热门
【吉利金鹰保养篇】小鹰换正时齿轮皮带准备过好年!
1 49 发布于 2017-01-25 00:56:21 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
     自去年底论坛小鹰贴提到一部20万里程的小车因规定按规定更换正时皮带,结果行驶中断了,造成活塞气缸损坏等多种严重事故。故认真查看一下小鹰的正时皮带更换里程,结果吓一跳,居然12万公里就要更换。当时还以为只是三条外皮带,换了了三条皮带后就没有在意了。
     2017年春节马上就要到了,昨天乘修车店有空,赶紧催促技术员要更换。
没事,汽车也应该去查看查看。我,就是因为小车好久没事,于是就去查看,顺便更换了正时皮带,和外三条皮带。做四轮保养时发现:后轮的刹车分泵都有漏油----更换;发动机支架磨损坏了----更换。
    工时和工本费用。更换和保养四轮,共费时10:00--20:30.费用共480元。配件:2个刹车分泵,2个排气管固定支架环,四条皮带,刹车片卡簧一对、化油器一瓶、发动机支架一个。
   效果:更换后的皮带和刹车效果,感觉真的很捧。钱,花了,就要有所值!!

换正时齿轮皮带,要拆掉好多配件。

打开顶盖,发现还挻干净的。

8年车,188000公里的小鹰,能够有这么干净,很满意了。

这一根就是传说中的“正时齿轮皮带!”还是吉利原装的皮带。

发现一个轴承齿轮中点有裂隙,结果技术员说就是那样的,怎么回事?~!

有点油泥,技术员没事,我自己准备清洗。

技术员正在拆正时皮带。

化油器清洗。

发动机支架损坏 ,技术员称对发动机的稳定和抖动影响很大,也产生很大的噪音。

原装的吉利配件。设计上的缺陷,其中一个小橡胶垫磨损,就得更换整个配件 ,太浪费资源了。

磨损的地方

正时皮带老化?!不明白,好象还好好的,没有拆下来看不懂。

新买的正时齿轮皮带,质量也不错。
好的发动机支架与坏掉的对比。

更换掉的四条皮带,其中外三条有点细隙。

正时皮带安装到位。

排气管支架。

188444公里,更换正时齿轮皮带和外三条皮带。 

留下记录,以备下次参考。(分析:正时齿轮皮带,下次就是报废之时,换句话,就是没有下次了。换一次,足够开到车辆报废。)

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