不知道什么时候开始,所有的车子对豪华的定义放在了几块屏幕上面,确实高科技更适合这个年代,但作为90后再玩情怀车的过程中,我更在意的是,设计室内的设计和营造的豪华氛围.
     2006年221推出的时候我还是个初中生,确实家境不是特别好,家里能给的生活费一周也就75块,特别喜欢去图书馆,报刊亭看新出的汽车杂志,对车的狂热从小时候就已经深入骨髓,出世的时候桑塔纳,福特水星,三菱帕杰罗等等,到家里因为生意问题,买BBA只能在睡梦前想想.
     至今因为自己工作和爱好,家里人也支持,渐渐他们也理解汽车文化,渐渐的玩了很多很喜欢的车,四台皇冠(留下两台代步),2020年也买了一台最喜欢的黑色霸道3.5,也玩了很多JDM车,GS300,帕杰罗V73,风度A33,威驰,德系也玩了奥迪4.2 的A6 和宝马750,帕拉梅拉4.8,BBA等等~跑题了,但是BBA的老大奔驰,还没算真正拥有过,喜欢W140的霸气,喜欢W220蝴蝶奔的优雅,但是221在我眼中算是很特别的一台车,既可以优雅也可以霸气,主要是我W140入门门槛太高,想玩的好不容易,而且鉴于广州限牌政策也不想浪费指标,W220算是最早全车电子化的,听大佬说电子故障率也蛮高所以放弃了......所以221尼一直再想还没有下手
     说起来也搞笑,周末的时候陪朋友去看车,然后就鬼使神差的给了订金.......开启修复之旅

很多车友会问为什么搞那么多东西都不直接买一台S500和S63,其实在这里要解释一下,主要这个车
一.这个车尼车况车源都清楚,包括一手车主和二手商家都是认识和知根知底
二.这个车一直有买车损,如果同类的S500 S63过户去买价格会更加高,费用问题,同样每年摆在车上面的税费,保险,排量税对比其他排量,直接费用是翻了倍,所以手头不是特别充裕情况下S350是一个很好的选择,不像S300的只为脸面,这个车动力也不会特别差
三.我现在这个年纪已经不怎么开快车,帅就行哈哈哈
四.油耗经济性,属于S300~S63之中最具性价比,我常用都是市区多,所以350的15升左右我还是能接受,300其实小马拉大车在市区也是差不多油耗
五.自己喜欢就行

原车的灰内,主驾有点烂而且座椅通风和内饰有异味,而且玩车生涯之中也没有买到纯正的黑内,然后对比了下价格确实比日系车改内饰还要划算所以就下手了,为什么称为半成品尼,1.因为S600的内饰带仿生按摩的是需要气管,电路和气泵都要换,S350的不通用,还有就是需要电脑编程激活,2.还有部分功能没弄好,例如要换车顶棚,S600是鹿皮,有些时候有些线路不一样导致现在还有几个灯没亮,还有后天窗的回收架没弄好,还有哈曼卡顿的音响也没装,气动的电尾也还没弄,主要是临近中秋,而且陈田也因环保检查需要关闭一段时间,所以只是上了内饰为了确保用车.,也是因为一次弄没有这么多预算,有些东西也要等货

由于在升级内饰后,发现车辆有很多细节问题还没完善,例如是某些灯在安装过程中没有激活,当时为了赶着参加10.3的汽车聚会内饰只是粗略的安装上上去能用,所以这次进场再重新排查的时候顺便把一些东西也给安装了,例如别人剩下的S63排气,哈曼音响,还有最最重要的一点激活原车按摩座椅和安装S600的气泵,还有非常好看的AMG卡钳,还有电尾门的修复,