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原创：新C级真的改为进口？B级车市注定混战一片！ 

手动驾驶
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点击楼层复制帖子链接发表于 2007-08-09 19:11

原创：新C级真的改为进口？B级车市注定混战一片！

近日高端Ｂ级车市震动性的消息不断。
先是３２５年底要进口手动档了，接着Ａ４推出Ｓ－ＬＩＮＥ，３２５立刻宣布要推出运动高配版本。
刚才则看到汽车之家转载报纸消息，奔驰新Ｃ级可能国产刹车，改为以进口试探市场了。
如果当真如此，奔驰的品牌，加上进口车的诱惑，除非是铁定四个圈或者宝马的拥护者，不少人都刚开始买前一两辆车，品牌意识也不是很强的同志恐怕都要动摇了。
奔驰果真如此，则的确够狠，进口的成本很低，培训四Ｓ店，再进点配件和设备即可。比起国产风险降低不知多少。同时又注定将在已经风声水起的高端Ｂ级车市几乎兵不血刃地掀起一场旋风。
收益最大的当然是我们这些即将掏钱的准用户们。最直接的讲，如果不是宝马感知到奔驰有此打算，恐怕我们还要等３２５手动不知多少个月。
如此说来，年底真是下手的好时机了。

附：E级销量不理想 奔驰C级车国产计划生变

--------------------------------------------------------------------------------
汽车之家  类型：编译  日期：2007/8/9  京华时报  责任编辑：梁思辰 

    由于戴克分家后，奔驰和克莱斯勒技术共享前景尚不明朗，加上国产奔驰E级车销量难如人意，原定年底前国产的奔驰C级车步伐明显停滞下来。

    在此情况下，奔驰中国于近日将转而筹备进口C级车，意味着C级车的国产日期推迟已成定局。

● 筹备进口

    “奔驰正在进行关于一款新车的进口前期市场调研工作。”近日，一位知情人士透露，市场调研工作已经进行了2个余月，主要调查中国消费者对C级车的看法及购买意向。

    该人士指的就是奔驰C级车，也就是此前北京奔驰一直宣称将在今年年底前国产的全新车型。记者从多方证实，目前奔驰中国确实正筹备奔驰新C级车的进口引进工作。奔驰一经销商告诉记者，奔驰确实说过8月或9月做一款新车的培训。


    C级是奔驰家轿三大车系中的入门级，大致等同于宝马3系、奥迪A4。与宝马3系一样，C级也是奔驰实际上销量最大，消费者最广的一级；今年春天，C级全新的一代刚刚在海外正式上市。

    北京奔驰对于引进新一代C级寄予厚望，北京奔驰中国方面高层还曾专程到德国去看过这款车。如能成功引进，对国产奔驰产品线的丰富有极大好处。此外，由于C级恰到好处的尺寸和轴距，它也是奔驰三大车系中派出款式最多的一个，并且奔驰旗下很多个性跑车(如CLK跑车)都是以它的平台为基础。引进奔驰C级后，未来生产奔驰跑车就增加了一个可能性。

    意外的是，由于奔驰只会在进口和国产中二选一，选择了进口就不会很快国产，也就是说，如果进口准备工作顺利，C级国产日期就将大大推后。

    对此，北京奔驰市场部经理丁文飞选择了回避问题：“无法回答这些问题，这个问题需由公司高层回答。”

● 口风大变

    尽管至今对外仍不承认C级车国产步伐放缓，但与5月前相比，北京奔驰上下的口风已有不小的转变。

    今年7月3日，奔驰中国销售公司市场营销总经理魏德在上海表示，奔驰年底前确实将引入C级车，但是具体是国产还是进口方式引进，目前无法透露，目前还在与中方伙伴进行商讨。魏德的表态出人意料，因为在此之前，关于C级车的说法几乎都是“年底前国产”。分析人士称，奔驰中国高管在公众场合发表此言论，或许是放出可能以进口引进的信号，试探市场反应。



『奔驰风口大变』

    此前，北京奔驰的态度曾非常乐观。今年4月上海车展期间，北京奔驰执行副总裁董长征与销售部副总经理仲德明一起接受群访，当时他明确表示，全新奔驰C级车将在今年年底前在北京生产并上市。德国人仲德明也表示，C级车国产已在今年的日程上。

