说起开网约车我也不算是新手了，到现在为止，也有五六年的时间了，之前开的都是燃油车，换成这台纯电动的奔腾NAT还是在去年十月份的时候，不过开这车之后，最直接的好处就是省钱，挣的票子也更多，开心。

我是专职网约车司机，这些年拉过的客人很多，坐过我车子的好评差评的也都有，这也正常，和买东西一样，一人难称百人意，理解，不过日常来说，好评还是多的，我有时候觉得自己也和小孩一样，别人给个好评，自己能开心半天。今天也是，一大早拉了个老人她要去车站，平时她说总是晕车，我就让她坐在副驾，帮她系好安全带，然后车速一路平稳，关键是这电车跑起来之后很安静，过个减速带颠簸也不明显，老人一路没有晕车的迹象，安全到车站，下车时夸我车子好，车技也好，还说我有耐心，对老年人照顾，我说都是应该的，其实如果不是老人晕车的话，我本来想让她坐后排的，因为后排右侧是电动侧滑门，老人上下车方便，并且后排座椅空间更大，坐进去更舒服，因为老人怕晕车，所以我安排她副驾上，我也好随时关注她的情况。

中午的时候，还拉了一位年轻的妈妈带个几个月大的孩子，上车之后，她也没说话，快下车的时候，说要给我好评，因为他家孩子小，有好几回打的车，车内味道很大，并且座椅也不干净，生怕孩子受不了，您这车宽敞也干净，一点味道没有，我连忙道谢。真的，在单位上班，希望得到领导和同事们的肯定，其实开车也一样，希望得到乘客朋友的鼓励和赞同。

其实开网约车一天有十几个小时在车上，累也是真的累，不过每次得到好评并且看到收入也在一点点增加的时候，心里也是美滋滋的，好几个还在开燃油车的同行，有时候聊天也说羡慕我，因为同样接单，他们的车子油费高，相对来说收入就低一些，说有机会也得换电车去，并且我这车也省事，一天一充电就足够了，三百大几的续航，一天放开了跑完全够用，。而且还有快充功能呢，实在不够了就近找个充电桩，来上半个小时的，电量基本充个80%左右，又可以跑挺长时间了，一点也不耽误事。

总结一下，换了这台电动NAT之后，收到的好评跟多了，跑车的收入也跟着增加了，车子空间也大，开车也没那么累，辛苦也收到相应的回报了。