买车前没注意过小三，就看上五菱宏光了，神车。空间大，配置还是可以的，就是刹车不是四轮碟刹，我还是喜欢碟刹。两个车算同价位吧，都五六万。后来说买车时家里说不要那个，要轿车然后就拉倒了。然后就在车市各种转，太贵的也买不起，就看五六万的。奇瑞E3，悦翔V3东南V3，同级别的。奇瑞据说修车排队，悦翔V3减震过硬公路也颠。东南V3就是没隔音，各种共振。六万以内这价位的车隔音都不咋地。最后还是选的小三。然后就开始了改装的不归路，一发不可收拾。                                                                                                先是后备箱拉杆，自制的，尺寸是全长107，眼距105.就是一头进来一公分，打8个的眼，3公分长的螺丝换6公分长的， 2.5的管和原车一样.
     自制顶吧，换了前短簧，原车一拳头放进去有富裕，太高了，换了短簧后3.5指后4指。前低后高，没换后边，换了没支撑性了，满载会变负指。事实证明换了短簧后稳当多了。                                                                                                 


防火墙隔音，找专业的太贵，张口要2000，止震板据说德国进口600一张要两张，然后别的东西加人工，一天搞好。没舍得，最后找了车友群修车的朋友，自己搞的，一共花费止震板50*80两张50一张白胶的，隔音棉100*200，装饰店里就剩那点了，最后按的20。手工要了300.最后零零碎碎花费500吧。                                                     









腰靠，整了个夏天用的，后边有绳子可调角度，搁坐垫后边了，支撑性还是可以，怎么也是不那么舒服。              
     自动灯模块，没接大灯，我能说我不知道那根线，怕接错了吗。最后整了两光导两鹰眼。还有一个延时模块，它是不可以用卤素灯的，结果我用了，给击穿了。。。。。。。。。。。。    现在晚上不用摸黑开车门了。鹰眼是极薄款，费了老大劲搁反光镜下边了，平时是看不到的。模块有光感，没接。不好调节，正好光导可以当日行灯。控制模块和灯，我又接了三个继电器，现在模块只负责吸合继电器。解锁后鹰眼光导车内阅读灯全亮，打开钥匙开NO档全部熄灭，打着火后除光导亮外别的不会亮，日行灯。晚上开大灯后模块断电休息，平时全部时间有电，随时待命。后来改了透镜没示宽灯了，接到双光光导转向了。










     改遥控器，原车的跟电车遥控似的，后来在淘宝买的，19块带电路板，带一个坯子，送一个，销子。车标，静电贴，我没要，多给了个车标。拿来自己匹配，开齿花了五块。总花费19+10+5等于34.很值。


     开始改透镜了，依然自己动手改的无损，就是定位调光不太好弄。谁让它便宜呢。国产Q5，35瓦氙气，一套350，自己的安定，淘宝100一个的不放心。带两装饰罩，后来发现不合适，又买的，毕竟是自己 改的，难看点也接受啊。 一开始定位没搞好，灯光偏就那么装好先走了，结果左边太靠左，正好照对向车，那天走外环，晃得对向车狂变光，但是我开的近光啊。后来又拆了几次才搞好。
































改喇叭，原车喇叭太垃圾，换了蜗牛喇叭，不喜欢高音，送人了，自己留了低音。后来装个气喇叭，高速专用。改了线，蜗牛喇叭气喇叭随意切换。                                                                              



后备箱遥控开启，一个马达一根四米线，遥控不用改动用原车解锁键。目前打算改后备箱液压杆，还没弄好，已量好尺寸。                                                                                                         
      最后来个认证。                                                                                          


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