志翔300公里试驾重庆至大足石刻作业（转）
7月5日上午9：00，应长安万友4S店之邀，来到他们店里参加长安志翔300公里试驾活动———目的地：重庆大足石刻。由于4日下午才接到4S的电话，且4S打电话时说明了有个发车仪式，我以为是一个车队出发，对这此活动准备不是很充分，结果到了现场才发现，只有我们一个车是试乘试驾车，另外一个车是4s邀请了长安集团销售经理和几个记者参加的。所谓的发车仪式就是我们签订试乘试协议。 9：30分，我们一行9人在4s出发，前往大足石刻。中途去长安公司接了长安的销售经理。闲话少说，先说说对志翔试驾的感觉，其实总体感觉和前面所有人说的都差不多，最明显的感觉是对志翔的外观比较满意，但是对内饰不满意，内饰用的材料感觉稍差了一些，但是考虑到他的价格，勉强可以接受。我个人感觉，志翔的动力没有宣传的那么强劲，在一个坡度不怎么陡的上坡上，三档竟然有点拖，当然也可能是和驾驶水平有关（本人08年5月拿到驾驶执照）。另外，试乘试驾车的小毛病有不少，在试驾过程中竟然有两次前车窗的电动升降不管用。过了一会又莫名其妙的管用了。有一次前排副驾驶位置的安全带拉不出来，过了一会才可以正常使用。刹车偏软，第一脚踩下去不太管用，第二脚又太灵敏，一下就停住了。这个毛病给整个试乘试驾过程带来了乘坐方面的不适应。直到行程临近结束才有所好转，4s的销售代表也首先给我们解释了这个现象的不正常，当然一切都是适应了以后就可以接受，另外一个毛病就是离合点行程过长，给在堵车时的操作感觉比较累。 重庆至大足全程约142公里，一半高速，在高速上，志翔的操控还是可以接受，在160的速度下给人的感觉还是比较稳重。但是悬挂偏硬，过障碍时不太舒适。没有怎么考虑舒适性，但是过弯情况较好，没有一点飘的感觉。这一点应该赞赏。 总结： 优点：1、外形够大气，值得选择； 2、底盘技术好，过弯稳定，高速行驶没有飘的感觉； 3、价格较低，可以接受； 4、动力 缺点：1、离合行程较长，长时间堵车时驾驶较累； 2、动力没有宣传资料的数据那么吸引人； 3、小毛病不少，大毛病没有感觉出来。 4、内饰急需改进，在这个价位上我感觉志翔不彻底改进内饰，给人明显的档次提升可能不会有大的销量。 
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少坐车多走路
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2008-07-10 16:02
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