开头貌似都要说说选车的历程吧，保持队形～
我是个大众钢炮铁粉！原先在腐国上学的时候，第一辆车就是3门高尔夫MK4，深度改装。外面二手车便宜，改装合法，所以选车的时候就义无反顾的MK4了，而且必须改的。到我自己手里就省的捣腾了，毕竟外面的labour太高，人家改车基本都DIY，我可造不起那钱，毕竟没几年就得离它而去。

回过工作之后，因为摇号摇号摇号30多期了！！！一直没有指标啊。。。家里因为我出去上学把富裕的车借给亲戚开了。我只能偶尔开父母的车，再加上单位离家交通很方便，就很少开车。去年冬天，实在冷的不行，提议放弃摇号，改买新能源。家里同意了。从跟家里商议决定买车，到提小白回家，前后一共不到3个星期。其中的过程，最开始是看新能源，特斯拉太贵！实话啊！想要基本配置就要80+了！！直接再见～～～然后北汽，腾势都看了，爹妈第一反应就是，这三五万的车也能卖十多万？秒否。。。腾势还是不错的，但总觉得花30来w 买电动，这个消费观念还是转变不过来。然后没两天，父母告诉我借出去的指标要回来了，而目前的老车可以选择报废或买新车的时候置换。

放弃新能源后，商量出20W的预算，而作为大众钢炮粉的我，脑中第一个闪过的就是高6R20。内小屁股～小菊花～小座椅～5s俱乐部！再加上情怀。立马在各种渠道寻找R20，两天内筛选出2辆值得看的车，并在第三天约了车队工程师朋友帮我去看车。怎么说呢，R20这车，目前在售的基本都是11-12年 4w公里左右的居多，最后定了一个哥们儿的车，开始以为人挺好挺痛快。我也不喜欢墨迹，基本没砍价，看完车的隔天我就去交了定金。因为说是个人的车，手里没别的指标，只能将老车报废，我就找的朋友直接拉走报废，被告知1-2星期能出指标（最后是1个星期出的指标，相当快！）R20车主也说可以等我。 但！刚果了3天！！！不到一个星期呢还，R20的车主，不想等我了！告诉我车被撞了啊！撞了！呵呵……呵呵……何必呢 有话直说 我也不会为难为你啊，着急卖就直说，还非要用自己老妈来发誓……算了 5倍赔偿我也没要，退我押金就好了。
跟父母说了此事之后，他们表示非常高兴……因为他们并不太同意我买二手车，年头在那了，车的各方面技术都已经落后了，再加上R20这车，谁买来不是CAO的……真珍惜的车主，也不会转手了。所以，他们劝说我买新的……可我想了想20w的新车 我真的没法挑。首先我只考虑德系。20w的德系无非也就大众高7GTI， 虽然超预算一点，但想想各方面的感觉以及吸引力跟R20一比，就不太想要了。
晚上找朋友聊天，说起买车。 那家伙是个美系控。推荐我ATS－L 28时尚。我看了看app里的介绍，这外形！这动力！279Ps！BOSE音箱！Brembo刹车！我靠！优惠6W＋ 脑子一下就热了！立马跟家里商量加点预算，也同意了！居然同意了！
立马的找了比较近的4S店去看车，现金优惠6w5，送wifi，脚垫儿，贴膜一些装饰！棒棒的！心里想着 就决定是你了！哈哈哈哈
而戏剧性的时刻发生了。
本来一开始增加预算后大概是25－30w，想过BBA。
放弃A4 是因为要改款，听说年中才上，还有半年！不想等，就pass了。
3系，一直开的家里的530，虽然操控真的非常棒！3.0自吸动力充沛！可，内饰真的看腻了……再来个320？何苦呢……pass。
新C？马力低，外形不错，屁股不好看，还是同级别中最贵的，pass。
所以才艰难的放弃德系，决定的ATSL。－－－－－但是！但是但是！第二个周末的时候，一同学约我吃饭，开着C260顶配的黑外米内来找我。我坐进去的一瞬间，就被深深的迷住了，下车的时候根本不想动。内饰完爆ATSL 3系 A4啊！就这一座之缘，让我放弃了ATSL的动力，bose，brembo……什么c的屁股太小！现在越看越喜欢。

