在广州车展亮相之后,英菲尼迪08款M35日前正式上市,北京用户最早可在明年初提到现车。近日有消息称,EX35和G37将于明年引入国内市场。
● 进入新市场要“原封不动”
目前在豪华车市场,M35的竞争对手包括同级别的新奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80、奔驰E class和雷克萨斯等。在奥迪、宝马等车型为了适应中国市场纷纷改款加长时,包括英菲尼迪在内的三大日系豪华车品牌,则更愿意强调“原汁原味”。


『英菲尼迪EX35』
在上远友贵彦看来,对英菲尼迪而言,北美市场和中国市场没有差别,同样具有开放性、竞争性。他告诉记者,英菲尼迪要把在全球市场上的定位或品牌的特性完整地、原封不动地带入新的市场。尽管如此,另一家强调“原汁原味”的日系高端品牌讴歌仍然在为销量的低迷而大伤脑筋。英菲尼迪的坚持是否正确,或许还需要市场来验证。
● 提升销量须先树立品牌
中国消费者对其品牌的认知度较低,是英菲尼迪目前面临的首要难题。原计划今年底经销商达到10家的英菲尼迪,目前仅有5家经销商。上远友贵彦解释说,快速开店必然会影响质量,按照计划,其在上海、北京、深圳的经销商单店月销量要达到500辆,其他地区则要达到300辆。


『英菲尼迪G37跑车』
一个好的现象是,从7月份开始销售以来,连续4个月,英菲尼迪的销量都比前一个月增长100%。尽管这个增长率源自较低的基数,但上远友贵彦并不着急:“稳扎稳打,把销量做上去,首先要让品牌深入人心。”(文/韦纾)
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