前些日子给小三增配了莲花的后防倾杆了,最近一直在忙很忙,早出晚归的,累死没时间上作业贴,好在这类帖子在论坛里已经有不少了,我有点老话新说了,呵呵菱悦车增配了这个东西估计在原厂设计上暂时没什么可以加装了,V5-V6有的现在也有了,效果嘛谁用谁知道哦,哈哈,线性过弯---一个子“稳”,不多说了上图是必须的,本地大众4S店的机修组长繆师傅和技术顾问李师傅的动手下2个小时轻松搞定,害的他们节假日都没得休息,朋友嘛动手还是必须的。
莲花的下摆臂做工真TMD的扎实啊,精密度很好
原车那个实在无法入目,懒得上图了; 。。。。。
等待准备上架子
换上一个摆臂对下位置
继续左边的也是最难的,
。。。。。。。。。。。。。偏心螺丝要做记号原装位安装回去
位置全部对好做记号再开工,这样省力省时,
告别了我的M鼓,安装后防倾杆只有用原厂排气,不然位置不对要大改。。。
开工了
打孔安装下支臂,右边的好了,螺丝没紧
左边的螺丝打孔了按时螺丝真是放不进去啊,要排气暂时上去对位置,李师傅来瞎指挥了。。。
商量如何打孔放进螺丝。。。商量讨论了20分钟
过程省略不是一般的难就不说了,右边是10号的螺丝,左边只能用8号的了小的毕竟好放进些,为了加强边上用焊接补强。
看看还可以的,等下最后还要打磨喷装甲。
安装完毕的图,欣赏下,
看了下时间2小时不到些。快啊。因为后面还有几辆车今天必须要保养掉。。。
喷了装甲防止生锈。。。两边都喷
迫不及待的要去试车啊。
等着下车台去做定位。。
回家了车库门口的下窥拍,
试了20公里的山道弯坡,整体扎实多了,过弯倾斜不在那么严重了,感觉不错哦,哈哈,提倡线性过弯。材料是北京一家淘宝店铺买的。这里不好发链接的。
最后希望版主能再给我个精华,菱悦在原厂基础上增配的东西不多了,我们安装后防倾杆只是把原厂简配的东西找回来,行车更加安全稳定而已,谢谢大家的支持和欣赏。
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