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昂科雷五万四千公里保养记 进口通用车质量好不好 多图详解
距离上一篇作业不知不觉过了半年多时间都去哪儿了。我和大昂又老了半岁。这一年里他又伴我走了七千多公里，该让带他保养保养了。
先附几张娱乐酱油图。
我的昂科雷经常被朋友邀去做婚车，不过都是开道的车，或者拉嫁妆的货车，汗。今年老婆闺蜜结婚，她是个英语老师，估计才让大昂当主婚车的吧？呵呵，大昂确实比那些国产美系血统纯正……
先附几张娱乐酱油图。
我的昂科雷经常被朋友邀去做婚车，不过都是开道的车，或者拉嫁妆的货车，汗。今年老婆闺蜜结婚，她是个英语老师，估计才让大昂当主婚车的吧？呵呵，大昂确实比那些国产美系血统纯正……
宝马都给我当背景了，华晨宝马嘴上看不起昂科雷，其实还是蛮艳羡的，那天问了我很多进口通用的问题，你懂的。
爱车之人，必有空虚之处。
清洁死角，大昂挡把前面长什么样话说你们看过不？哈哈。
机舱也擦，不过纯粹是看看传说中哪里会漏油……当然，大昂到目前表现让我十二分的满意！论坛上反映的问题我现在一处没有发现……
和A7合影。都是中大型，不欺负你。
和卡宴合影，都是中大级，承让，承让！
大昂保养前几天把宝马开去二保，换下来的油让人比较震惊啊，上次四儿子给我换的机油里是掺了多少瓶红壳啊？汗！四儿子居然告诉我说一万公里一保……我才开五千公里就这样了。醉！
喜忧掺半的是宝马并没有传说中的烧机油，反正以后也不去四儿子保养了，也不想追究了。
奉劝各位，童话里都是骗人的，四儿子不可能是你的爱车管家，他们都是肩商中的JIAN商。
奉劝各位，童话里都是骗人的，四儿子不可能是你的爱车管家，他们都是肩商中的JIAN商。
今天带大昂来兄弟这里保养遇到个30FSI的奥迪，我对神车不太感冒，所以见到2.5的奥迪居然还是纵置引擎布局还是让浪费表情拍了一张。这是一台美女的车，她做完保养还很感兴趣地过来看看大昂……话说这台2.5机器每次加注机油七公升……七公升啊……是用来烧的吗，开玩笑
着重看一下大昂的后桥分动箱，今天准备放一点油看看，这种装置一般厂商都是建议十万一保的。
大昂的后悬特写，摆臂是铝合金的，跟同门兄弟SRX类似
朋友说没有气悬，悲剧了，我只想说我们开别克的都素穷人，哪里用得上那么高级的配备。国内厂商冷笑一声，气悬算个球，分分钟山寨出来……
底盘很像是GL8的，尤其是车头部分，如果你实地感受一下，用料是十足的坚固，各个零件都是粗壮生长的，几乎没有考虑什么底盘扰流……中段消音那里我惊恐地以为是漏油，朋友鄙视地说那是排水口……
问题来了，这个箱子是干嘛的？哈哈，答案在车里第二排地板下面……卖个关子今天不说。
变速箱后部 分动箱
转向机拉杆和前半轴，干干净净……大昂，我信赖！
下保护杠不知道什么时候托了底，产生了锈迹，说真的上次去和朋友的斯巴鲁一起玩沙子，没觉得斯巴鲁四驱有多吊啊，他能爬过去的我也可以，而且大昂的发动机很给力，低扭不错，几乎用不到两千以上的转速……
前悬，跟GL8的超级相似……也许是相同……哈哈。大昂前面是个GL8后面是SRX……我据此得出了一个恐怖的结论……
老款别克的蠢萌设计套装……这张图体现得玲离尽致
前避震，无渗油，保护套完好
前悬拉伸幅度展示
后悬拉伸幅度展示，大昂作为一辆通用定义的跨界车，我觉得全时四驱版本还是值得买的。关键是四驱型的不会比两驱费多少油钱。
检查后分动箱油
油很干净，朋友说十万以内都不用检查了。原因是我用车环境好，烂路走的少，如果冰雪泥泞走得多，这个保养时要考虑到。
底盘很干净，越来越觉得当初买大昂是个人生中超赞的决定哈哈。
更换变速箱油，上次是四万九千公里换的，因为是重力更换法，所以要以保养周期连续换几次。
换下的变速箱油和新的比较可以看到颜色会稍微变淡，因为重力更换法是不彻底的更换，变速箱阀体，管路中有许多油是重力流不出的
