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志翔更换倒车灯开关,油底壳,发动机减震机角,连接杆(待续) 

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志翔更换倒车灯开关,油底壳,发动机减震机角,连接杆(待续)

1.更换倒车开关:倒车灯开关故障导致倒车灯常亮,并且倒车雷达一直处于工作状态,后车只要一跟近我的车就狂叫。

2.更换发动机左,前减震支架总成,加上之前换的右总成已全部换完。发动机抖动大,且有打钝的现象。

3.更换连接杆,行驶时打方向有异响。后经检查发现,连接杆球头松旷。

4.更换油底壳,行驶时不小心,磕底把油底壳(机油盘)碰破了小口,小缝只是在渗油,还开了1天才发现。幸亏装了护板的,不然油底壳当场洗白,那只有叫拖车了。

倒车灯开关,是安装在变速箱上面的,靠到驾驶室这边,据说这开关坏的比较多











发动机前减震支架

支架没问题,主要还是里面的胶套出问题了





有一边胶套断了

左减震支架总成,这个换比较复杂,要取电瓶


















还要吊发动机





更换的连接杆,连接杆是连接前减震和平衡杆的。有2个球头,也是容易损坏的部件。


就是上面这个球头旷了





平衡杆





油底壳是被由下往上顶的力碰了的,护板都被顶黑大个窝窝












油漏得不凶,摆了3天才漏了一矿泉水瓶不到

保险公司的在拍照







新的机油盘,注意志翔2.0MT的和AT的油底壳是不一样的,区别在变速箱结合部位。


这个油底壳就遭拿成AT的了

原车的油底壳






取下油底壳,露出的发动机底部


油底壳里面的泵油管,这个相当难拆

修车师傅偷了个懒,本来志翔设计不好,取油底壳需要把发动机托架包括方向机全部拆下来,后来师傅没有采取这种方法,只是把托架螺丝松了点,强行取下来的。








启动电机




机油滤旁边的,进气支管支架也是容易断的部位



密封油底壳用的胶,效果相当可以




这个胶还可以目前暂时没有发现漏油的现象。


























[ 本帖最后由 anginitang 于 2011-08-05 18:40 编辑 ]
我那天看见的都是你的车车哦!搞了半天,你是直接遭拖底了嗦!!!

 胖胖你整辆车都快换完老.....

 我的车也抖动大,想换发动机减震支架那个橡胶垫,又找不到理由,郁闷。

胖胖的经历说明,发动机护板真的有用、管用,看看下面那些伤痕,如果没有护板,大多数会擦在油底壳上。现在的情况是,没有一款护板跟志翔吻合。听师傅说,志翔设计的原因,即使护板的孔挖对了,也要撤,因为机滤的位置靠上,只有撤了才能换。也好,每次换机油等于检查一下发动机下端。

谢谢胖胖分享这么多的经验。

老骥伏枥,志在千里;老马出马,志翔万里!

胖胖,你的车子换下来的零件恐怕可以装两个车了哦

爱国也有理性,不再盲目! &

1.更换倒车开关:倒车灯开关故障导致倒车灯常亮,并且倒车雷达一直处于工作状态,后车只要一跟近我的车就狂叫。

已更换

 

2.更换发动机左,前减震支架总成,加上之前换的右总成已全部换完。发动机抖动大,且有打钝的现象。

左右已经烂掉,待配件中!

 

3.更换连接杆,行驶时打方向有异响。后经检查发现,连接杆球头松旷。

 

明天检查去

4.更换油底壳,行驶时不小心,磕底把油底壳(机油盘)碰破了小口,小缝只是在渗油,还开了1天才发现。幸亏装了护板的,不然油底壳当场洗白,那只有叫拖车了。

倒车灯开关,是安装在变速箱上面的,靠到驾驶室这边,据说这开关坏的比较多

 死胖子,长安都要遭你娃修破产老

我心痛志翔
此主帖已经被 想买小奔 设为精华贴!

帖子标题:志翔更换倒车灯开关,油底壳,发动机减震机角,连接杆(待续)

精华理由:胖胖,你硬是要整垮长安所。。
酷改汽车。。
整成这样了,胖子都成精了。
引用:
原帖由 马思草 于 2011-08-05 19:12 发表在 3新窗口中打开引用楼层
我的车也抖动大,想换发动机减震支架那个橡胶垫,又找不到理由,郁闷。胖胖的经历说明,发动机护板真的有用、管用,看看下面那些伤痕,如果没有护板,大多数会擦在油底壳上。现在的情况是,没有一款护板跟志翔吻合。听师傅说,志翔设计的原因,即使护板的孔挖对了,也要撤,因为机滤的位置靠上,只有撤了才能换。也好,每次换机油等于检查一下发动机下端。谢谢胖胖分享这么多的经验。…
我每次换机油,工人偷懒,都是松一颗螺丝从洞那流的。我们的发动机护板是同一商家买的三!不过我觉得还不错!
章: 汽车之家公益活动-儿童安全座椅

胖胖你可以开一家志翔专修厂。

慰问LZ

汽车之家厦门车主营Q群123783587

 我倒车的时候前面狂响,有没有谁知道原因

川a-天-手精白

路过,学习!!!

支持与关注中国民族汽车工业发展

发动机抖动大,且有打钝的现象。


兄弟,这个毛病能描述详细一点吗?

我的车子,从静止状态,只要一加速,就感觉机舱里头什么东西由于惯性的作用向后撞击得咚的一声。然后稍微急一点的减速,又有什么东西向前撞击得咚的一声。是不是就是你说的这个毛病哦

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