引用:
原帖由 速度和激情2009 于 2011-10-14 23:15 发表在 21 楼
华哥，2.0手动档志翔0-100加速能在10秒内完成不？能进10秒内也算是部性能车了。
10秒内，志翔手动都基本不得行，主要是换挡时间太长，档杆行程长，档位生涩，离合行程长。。。我取出备胎和所有物品，油箱几乎见底，最好成绩10秒半
。但是只要处于带档状态，加速还是很有劲，特别在高转区，2.0的其他普通车几乎都不是他对手。转速3800至5200，扭矩感受最棒，也宽泛。这个车主要是发动机好，车辆重心分布好便于操控，其他都很一般，垃圾的变速箱不知道拖了好多后腿。志翔2.0发动机装在福克斯上，那台福克斯绝对直接进10秒以内。。
[ 本帖最后由 华哥856 于 2011-10-15 07:05 编辑 ]
引用:
原帖由 华哥856 于 2011-10-15 00:04 发表在 22 楼
10秒内，志翔手动都基本不得行，主要是换挡时间太长，档杆行程长，档位生涩，离合行程长。。。我取出备胎和所有物品，油箱几乎见底，最好成绩10秒半。但是只要处于带档状态，加速还是很有劲，特别在高转区，2.0的其他普通车几乎都不是他对手。转速3800至5200，扭矩感受最棒，也宽泛。这个车主要是发动机好，车辆重心分布好便于操控，其他都很一般，垃圾的变速箱不知道拖了好多后腿。志翔2.0发动机装在福克斯上，那台福克斯绝对直接进10秒以内。。…
标志307 2.0 9.3秒，
一神2.0 9.2秒
，马三2.0 9.02秒，
福克死2.0 9.43秒。
跟这几款运动车比起来，还是有明显差距，真正PK起来人的技术也很重要。
感谢你，还是射出来了！
心里就踏实了
引用:
原帖由 华哥856 于 2011-11-22 11:54 发表
翔翔，我的第一台专属座驾，从不外借，也从未出过事故，即使有两次小磕碰也是对方全责，车损未超过350元。我那是相当的精心呀！车车不但争气，配合也默契，遇上险情、飙车什么的，从来都稳当的拿下，丝毫不懈怠！这个最忠实的伙伴陪我迎来第二个国庆节之际，我专门参加汽车之家的金美孚一号团购，准备节后换上新鲜护心液，永葆青春。 重庆的翔友都知道，我爱车如命，车车之前也一直享受银美1号待遇。殊不知厄运随着节日的到来，正悄悄的临近。。。。 10月5号，带老婆去一个驾校的闲置训练场练车，看到她转直角弯的速度太慢，手痒的我晓得啷个整成郭人…
普通勋章： 
