汽车之家|论坛首家，C300coupe白外红内，有更新|奔驰C级|论坛

热门

论坛首家，C300coupe白外红内，有更新

1 537 发布于 2016-05-26 00:45:17 只看楼主修改帖子

第一章：简略介绍

到车两周了，昨天才去上户，本以为上午一会就能办好，结果是成都第一台，还要新建档，又多等了好几小时，又热又累，今天又下大雨也没拍相片。回头找时间好好拍拍。

配着图片给大家说说感受。提车价是原价，加了几k装饰，我用来改成无钥匙舒适进入了。

外观和c200的区别有几个地方:大灯双led智能，实心大标内藏雷达，19轮圈

随车脚垫

仪表盘没什么区别

红色内饰是这色调哈。

太热

进去验车之前看到个双胞胎，果断停过去挨到起拍照，结果正好是我们群里的妹子??好巧啊

新建档，第一台

上完户累死了出去二环开了半圈
变速箱顿挫感还是强，1到2有些顿挫，2到3顿挫得厉害，3到4好些，再上就还好了，300的动力还不错。随叫随到。由于变速箱的影响，总体说驾驶感觉比428差。不过肉眼可见部分加分太多让我淘汰了4系。

300标配空气悬挂
正常状态和200差不多，升高之后前面4指后5指

可降至前2后3

最低时会硬一些，正常状态悬挂适中不硬不软，加之座椅调节足够丰富，还是舒适。

感觉200就很值了，这个时代最好的外观，完全够用的基本配置，300多的配置呢也还是值，空气悬挂，柏林之声，19寸轮圈，香氛系统等等，如果有条件还是可以一步到位上300的。

初步感受就是这些，这几天太忙太累，回头天晴再拍相片继续写详细感受哈，谢谢大家

第二章：c300与200的不同点

论坛里200的作业很多，大家见得多了，我这里就主要说说300增加的一些东西

首先最明显区别是轮圈，300是多条辐，前22540 r19，后255 35 r19

车头大标是实心，感觉更加好看，里面藏着雷达

300多了标志识别，自适应巡航，预碰撞系统，也多了两个按钮，200应该是卡片槽，如图，设置的120，

有车的情况下自动减速，距离远了又自动提速，很舒适的功能，以前开的英菲尼迪也有此功能，习惯了不赶时间上高速就开自动，很方便。

四川高速是分道限速，左侧120右侧100，快到隧道80，识别很准确

其次300多了盲点辅助，两侧后视镜在侧方侧后方并行有车的情况下会亮起。挺不错的，红色显眼，眼睛很容易瞥到。

还有车道保持系统，在未打转向灯情况下越过路上车道线，方向盘会抖动。这个功能对偶尔走神的人相当好。

300标配空气悬挂，可在车内主动调节车身高度，图中中间按钮

悬挂高程图片在上面已发，感觉最低位悬挂会变硬一点，适合高速路，市区里就用正常状态即可。

300标配倒车后视影像，摄像头藏在尾箱三叉星标内，倒车时外翻。

300标配的是大屏配comand系统，系统自带导航，语音等等，据说比200的audio20流畅，但是没比较过，不过大屏外观看起来好很多。

再有就是300多了香氛系统负离子净化系统，扶手箱里多了一个香水格，原配香水味道很好，很不错

座椅材质和造型有点不同，官方手册上说200是artico皮革，300是皮革，两种我都试了，300的手感会好一些，更有皮革质感。另外头枕300也是可以电动调节的，造型也略有不同。

按官方手册上说，200并没有红色内饰，若要选应该要加选皮革包才有红色。

至于中控面板和门板装饰，有木纹和光面两种，选木纹不另付费。
个人感觉木纹会好很多，光面太容易脏了，门板的银色装饰板也不搭，有条件尽量选木纹吧，感觉和c的整体气质也更搭。

看到门板正好说到柏林之声，这是300的标配，这个就不多说了，音质相当好。可以用优盘放wav格式的高品质音乐，或者直接放dts碟。

另，此车没加价，强加了几k装饰，我用来加装了无钥匙进入，感觉挺好用，长按能关窗，开惯了日本车习惯了。。

基本上应该就这么些了，总体感觉很舒服，如果不差钱又有货，建议一步到位直接300，当然200也很好，就是看个人选择。谢谢

最后编辑于2016-05-26 15:24:05

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。