    3个月后，董长征的说法产生了微妙的变化，记者注意到，董长征最新的说法是“奔驰新C级车将于今年底或明年初投放市场”，留下了较大的回旋空间。作为北京奔驰内部主管销售的副总裁，董长征7月里曾频繁与外方开会磋商奔驰C级国产的事情。



    更早之前的1月份，北京奔驰高级执行副总裁童志远曾透露，2007年下半年北京奔驰将国产的新车，其中一款便是奔驰C级车。时至今日，北京奔驰上下刻意把国产的日期模糊，北京奔驰市场部奔驰项目组的人士坦言，目前谁也无法清楚具体何时能实现国产。

● 双重尴尬

    与国产奥迪、国产宝马相比，目前国产奔驰只有E级一款，产品线过短，不足以与奥迪、宝马相抗衡，于是，C级被北京奔驰寄予了厚望。董长征近期在深圳表示，他希望即将投产的新C级车为奔驰品牌在中国开拓一个全新的市场。

    愿望美好，但现实残酷。由于北京奔驰目前面临多种困难，实质上奔驰C级的国产事宜已被推迟。

    首要困难当然是国产E级车销量不佳。今年上半年，国产E级车的总销量仅为3105辆，平均每个月只有510辆。其中6月份E350仅仅销售了35辆。而奥迪A6今年上半年在中国的销量为36992辆，国产宝马的零售销量也达15165辆。销量不佳带来的连锁反应是降价。北京奔驰4S店销售人员介绍，8月初起，北京奔驰E级车中的一款重量级车型E280最高降价7.8万元，其中优雅版仅售57万元。这意味着奔驰E级价格比宝马5系还要低，这种情况是奔驰全球市场的第一例。

    “这带来的影响是，奔驰E级在中国的形象已经受到损伤，奔驰可能因此对北京奔驰的运作能力没有足够信心。”分析人士表示。

    “虽然与北汽合资时有引进C级的承诺，但奔驰现在显然考虑到C级车国产的风险了。”兴业证券分析师林木红表示，先进口，可以为奔驰C级培养良好的品牌形象。

    事实上，销量和形象受损只是一方面，戴克8月4日分家后，克莱斯勒和戴姆勒技术共享的前景不明朗，也是阻碍奔驰C级车国产的一个原因。据悉，奔驰和克莱斯勒在很多技术上都有共享，分家后在中国能否继续共享还未有明确说法，双方也未签订相关协议。克莱斯勒中国公关经理表示，交易完成后，还有个过渡期，协调双方关系，其中重点是北京奔驰。（文/杨开然）

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发表于 2007-08-09 19:15
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767haoa
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欧阳小福
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2楼
发表于 2007-08-18 10:04
顶楼主，发帖辛苦了，礼貌看帖，礼貌回帖
下马，变羊，开护符，大火球，灼烧，龙息，冲击波，火冲，还不死
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Xi_Luo
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发表于 2007-08-18 21:05
礼貌回帖
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薄荷茶
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发表于 2007-08-20 11:13


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kwk43
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5楼
发表于 2007-08-20 16:25
我打算改买08款奥迪A4了。
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gx_a6vsq7
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6楼
发表于 2007-08-20 18:03
不管国产还是进口 只要几个公道就行 
对车就一个字“爱”
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LS460L
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7楼
发表于 2007-08-22 07:46
ＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤ
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fish792
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8楼
发表于 2007-08-22 10:18
竞争还嫌不够激烈！
sline
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纯情小西瓜
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9楼
发表于 2007-08-22 10:51
先进口再国产是个不错的战略
be a good driver,be a good man
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conan8800
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10楼
发表于 2007-08-22 11:12
如果能把进口版车价控制在现在325的车价的话，那消费者有福了。奔驰自己也肯定有销量
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sasaqiqi
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11楼
发表于 2007-08-22 14:11
哦这样的啊
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傲然红尘
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12楼
发表于 2007-08-24 08:07
收益最大的肯定不是消费者啦!!
有100万就买辆帕萨特领驭；<br>有400万就买辆宝马32
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喃无
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13楼
发表于 2007-08-24 08:15
看看................
生命在于運動...鳳凰 永久
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yuweiwl
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14楼
发表于 2007-08-24 09:08
只要比BMW25低两万,销量肯定直线上升啊,有可能吗?
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小风风
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15楼
发表于 2007-08-24 09:10
顶楼主，发帖辛苦了，礼貌看帖，礼貌回帖 
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zc296
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16楼
发表于 2007-08-24 10:23
本楼已被删除
随便玩玩啦、、、
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hongyew
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17楼
发表于 2007-08-24 10:47
又改成进口...价格呢? 便宜不了啦
[ 本帖最后由 hongyew 于 2007-08-24 10:47 编辑 ]
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江风如烟
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18楼
发表于 2007-08-24 10:52
其实这些豪华品牌车根本没必要国产，国产只能让人感觉掉份儿，进口让人感觉放心，价格能公道的话，才是王道！

