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领跑同级?还是空有其表，看捷途X70PLUS的各种表现

1 24 发布于北京 2023-06-05 19:31:44 只看楼主修改帖子

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自2018年以来，捷途汽车首款产品问世至今已累计销量突破 60余万辆，其中 X70 系列作为捷途品牌旗下的一款王牌车型，以超高的性价比一直备受关注，长期活跃在自主品牌SUV 市场。伴随着 2023 款捷途X70 PLUS 的强势来袭，又让整个市场面临更多的选择。是领跑同级还是空有其表，让我们一起走进展厅看看它的表现。

捷途X70PLUS采用全新家族 " 徽城翘楚 " 设计，前脸直瀑式进气格栅加上LED 模组大灯，看上去视觉冲击力更强。相比老款最大的变化由原先的横条布局改为更加流行的垂瀑式设计，彰显出力量感和不凡的气质。

此外，新车在原有冰川白、旭日红、龙晶紫、深海蓝、星空、星际黑配色基础上新增幻影灰，进一步满足消费者对个性化的需求。

犀利的大灯组远、近光均采用LED光源，并配备了自动头灯和自适应远近光切换以及转向辅助功能，更可贵的是以上功能新车型全系标配。

车身侧面硬朗的腰线刻画出动感效果，让其层次分明看起来很协调，再加上镀铬饰条点缀和20英寸的轮圈，时刻散发着运动气息。
尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。

车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，提升辨识度的同时还增加层次感。双边共四出的排气凸显动感效果，整个尾部看起来时尚、年轻化。

终身质保的标志显得格外醒目

主驾无钥匙进入功能

内饰方面整体以简洁和科技为主，贯穿式的出风口看上去很特别，提升了横向视觉宽度又增添了层次感，再加上大面积软质材料以及精致的装配工艺和氛围灯，营造出很强的高级感。

出风口下方的皮质覆盖新增了水波纹装饰，很用心。

新车最大升级是在硬件换上了6155芯片，使其双10.25英寸联屏支持盟博3.0车机系统，有了全新的UI界面风格和操控逻辑，更加清晰。此外，新车还融入了腾讯生态以及华为HiCar等，智能化配置丰富。

2023款捷途X70 PLUS搭载高通骁龙第三代8核芯片，实现人机交互系统的再升级，主销车型新增540度泊车影像系统及“导航王”，拥有北斗 +GPS 双模三地图。车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV等多达31项生活小场景、小程序。

540度倒车影像功能

全系标配无钥匙启动功能

整体工艺，无论是设计还是用料方面都会让你爱不释手。

捷途X70 PLUS方向盘采用平底造型三辐式设计，两侧多功能按键布局合理，皮质细腻手感不错，银色饰板的点缀让它显得很精致。

自动大灯和感应雨刷

四种不同的驾驶模式运动、经济、标准和舒适，会带来更多的驾驶乐趣。并支持陡坡缓降功能，轻奢越野也并不是一无是处。

新车座椅采用人机工程学设计，对身体的包裹性和支撑性比较到位，坐垫和靠背的填充物比较柔软坐上去很舒适性。配置方面前排座椅提供了 6 向电动调节、座椅通风和加热功能。并支持标准 5 座以及 7 座（2-3-2 布局）可选，在空间利用方面更加灵活多变。

2023 款捷途 X70 PLUS 搭载了 8 个扬声器的 SONY HI-FI 高保真音响，带来的视听效果很震撼。

后排座椅表现依旧出色，可以调节后背角度，提供更多的舒适性，空间也是属于较高的水准，坐垫厚实软硬适中，并提供了后排出风口以及电源接口等。

后备厢空间表现很规整，座椅支持比例放倒，平整度表现不错，7座布局并不紧凑，能提供短途乘坐的需求。常规状态下438L储物空间足够满足日常出行的储物需求。

整车的悬架分别使用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

为了提升品牌影响力，捷途X70 PLUS每一处都颇为用心，比如前翼子板和大灯组上的LOGO无时不刻散发着自身价值。

20英寸轮圈采用双五辐设计,看上去简约而又不简单。轮胎规格255/45 R20 选用了佳通GitiComfort F50轮胎。

在安全配置方面上也是非常丰富，包括胎压监测、坡道辅助、碰撞预警、交通限速识别、盲区监测、并线辅助、开门预警、主动刹车辅助、车道保持、疲劳提醒、3D泊车、自适应巡航和AUTOHOLD等功能。

动力方面，新车1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦（156马力），最大扭矩230牛?米，匹配6速手动和6速双离合湿式变速箱；1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛?米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩390牛?米，匹配7速湿式双离合变速箱。