隔天麻利儿的找ssss看车，也打电话咨询了好几个店的大概优惠情况。最终订在了南边的一家ssss店。周三的时候打电话说店里有一辆白外黑内，好！隔天马上去看车，靠。。到了店里已经被人拿下。以为就要接受等待的痛苦！谁知！外库还有一辆白外黑内！聊了聊价格，现金3w＋1w保险 然后被QJ了一个倒影，好吧……已经比别的ssss QJ的少很多了，没让我买1w＋的装饰还算ok，交定金！第二周的周一到店交钱，上保险办手续！周二验车上牌！

让我很不爽的是……真的是什么都不带送的！钥匙扣啊脚垫啊啥的小玩意儿，其实消费者 并不要什么非常贵重的赠品，只要你送了 就会很高兴，哪怕只是个钥匙扣，相信大部分朋友都会这样吧～我花几十万买车，什么都不送！总觉难受……不过想想也算了 毕竟送的东西其实还是从车价里找补的。

具体说说为什么会选择C200运动标轴吧。
首先是因为qiong～～～～哈哈 不然就300了。
180L运动，价位差不多，增加全景，GPS，倒影，座椅加热，但动力…………1.6T 再见～～肉肉
不选择200L的原因，其实就是不喜欢加长的感觉，那个＋L的logo…………实在难看 况且原汁原味才是最好。4 MATIC呢 首先贵了4w只少，虽然说四驱，有总比没有的好，但意义并不大，我又不飙车，基本不激烈驾驶。在城里跑，后驱足矣～

非常幸运的是！店里的车都是新来，2016年1月最新下线的！那么他意味什么呢？
电折耳！无钥匙启动！附带的导航SD卡！这一更新！被小QJ了一下又算啥呢～～棒棒的！

接着就是去缴税 验车上牌。4S店组的小团队 有6辆车一同前往。其中GLE一辆 200L3辆 E260一辆 再加上我的。一路上排着队走 还是很有气势的。就是这一路上堵的啊，领队带的小路，巨堵啊！在新发地那边堵了1个多小时！

2月2号提车，刚1天，跑了100公里了将近，说说对新C的感觉吧。（有人可能会说，才开了100公里 有毛感觉， 但对于我而言这就够了，驾龄也8年了，国内国外的跑了也有小十五六万公里了，接触过不少车型，不敢说专业，但绝对是实在话）
先从外观来说。

内饰呢，其实 最好看的就是中控和方向盘了。

车内座椅就没照，主副驾运动座椅包裹性很强，软硬也很适中，再加上有腿部支撑。非常不错
后座的确不太舒服，但空间也还能接受，并没有那些测评里说的那么糟糕 反正基本也不会有人坐后面，无视了～

各个车门 真的用料十足。开关很有质感。
嗯！原车没有前后驻车雷达～哈哈尼玛 习惯了滴滴滴滴的声音 没有了之后 还真容易疏忽。改天去加装吧～

然后操控方面，目前一直是舒适模式，没超过2500转，动力算是够用，说走就走，而且起步的时候很平顺(开530的时候 起步经常会小窜一下) 
你看那些测评 什么0-100实测多少S， 我想说 谁没事儿闲的自己开车 还来个0-100测速呢，这些虚的东西 有卵用啊，车能给你带来安全舒适就够了。追求速度 请买大牛 大F之类的。起步想超车，地板油都够用，除非有较劲的 那咱就量力而行就好了，你要明智跑不过人家 咱也不会跟人比了
制动刹车很轻，很灵敏，但又不急。而且脚刹其实现在是电子刹车！停车挂到P档 按一下脚刹，启动挂入D档 自动就拉开脚刹了。方便！

底盘适中，比起atsl的紧绷 和530的偏松软，C是比较适中的。开着很舒服

奔驰的hold模式 比起宝马的要强很多！！！宝马的hold是开关式的，开了之后，有时在红绿灯前缓慢减速停车，往往电脑会提前介入，咯噔的一下就给你停住了！特别不爽。 奔驰的这个 你停住了 稍微使劲深踩一下就可以了。走的时候也没有那种生硬的刹车感觉。自动启停，其实挺好使的，但多少对发动机有伤害，一般不会开它。

新加的防碰撞预警 其实感觉并无卵用，还是开车的时候集中注意力吧。

奔驰给我的感觉 真的是像它的Slogan一样。 The best or nothing！
品牌值得信赖。
没有后悔增加预算选择小C