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彭少
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19楼
发表于 2007-08-24 12:10
ddddddddd

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m买车尴尬
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20楼
发表于 2007-08-24 12:55
买车千万不要买长安铃木生产的.厂家.销售.售后服务都坑人.我就是一个受害者我买雨燕车伤心的经过。4S店售后更坑人
我于2007年6月29日在海口南海大道长安铃木雨燕销售公司购买了一辆雨燕车。交款后，经销售商免费给贴膜后，并告诉我三天后才能洗车。否则膜容易脱落，开胶。
三天后，家属区洗车场洗车，洗车工发现全车身上都有油漆点，也无法清洗掉。就把车停在停车场，待下午下班时启动车子后，倒车车子不动，就给铃木售后打电话。过一会，他们来人看了一下就到汽车后揣了几脚轮胎和轮圈，上车后就加大油门猛冲，其他轮胎都冒蓝烟了才冲开。我也不知道这种方法对不？？？过后就跟售后人员说我们雨燕车身上怎么这么多漆点，他说到销售商那给处理一下。
第二天，我们把车开到经销商处，开始销售商认为我买车后可能经过修车喷漆厂的地方，喷漆时被风吹飘到车身上的。而我在销售场地观察到没售出去的汽车（即与我买车的同批车类）车身上也有同样的油漆斑点。我质问他们，此时他们讲话改变，经理给我赔礼道歉，并给我一个满意的答复,说给我换一部汽车，我说车子当天就上了牌，他说他与车辆交管所关系很好，问题不大。就打发我回家了。
第三天，我去后，他就告诉我不能换了，我被他们忽悠了，接下来，他要给我打蜡抛光一下，这样可以去除掉斑点，就把我的汽车开到了他的4S店，他们的维修人员就开始打蜡抛光。由于车身的漆点不容易抛掉，维修人员就用水砂纸沾水擦洗。被水砂纸打磨过的地方和没有被打磨过的地方光泽就不同了，然后就是擦玻璃，他们用泥铲铲了铲油漆，待全部弄完后，清洗车辆时，我发现我的汽车玻璃全部搞花了。我问维修人员，他们都回答不上来，我就去找他们的领导，没有找到，返回时发现维修工又在拿着油布子擦玻璃，我气愤极了！骂了他们，等到领导来了，他了解完情况，还想抵赖。在铁的证据下无法抵赖后，答应给我换玻璃。我说那全车的油漆怎么办。他说海南汽车抛光就是用的汽车专用（1800号）砂纸沾水进行抛光，然后打上腊就行了。过后经过与油漆的同行了解，用这种方法把汽车原油漆表面都会被破坏。在海南这种炎热又潮湿的天气下加上烈日的照射，是很容易损害车子的。经过与销售人员的协商，商家答应给我换全车的玻璃和喷漆，并在他们的维修店内进行。我拒绝了，我说好好的一辆车就这样损害在你这里，还敢把车交给你们，最后他们说给我一千元，我也没答应，我说到外面进行全车的喷漆需要多少钱？换掉全车的玻璃要多少钱？全车的3M膜多少钱？而且新新的车都被们弄成这样，再去换个玻璃。那还算是新车吗？？？
太让人伤心，不仅仅是车子，让人心痛，试问哪个消费者花钱买东西，买个旧车子回去。而且你销售人员根本就没告诉过我这车有这种问题，维修人员以及负责人根本缺乏维修知识，根本就没把消费者看在眼里，一直抵赖，欺骗！！！！
经过热带播报的报道。和12315的帮助下，他也不把他们放在眼里，还满口理由的说他们的售后做的很好，根本不可能出现划痕。他们经理赵蜀宁还说它是海南省消费者协会的会长！！
随后我与厂家联系，但是厂家和经销商来回推托，我在中间成了皮球，被踢来踢去。
我不知道厂家是怎么想的，如果没有消费者，你们还怎样生存下去。最终的结果就是搬起石头砸自己脚。。。



望广大的网友给我出个好主意！！！！！谢谢各位的支持！！！


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