悲催的机油格设计，每次都换得一身汗
机舱内部，很干净吧
变速器油加注口
机舱很紧凑
每次保养来瓶，心理作用就心理作用吧，哈哈
美孚AT变速器油，放油后，加注六瓶，然后着车，切换挡位，还可再加入半公升。
行车电脑数据
总结一下，跟我上次帖子里的观点差不多，很信赖大昂，是一台好车，物有所值，油耗还不怎么高，后市场大部分零件都可采用上海通用配件，实惠。我现在有了奔驰S了，但我还是喜欢大昂，低调不张扬，还有一定的气场，很难得的气质。
P.S.今年四月份的时候我给大昂装了全景影像系统，车门，隔热棉，拆了很多零件，真的，表里如一，隔音到位，而且都是纯白规整的隔音棉，朋友的奔驰E-CLASS里面的棉花都是黑心棉。不多说了，我们小众车还是低调点吧……哈哈哈哈。
感谢浏览，祝各位昂科雷车主准车主事业兴旺，家庭和睦，财源广进！
P.S.今年四月份的时候我给大昂装了全景影像系统，车门，隔热棉，拆了很多零件，真的，表里如一，隔音到位，而且都是纯白规整的隔音棉，朋友的奔驰E-CLASS里面的棉花都是黑心棉。不多说了，我们小众车还是低调点吧……哈哈哈哈。
感谢浏览，祝各位昂科雷车主准车主事业兴旺，家庭和睦，财源广进！
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沙发自己占
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xujianwen1986 2016/09/02 09:01:34 发表在 6楼
晕，你的变速箱油换的型号不对吧，准备修变速箱吧，美孚220只能4速变速箱用用，6速的不能用的，修理厂应该知道这个道理吧，你可以去问问
可以的。美孚220兼容通用特士龙2-2D自动波 我第一次换到现在都开了四万公里了，你这个判断不靠谱。
我朋友给君越 GL8 6AT都换的这个油，没有收到过任何问题反馈。 -
xujianwen1986 2016/09/02 09:01:34 发表在 6楼
晕，你的变速箱油换的型号不对吧，准备修变速箱吧，美孚220只能4速变速箱用用，6速的不能用的，修理厂应该知道这个道理吧，你可以去问问
以为昂科雷有多先进啊，刹车油都用dot3的，你看看哪个车现在还用dot3。。浑身都是凯迪拉克淘汰的零件，不过保养实惠，皮实耐造，偶喜欢！
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Bsjsjsnzhsn 2016/09/04 18:17:50 发表在 12楼
你出现过这种情况吗？故障灯亮，然后起步不走车，挂D档起步就好像档位在4档起步特别费劲，然后100迈都3000转了，L档挂不上，那天是下午但最近的4s店都下班了，第二天没事了，但是故障灯还亮呢，去s店检测说是变速箱跟发动机的线松了。有两月了没在出现过那种情况。
没有 我的大昂变速箱加ATF220（DEXRON-II、IID）齿轮油都平顺无比
。不知道为什么，以前有人说我车子公里还没到10万，所以看不出问题来，其实我就在等那一天，正好换个别的SUV玩玩
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好帖顶一个
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xujianwen1986 2016/09/02 09:01:34 发表在 6楼
晕，你的变速箱油换的型号不对吧，准备修变速箱吧，美孚220只能4速变速箱用用，6速的不能用的，修理厂应该知道这个道理吧，你可以去问问
。不知道为什么，以前有人说我车子公里还没到10万，所以看不出问题来，其实我就在等那一天，正好换个别的SUV玩玩
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