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三车连发，小小的满足下虚荣

1 75 发布于 2016-10-06 22:48:18 只看楼主修改帖子

已经被喷的不行了，我交的作业是奔驰C 、奥迪A6、宝马3系，这样的 C 6 3，不看文字的就别喷了，至于侧标，我本想随便贴个装饰的，结果买完后发现很丑就丢了。去年7月1日提A6时就特别兴奋一直想要交个作业，结果忙的忙，懒得懒就一直挨到了今年8月8日提奔驰C才开始决定为自家的BBA做一个总结吧。下面介绍每个作业的老三样：
选车篇。
没有详细的计划和固定的预算，从08年1月份进家门的中华骏捷一直用到2015年，突然觉得应该家里添置一辆车了，于是就去开车，从2015年3月那时候才关注汽车之家，从全小白到每天蹲坑必看汽车之家吗，已经学会了各种姿势。买A6的时候是被一个18万裸车（是不是被骗的很熟悉呀）能买Q3的广告忽悠的开始选车历程的，结果Q3看都没看直接中毒CLA、ATSL、XTS、C200L、GLA直到5月份C200L减配不减价，直接提高预算怒提A6不后悔（对没错之前都没太去奥迪店，只是同事是奥迪粉介绍的）。
16年2月份定了3系给我老婆开，本想赶着过年前的（过年探亲你懂的）结果3月份才到车，这辆车也是看了Q3、A3、日系中型车3强（小抵触，但是性价比又太高，希望将来国产给力）、最后莫名就定了316i,只是觉得女杀手动力还是弱点好（其实就是被购置税减半给坑了）。
16年8月，我内心深处是想买个SUV的，3辆轿车了，这个看车就更玄乎了从7万的手动吉利GS到70万的保时捷718都看了个遍，最后莫名的去看了C200（卖奥迪的销售同学跑去新开的奔驰4S店当店长去了）莫名的看了下全省最后一辆c coupe，还没颜色选（挚爱灰色），跑了全城5家4S店没车还不让定颜色，考虑了1天加价提车走人。
打这么多字不放点图（全程华为荣耀V8拍摄），估计很多人要跑了

车灯集合，你更喜欢哪个。。。。

3个前脸你觉得哪个更有气场。

设计十分便捷的行车显示和多功能方向盘，手感光滑细腻，用久了有点点油腻。

不是那么方便的切换，切歌、打电话、看数字时速选起来总是要按很多次，平底方向盘习惯了就好了，方向盘后面的杆子太多了，打孔皮很软很舒服。

屏幕太小，能切歌能换电台，拨打电话也不错，就是方向盘过于粗壮，而屏幕太小又在下方容易挡到，手感。。。。感觉再摸有老茧的皮肤。

就是你这个不老实的怀档，每次我开其他车倒车的时候总是不自觉地挂了下雨刮器，心疼！

后排挂夜宵

不亮但是很迷人的氛围灯

导弹发射器？

细节篇
动力操控，哪怕是1.6T的短轴3系在BBA里操控表现的依旧不错，可以体会到一些细微差距。舒适模式的情况下3系变速箱最聪明，知道你踩多深是想做什么，但是起步不够暴力要30时速以上才和打了鸡血一样，奥迪的因为是CVT的变速箱所以就是线性平顺，从起步就感觉刚刚好，奔驰的舒适模式并不咋地起步不线性，加速不够鸡血。运动模式下，3系还没试过，所以不做评论（排量原因觉得不公平所以也没试过）。A6起步给人的感觉很暴力，挂S档特别方便往后一拉输出没什么延迟，后段就没试过了。奔驰C的S+行驶中切换略有延迟，弹射起步会响胎，但是70时速前特别暴力，后面就萎了（其实依旧很快只是没头段那么给力），整体给人感觉这车就该常年S+。
舒适，座椅包裹性：奔驰宝马奥迪，悬架：奥迪》奔驰宝马，整体而言还是奥迪奔驰=宝马。当然除了过坑奥迪因为是A6高一级别所以舒适性很好，其他差距不算太大。
下面大片开始。。。。
自动启停方面，奥迪和奔驰各有优势，宝马的最后来吐槽。奥迪的缺点启停后启动要略慢一点，atuo hold状态的时候要配合P档才能启停，优点是可以有半踩制动而不触发启停特别适合临时等红灯；奔驰最大的优势是配合HOLD就能启动启停不用切档位，启停后启动很快很快很方便，缺点就是等几秒钟的红灯也会触发；宝马，你还是别设计启停吧，首先不像前面两位停住后随时可以开关触发，假如等红灯之前你关闭了启停，则需要在停止前打开启停，移动个几米后停住才能触发，而且启动后会有个向前突的事态，主要原因就是宝马的启停据说和马自达的差不多原理，需要卡一个位置，可以更好利用动力，方便停止到启动的时候能够更快启动能够更快的向前动，想法是好的，但是日常使用时并不那么实用。