引用:
原帖由 raymondqu 于 2012-02-01 11:41 发表在 6 楼
部分同意。BMW，AUDIA4也在降，BENZ大幅降价后，其实也和他们的价格差不多，是BENZ定价太高的原因。另外，其实大幅降价后，这ABB的车价还是比国际市场上高很多，这点千万要注意，即中国工人比较低的工资生产的车，反而可以比高工资德国工人产的车要卖得贵，这就是中国，就是竞争不充分的结果。因此，强烈支持BENZ在中国降价，降低到和国际接轨，看AUDI他们是否还坐得住。另外，我的C中控也有滴答异响，但很神奇，更本无规律，也是很偶尔，就不必修了。后视镜被盗不属于质量问题。维修贵，那也是有原因的，因为它是车里的奢侈品，什么是奢侈品，就是牌子…
你错了，注意这是北京奔驰，不是沈阳奔驰、番禺奔驰。北京奔驰工人的工资恐怕是全中国最贵的吧，所以奔驰与宝马比同质同量的如果卖一样的价格，奔驰的成本一定比宝马要高得多。那为什么还能有钱赚呢？只能从材料上面省钱了。
引用:
原帖由 raymondqu 于 2012-02-01 11:41 发表在 6 楼
部分同意。BMW，AUDIA4也在降，BENZ大幅降价后，其实也和他们的价格差不多，是BENZ定价太高的原因。另外，其实大幅降价后，这ABB的车价还是比国际市场上高很多，这点千万要注意，即中国工人比较低的工资生产的车，反而可以比高工资德国工人产的车要卖得贵，这就是中国，就是竞争不充分的结果。因此，强烈支持BENZ在中国降价，降低到和国际接轨，看AUDI他们是否还坐得住。另外，我的C中控也有滴答异响，但很神奇，更本无规律，也是很偶尔，就不必修了。后视镜被盗不属于质量问题。维修贵，那也是有原因的，因为它是车里的奢侈品，什么是奢侈品，就是牌子…
其实不是BBA或其他厂家想卖这么贵的，是俺们的仆人觉得我们花钱太少，让俺们的仆人脸上无光，加了消费睡、增值睡、城建睡等万万睡才这么贵的
引用:
原帖由 浪心随风 于 2012-02-22 22:52 发表
奔驰125年的品牌，在中国已经完全被做烂了。自从国产化部分车型之后，各种降价，每天都在促销。一个在人们意识中的高端奢侈品牌，为什么会做成这样，同等价位的车，奔驰可以降10W促销，宝马，奥迪，乃至沃尔沃，都要加价才能拿到车，列入A4和C200比，E级车和5系比，充分说明了奔驰的性价比是有多低（进口奔驰除外），但奔驰怎么赚钱的呢？奔驰的利润赚的不是销售，重头全在售后，国产奔驰的小毛病很多，而且小毛病得花大价钱解决。我们这的售后车间天天都是爆满，我的C200时尚从买来到现在3个月。进过5次4S店。列如，我一个左后视镜片被盗，4S店买一块…
你干了4年了！既然知道这么多毛病，你还买自己出的奔驰啊~~~呵呵
引用:
原帖由 公猫 于 2012-02-04 10:15 发表在 45 楼
我的C200到现在9个月，两万公里了。木有异常。木有爆震。前避震也没有响。只是后面有两个小灯的接触不太好，偶尔会提示灯不亮，喷一些WD40就好了。关于喇叭，深圳不给按，所以很少用到。等红灯时，从P切到D，五速波箱会有点异常，松开油后再给油就好了。所以我现在正常用N+刹车。等车出两年六万后，就4S店隔壁的奔驰专修店去修。听说那个专修店的老板是之前4S的技术经理，可以拿到正品的配件。哈哈………
