志翔两厢版采用更为运动化的深色内饰
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titian_06
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-04-23 12:40
志翔两厢版采用更为运动化的深色内饰在3月26日下线亮相后，长安志翔于北京车展首日发布了正式价格，1.6L手动标准型7.98万元；1.6L手动舒适型8.38万元；2.0L手动舒适型8.88万元；2.0L手动精英型9.68万元；2.0L自动精英型10.68万元；2.0L手动豪华型10.78万元；2.0L自动豪华型11.58万元。
7.98万元的1.6L车型和8.88万元的2.0L的入门价格都要低于预期，体现出了相当的性价比。而在高端部分的2.0L豪华版车型价格已经接近12万元，与低配版本之间的价格跨度较大，已经与同级别的合资车型价格区间相交错。 表面从价格来看，志翔相比同级别的自主品牌没有过多的价格优势，不过仔细分析志翔各车型的配置，甚至超过了同级别的合资品牌车型，体现出了卓越的性价比。尤其是从最低配的1.6L到最高的2.0L自动豪华版车型都全系标配了ABD＋EBD＋TCS。尤其是TCS牵引力控制系统的引入，虽然只是通过对动力输出的控制来提高车身的循迹控制能力，而并不及ESP那样可以同时控制牵引动力和制动力来实现更好的车身稳定性能。 但比起同级别的合资车型，也显得略胜一筹。 此外高配版本引入了侧面安全气囊、后视镜加热除雾功能、定速巡航、车载免提电话、电动调节座椅等，迅速体现出了志翔在功能上的应有尽有。其中不少配置在同级别合资产品的顶配版本中也难以寻觅。 而在发动机方面，2.0L高达112kw的峰值功率已经跻身是2.0L发动机中的排头兵行列。而1.6L车型虽然最高71kw的峰值功率并不算高，但从实际表现来看，其扭矩从3500rpm一直持续到4500rpm的超宽峰值输出扭矩带，确保了1.6L车型的提速表现同样可圈可点。 此外，长安还带来了代号为V802的概念车型，虽然是概念车，但实际上就是志翔的两厢版本。从其尾厢的造型来看，与福克斯两厢非常相似，经典的C柱尾灯，及其相似的尾厢车门结构，甚至保险杠上的雾灯，倒车灯以及底部的黑色绕流包围都对福克斯两厢车型的设计元素模仿得惟妙惟肖。而在C柱以前的部分，在外形上也采用了和志翔几乎完全相同的设计，从而有利于缩短新车的研发时间，加快上市的步伐。 在内饰部分，采用了更为运动化的深色内饰，而音响和空调控制面板区域也有所变化，仿碳纤的内饰板替代了三厢版志翔的银色饰条。空调控制区域也采用了形似盾牌的按键布局，配合网眼织布材料的双色座椅和方向盘，体现了两厢版本主打更为时尚活泼的运动市场。   [ 本帖最后由 titian_06 于 2008-04-23 23:57 编辑 ] |
