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降价是好事,关键是奔驰的质量再差,估计也不会差到迈腾的层次吧,底盘关键的核心美,奔驰还是在保留的
原帖由 antipoor 于 2012-01-08 22:15 发表在 21 楼 降价是好事,关键是奔驰的质量再差,估计也不会差到迈腾的层次吧,底盘关键的核心美,奔驰还是在保留的
虽然我也是小C车主,我还是要说句公道话,质量稳定性是小C的弱项,比这项还真不一定强过迈腾
我觉得小C强过迈腾的是底盘的功底,更上档次的内饰,品牌效益,以及更多使用进口零件(国产率低)
LZ我真心的祝福你的迈腾会像几年前的房价一样暴涨
既然选择了奔驰,一定是经过考虑的了。那么就要为自己的选择付出,这很正常。
原帖由 江山多娇20119 于 2012-01-08 11:58 发表在 5 楼 说明二个问题:一是本身这车就不值这个价,完全是暴利;二是这车质量、技术都有问题,只能与十几万的车一样。
错~ 原来是进口 国产后 当时很多零部件还是进口后再组装 后来慢慢零部件都国产化了 所以价钱下来了
降价总比加价强吧 现在都是骂路虎的 没有骂奔驰的
神车党威武,大家都让路吧....
楼主其实想买奔驰,想通过自己的微薄之力踩一下奔驰,他觉得五毛党的行径能对奔驰的售价产生不小的影响,所以他孜孜不倦的踩,踩,踩,就想把奔驰的优惠踩的更大,甚至低于20W拿下小C 等楼主真买到奔驰了,他就会摇身一变,到时候任何五毛党对奔驰不敬,他都会冲在前线和五毛党拼命!楼主见识过五毛党曾经能把大众捧为神车的威力,也深知炒作能让车子涨价,所以楼主这次反其道而行之,用五毛党的嘴脸来踩奔驰,希望能让奔驰优惠优惠再优惠! 楼主,你真的不容易,代表没买车的车主感谢你!
原帖由 大面面 于 2012-01-08 20:41 发表在 18 楼 难道你就是传说中的冤大头吗?中国车里面的利润多大知道吗?一辆天籁造车成本7到8万,卖给你20多万,降几万怎么了?就这还赚一半呢!你这样的就活该给银行打工。不值得同情,以后也别来这个论坛,你买的不是奔驰,回你的大众,桑塔纳牌车那去!
原帖由 chic 于 2012-01-09 13:33 发表在 29 楼 楼主其实想买奔驰,想通过自己的微薄之力踩一下奔驰,他觉得五毛党的行径能对奔驰的售价产生不小的影响,所以他孜孜不倦的踩,踩,踩,就想把奔驰的优惠踩的更大,甚至低于20W拿下小C等楼主真买到奔驰了,他就会摇身一变,到时候任何五毛党对奔驰不敬,他都会冲在前线和五毛党拼命!楼主见识过五毛党曾经能把大众捧为神车的威力,也深知炒作能让车子涨价,所以楼主这次反其道而行之,用五毛党的嘴脸来踩奔驰,希望能让奔驰优惠优惠再优惠!楼主,你真的不容易,代表没买车的车主感谢你!…
原帖由 打会疼 于 2012-01-09 15:30 发表 大多数国人对奔驰的第一感觉就是大奔!!!也就是s级豪华座驾。所以目前的c级小奔完全不符合人们心中奔驰应有的定位和感觉。而e级不管是外观还是技术多太过老气没有特点。最关键的就是虽然车价格一直在降越来越便宜,但后期的维修养护价格实在让人无法接受。奔驰在中国地区的销售体系是完败与宝马和奥迪,混乱傲慢荒唐,一味的贬值降价很快将彻底毁掉这个百年品牌,你今年勒紧裤腰带买辆奔驰不到半年就贬值三四万,试问谁还愿意去买?不管你多便宜。对比车型:北京奔驰C180k经典型,一汽奥迪A4L 1.8TFSI舒适型,华晨宝马318i领先型对比内容:(注:排序…
您就适合买加价车……
人家让利了,降价了,你们还不满意,知道十几万的车有多少暴利吗?
降价让利给消费者的企业不被认可,还被这样喷,只能说你们的小费观念太不成熟,说难听点,奴性!
原帖由 KIMMY1982 于 2012-01-09 11:02 发表在 25 楼 LZ心态不好啊 好车价低 大家实惠有什么不好呢? 自己买进的东西就一定要涨? 现在房价涨了那么多 是不是就没人买房了?
同意。
大家也不要一味骂LZ了,各开各车,本来就是个代步工具,奔驰再怎么降也降不到大众的价位。真要是降到了,大众估计也面临倒闭了。
我买的时候就是22W裸车。
我觉得最大的原因不是车不好,主要是北奔的销售服务有问题。第一保养贵,第二服务不好,第三,也是最重要的,尼玛服务网点太少了。我在湖南,只有省会长沙有,我这里还好,京珠3三小时到,尼玛有次做保养碰到个湘西的,他开车开了9个小时来省会做保养,他说他再也不买奔驰了,保养太麻烦了。。
开了才知道
原帖由 1团长 于 2012-01-17 02:13 发表在 38 楼 等你有机会修两次车,你就不会这么想了,这车在二手市场折价非常高,因为大家都不愿意养活这么一个吃货。