--------更新我是DIY车贴和拖车带------

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车子上路已经快一年了，从最开始的科鲁兹就想要发帖子直到现在c200L才有心去交作业。因为新款的外观和内饰实在是不好意思不拍点照片美美的欣赏美美给大家分享。

抒情篇(原谅我一生爱放纵哈哈哈)
其实最开始跟很多逛论坛的小伙伴一样，每天闲下来就是看看自己所向往的论坛，我想你们和我一样，都游走过奔驰C，奔驰CLS，AMG，G级，宝马M3，911,458，等等各种论坛。每个论坛都有他的特点和信息，为我所用为我所欣赏。从刚开始只看图片到最后细看每个人提车经历和感受，转眼已有好多年。好多喜欢的目标和姑娘都变了，但唯一不变的就是对车的喜爱！
其实这个车还没买来，我就已经计划着改点什么了，毕竟科鲁兹在当时由于某些变故，错失了英菲G25，所以只是来代步的，（车子除了慢和费油其他都挺好的，没毛病）所以也不想花太多的钱财去改装。说到改装那先讲一下原厂的一些感受吧。
使用篇
车子刚买来时还是挺小心的，不敢深踩，慢慢的发现后驱深踩还是挺有乐趣的，但没经验的我还像以前开科鲁兹一样转弯大脚油门，屁股直接甩过来，差点撞着隔离护栏，以后转弯时就稳重多了，只有大的广场尝试过甩尾，不过没有飘起来，这点要提到Esp了，感觉这个车基本不介入，打滑也不介入。我也真是醉了，不如3系灵敏，但是在北方下雪天一个小坡就一直介入。车子根本上不去。方向盘的可变转向比很不错，调头很方便。异响跑了一万公里了，还没有发现，可能我耳朵不行，车内还挺安静的，有时候也要开车能听到踩油门的电流声，这个算不算毛病。悬架当然比原来小科强多了，自从城市里的交通转盘路没有了，也没法做个对比。开高速比科鲁兹舒服多了，果然越大级别得车高速上越舒服，明白为什么老板都喜欢S级，A8，7系，帕拉，等车了。
废话还是讲了一堆
改装篇
如果上面的介绍感觉什么都挺好的，那么久不会有各种改装了，我想喜欢改装的人都是追求完美和喜欢折腾的人。首先讲到的是最影响美感的就是轮毂了，平面的刀锋还是花瓣，一点没有力量和运动感，既然运动版当然要有点深厚的功夫在。满街的满天星，不如AMG横条式小众个性（其实只是当时没有好的现货，有AMG的，要不我也选满天星）
算了，我还是列一下改装的清单吧，这样显的装逼一些，每次看别人的清单都觉得牛逼的要死，当时的我都不认识，感觉好专业
改装
KN高流量空气格
RES中尾段排气
碳纤维后视镜
巴博斯前唇(据说就是国内自己建模)
碳纤维风刀
work emotion kiwami19寸
轮胎倍耐力P0前235后255
是不是这样看着逼格好一点，当然改装的老炮一看就知道这还刚入门一堆便宜货
原厂升级
原厂三色氛围灯带中控灯
360全景记录仪带倒车影像
哈曼的高音小喇叭
主驾驶无钥匙进入
上图

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新加的自己DIY的东西，明天TB能制作好发过来，先看一下效果图，不喜欢的可以喷，因为我选择我喜欢

买车没有多久就把原厂还升级的给弄了弄

这都是拆门板装原厂氛围灯和360倒车影像

由于换了手机加装时的图片都不在好多细节看不到了，反正原厂加装都是要拆卸的，而且很暴力，我买了一个月就去弄了，也真不心疼

这个RES排气特点就是低沉，像是煮开水的声音，转速只有在三千转后才变的高沉。总之不是那么炸的排气。回头率不如Ipe或者cgw吧。但是自己跑起来听着挺不错的.经常让媳妇开我在路上跑着听
下面就是最后到的轮毂啦