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白鹰最近修理项目的作业

1 39 发布于 2017-01-14 19:10:57 只看楼主修改帖子

2016年12月19日换节温器
最近这段时间水温一直很高，前几天清洗了水箱换了新防冻液，但问题没有解决。这次跟修理厂的师傅说了水箱风扇启动后吹的是温风，回水管是凉的。
结果：节温器更换后，水温高问题解决。

开始拆节温器

前几天把出厂8年都没有换过的防冻液给全放了，修理厂又给做了清洗，新换的防冻液是绿色的。

原车的节温器

82度

2017年1月4日换怠速马达
早上从家里开出来还是好的，吃完早饭后车就没有怠速了，打着后必须踩着油门，一松油门就熄火。
结果：马达换过之后，怠速问题解决。

这是拆掉的原车怠速电机

新老对比

老的磨损严重

老的磨损严重

马达装好后又顺便清洗了节气门

清洗过后的节气门

这个铁片是节气门与塑料进气管之间的垫片，师傅说没有用，给取了，也不知道到底有用没？

2017年1月9日自己动手清洗传感器
今天有空就把8年的小鹰折腾一下，把进气压力与温度传感器、曲轴位置传感器清洗了一下，要是有工具，我也想把氧传感器清洗一下。
结果：进气压力与温度传感器绝对有必要清洗，因为清洗后油门反应明显快了，油耗也有所降低。曲轴位置传感器清洗后没有感觉，不知有何作用。

这个就是咱小鹰的压力与温度一体的传感器。咱们的小鹰如果是德尔福版的，好像压力传感器不在这个位置。俺的是博士版的。

10号套筒就能拆掉，拆掉后里面挺脏的

从正上方看

用节气门清洗剂轻轻喷洗后

正面照，大家如果也要洗，记得一定要轻轻的往里喷，据说这个压力传感器喷的劲大了容易损坏。

这是曲轴位置传感器，从新车开始就一直渗油

也是10号套筒拆掉，里面全是油

看着很脏

顺便拍了一张机油口里面的照片，看着也挺脏的。

清洗后的样子

这里还有一个红色的灯吗？

2017年1月13日到修理厂更换右雾灯灯泡，检查发电机处明显异响
最近10天左右总能听见叽叽叽的声音，而且有时还很大，打开机舱盖后拿铁棍顶着耳朵听，声音明显来自于发电机处，可这个发电机是才换了1年多的新的，还是所谓的原厂件

。后来修理厂说确实是发电机响，但他们这修不了，只能换！私底下我找人问了问，我们当地有家很有名的汽车电器修理铺，可以修，于是就没再让他们换发电机，只更换了雾灯灯泡。但在升到架子后我发现小鹰的两个后减震不一样高了，左边的低些，用手指测，也是左边两指半，右边三指，再仔细检查后发现左边的减震杆保护套坏了，弹簧也比右边的矮了半公分左右，估计8年的使用，已经让小鹰的减震弹簧出现疲劳了，估计很快就该换减震器总成，或者弹簧了。

这是左边的减震液压杆，外面的保护套已经断了，掉下来了。

右边的还好

2017年1月14日更换发电机前后两个轴承，发电机涨紧轮轴承，原车换下来的发电机更换了整流模块并保养了前后轴承
今天早上想着带上前年换下来的原车发电机一起来修了，以后要是坏了还有个备用的。小鹰的发电机位置不知道是谁设计的？！拆一次真的太难了，上次就把压缩机拆坏了，这次还好，没有从底下拆，而是从上面拆。从拆到好用时近3个小时。
结果：怠速之前的异响声音全部清除，小白鹰又恢复了往日的气门声。