接踩上去，于是又花了150大洋搞了一套透明塑料脚垫，铺在羊绒垫上，一开始觉得很别扭很多余，后来踩习惯了倒也无所谓了。 进入车内，里程表显示13公里，在南京西路看车时记录的是12公里，不错！发动，测试各种电子功能，如各种灯光，分区空调，电动座椅和记忆功能，反光镜，雨刮，天窗，前后倒车雷达，后窗自动遮阳，行车信息显示，方向盘控制键，中控音频视频系统，车载蓝牙电话等，还自带了一块PCMCIA转接卡，里面插了一块拷贝了mp3的SD卡，插入中控台上的PCMCIA插槽，就可以在影音系统上听mp3了，很方便。车载蓝牙可以语音拨号，影音系统也接受语音命令，但这部分功能没试，定速巡航，防拖车等功能也没法试。在试雨刮时，不小心触动了大灯清洗，溅了站在车边的销售小姐一身，真是不好意思，不敢再碰了，结果就没搞清大灯清洗和玻璃清洗该怎么玩儿，以后再摸索吧。 调好座位，记录进M1，基本验车完毕，熄火取出钥匙，方向盘立刻自动锁死，打开车门，方向盘自动抬高（如果没有调在最高位置的话），方便驾驶员进出，体现了奔驰的人性化设计。小C的人性化功能挺全了，手套箱里有外部音频接口，方便接iPod，还有可调温的冷风区，方便夏天冰镇饮料，我能想到的缺憾就是雨伞烘干系统，好像别克凯越车里就有，肯定是因为雨天才想到这一点。 回到接待大厅，德星公司的质量管理人员热情相迎，叫吧台waiter点了饮料，送上皮带和钱包，还有一大捧玫瑰花，祝生日快乐，原来他们知道我是5月的生日，虽然不是今天，但提前祝福了。于是我借花献佛，转手送给了LP。随后拿来顾客意见表，个人信息表等，据说在个人信息表里选了一些个人爱好，会有机会参加奔驰公司的一些活动，如获得免费音乐会票等，于是在销售小姐的建议下选择了古典音乐，赛车等等一些爱好，YY着能有个音乐会F1赠票什么的，呵呵！说到F1，我主动坦白，我是法拉利的fans，却买了奔驰，只因买不起法拉利，销售小姐也坦白，其实我也是法拉利fans，喜欢舒马赫，最后大家找到了一致的借口，看在Kimi曾经开过迈凯伦的份儿上……哈哈！在喜爱的品牌里选择了卡地亚，开玩笑问是不是可以获赠卡地亚手表，销售小姐也笑了。 一切手续办完，便驱车驶出东驰，一拐弯进了旁边中海油的加油站，据销售小姐说这里的油不错，他们东驰出来的车都在这里加油，确实，前面就有一辆S350在加97号油，于是加了一箱约60升，300多大洋。 上路了，听着SD卡里的mp3，转了30多公里才回家，算是过了过瘾。怎么说呢，就仨字儿：真TMD好车！ 一堆感言无头无绪，不想多写了，就简单列一些关键词，慢慢体会。 1． 回头率真高，有驻足注目，有开车回头，还有摇下车窗细看的 2． 平稳，流畅，灵巧，舒适，安静 3． 生猛，却身藏不露 4． 弯道迅速准确，比高尔夫都轻松 5． 倒车移位也比高尔夫轻松，前后倒车雷达精准 稍微习惯了一下，就灵巧的穿梭在车流中，没觉得踩油门，就甩下后面一票车，2000转不到就甩掉了迈腾1.8T，轻松加塞插队，一头塞在Volvo S40前面……加速又快又稳，还不知不觉，3.0发动机配合7G变速箱确实厉害。过弯准确快速轻松，还是不知不觉，后驱就是好！ 和试驾过的BMW 325相比，325缺乏奔驰这种精细设计和做工，人性化空间，良好的视野，既能生猛，又能气定神闲的感觉，中低速甚至不如C280灵巧，BMW那种路感传递方式，停车倒车沉重的方向盘，与轻松惬意无缘，就个人而言，325与高尔夫的对比绝对没有C280和高尔夫之间这么明显的差距，C280是全方位质的飞跃。 补充： 看来我算运气好的，4月22日之前都在看宝马凌志，4月22日晚上决定奔驰，4月23日上午致电上海几家奔驰销售，均答复无车，而且只签意向书，不保证何时有车。只有德星公司说有一辆黑色米内C280现车，我想要灰内，销售答复说订车要2－3个月，于是当天下班就去德星看车，晚上就定下这辆现车，付了定金。4月29日付全款和保险，5月4日提车，前后不过一个多星期，算是神速…… 补充二: 本来小C和宝3就是各有所长，但我认为综合评定还是新C总分更高。 宝马是压榨发动机功率的专家，同等排量，巴伐利亚的发动机就是比别人多输出一些功率，这点承认，325的7.7秒指标不错，但0-60确实不敢恭维，我每次试驾都特别注意这一点，不会三次都开到问题车了吧？C280指标是7.2秒，汽车之家实测曾经有6.9秒的成绩。指标就是指标，实际感受才更重要，3.0就是3.0，2.5所谓黄金排量，毕竟是个中庸妥协的产物。 80以下的驾驶感觉，小C就是比325好，当然各人的感觉和喜好会有不同。你说的60公里过弯变线，精准沉稳，流畅自如的超爽感受，小C一样有。汽车之家实测18米蛇行绕桩，小C是有史以来他们测试车中表现最好的，相信他们也测过325。100以上还没开过。 很多人说C280的对手应该是330，的确应该是330，我也猜测330的动力表现会优于C280，但谁叫C280和325在同一个价格区间呢，330要贵上10W，所以，综合评定，C280是最佳. 补充三：关于颜色 今天在4S店看到了两辆C，一辆是进口银色C280，一辆是国产古巴银C200，两者相比，还是银色漂亮，古巴银少些生气。这两个车从后方和侧后方看都很不错，但我不喜欢侧面的效果，引擎盖的缝太明显，破坏了整体线条。说出来你也许不信，银色和古巴银的C侧面的视觉感受还没有黑色的车大，显得小气，我认为引擎盖的缝是主要原因。 黑色确实能掩盖车身上一些多余的缝隙，整体感好，简洁大气，白色还未见到…… 小C，再说一次，好车！动力就是一切啊，开小C回家，明显比现在的高尔夫快，很平常的加油起步，就甩掉其他车，轻轻加油，就能顺利超越，方向灵敏准确稳定，行驶中把握车辆间隔和时间窗口的能力和次数更强更多，所以动力是关键，有句话，多一份动力就是多一份安全。 6碟DVD，新发现，不错！车载DVD特别适合看演唱会或MV，车动时可以听，停下来就有图像，堵车时心情确实会好不少。 见识了转向辅助灯光，周六晚老婆倒车停车时我在车外看到了，一会儿左雾灯亮，一会儿右雾灯亮，开始觉得奇怪，立刻想到是转向辅助照明，随着方向盘左打右打交替亮起，挺好玩的。     [ 本帖最后由 NC280 于 2008-05-29 11:37 编辑 ] |
